據CNBC報道，美國國傢公路交通安全管理局（NHTSA）對涉及特斯拉的事故的電動汽車啟動調查，而特斯拉的高級駕駛員輔助系統被認為是事故的一個因素。本月NHTSA調查清單中新增的撞車事故包括感恩節撞車事故，該撞車事故導致2021款特斯拉ModelS的一名司機在舊金山海灣大橋上的車道上不規律地行駛，導致8輛汽車陷入困境。
根據美國加州公路巡警交通事故報告書資料，1名司機告訴當局，由於他的特斯拉“全自動駕駛”軟件（FSD）意外剎車，因此上個月在舊金山灣區發生8輛汽車連環追撞的事故，導致8人輕傷、1人住院。
據CNN報道報導，事故車輛Model S當時以約每小時55英裡的速度駛入最左側車道，但隨後突然煞車，速度降至每小時20英裡，導致後面汽車追撞。報告書表示，無法確定事故發生時“全自動駕駛”是否處於開啟狀態。1名高速公路巡警指出，能掌握確切情況的隻有會將資料回傳的特斯拉。
根據CNBC從NHTSA 獲得的數據，該機構正在調查至少 41 起涉及特斯拉汽車的撞車事故，其中涉及自動緊急制動等自動功能，或 Autopilot、FSD 和 FSD Beta 中包含的更廣泛的駕駛員輔助系統功能。
記錄顯示，這些早期調查中有 14 起涉及導致死亡的撞車事故。
該公司還面臨消費者訴訟以及聯邦和州對其安全聲明和營銷做法的審查。加州 DMV 指控特斯拉圍繞其駕駛員輔助系統進行虛假廣告。
在最近對加州提起的消費者訴訟的回應中，特斯拉表示，它“未能”實現其“長期、理想的目標”並不構成欺詐，它隻會“通過不斷嚴格的改進”實現自動駕駛”