歐元迄今可能勉強逃過跌至與美元平價，但策略師認為，歐元的跌勢可能使其遠遠跌至平價之下，目前隻是稍事停留。歐元周二從1.00003美元的低點反彈——這是自2002年以來的最低點——目前守在1.003美元左右。
它最早可能在今天面臨新的壓力，特別是如果美國最新的通脹數據激發市場的預期：美聯儲將更加偏鷹。
在全球增長前景黯淡的情況下，追求美元等避險資產的勢頭不太可能減弱。歐洲的情況尤其嚴峻，因為擔心俄羅斯停止供應天然氣可能引發該地區的經濟危機，並削弱歐洲央行加息的能力，這是歐元的主要不利因素。
“我們繼續認為，歐元跌破平價的可能性高於實質性反彈，”ING Bank NV包括Chris Turner在內的策略師在給客戶的報告中寫道。
在最壞的情況下，野村控股(3.71, 0.02, 0.54%)、瑞銀(15.92, 0.20, 1.27%)和BCA Research Inc．預期歐元到冬季最低會跌至0.90美元。今年以來，歐元兌美元匯率已經下跌近12%。
7月12日盤中，歐元兌美元一度短線跌破1.0000重要心理關口，刷新2002年12月以來新低。歐元跌到底嗎？恐怕未必。在野村看來，隨著歐洲能源危機的加劇和衰退風險的拖累，未來幾個月，歐元兌美元可能跌至0.9的水平。野村國際外
易時段，Reddit的股價漲幅一度逼近其上市以來的新高74.9美元，該股周一收盤上漲約30%。盡管New Street Research對該公司發佈中立評級，投資者仍然繼續支持Reddit。作為第一個對Reddit進行評級的分析機構，New Street Research的分析師表示
其帶來電話呼叫支持。且當前暫時無法使用的攝像頭，也隻差臨門一腳即可解禁。以下是 WOA-Project / SurfaceDuo-Drivers 新版本（2207.32）中的主要變化：● Wi-Fi 已能正常工作，Mac 地址檢索有待補充。● 蜂窩移動數據亦能正常工作，
20年前歐元在美元平價之下盤桓30個月。但20年後呢？是期待俄羅斯恢復廉價天然氣供給，還是指望美聯儲超預期轉向鴿派？1999年1月1日歐元誕生，兌美元1：1.183。然而僅僅風光一周，便步入三年的貶值之旅。當年11月歐元首次跌
及危險區域，而與此同時，一場近乎迫在眉睫的衰退加劇歐元的歷史性暴跌，跌至曾經不可想象的水平。MLIV Pulse的最新調查顯示，在792名受訪者中，隻有16%的人認為歐洲可能在未來6個月躲過經濟衰退，其中69%的人認為歐元兌美
歐元區企業多年以來希望歐元走軟。現在“如願以償”，可是來得真不是時候。歐元兌美元今年已下跌逾12%，且二十年來首次跌破平價。匯率下跌推升歐元區的進口成本，加劇能源價格飆升的破壞力，對襲擾經濟的通脹創紀錄飆
歐元區企業多年來一直希望歐元走弱。現在這種情況出現，但卻出現的不是時候。今年以來，歐元兌美元匯率下跌超過12%，20年來首次跌破1歐元兌1美元。匯率下跌推升歐元區的進口成本，加劇能源價格飆升的破壞力，對襲擾經
隨著歐洲經濟邁向衰退，交易員越來越相信，歐元跌破與美元平價已近在眼前。做空歐元成為市場上最熱門的交易之一，從野村國際到匯豐銀行的策略師都告訴客戶，可以期待歐元的進一步下跌。根據彭博的期權定價模型，歐元
在經歷歷史性貶值之後，一歐元現在與一美元等值，為二十年來首次。周三歐元自2002年以來首次跌至略低於1美元的水平。今年迄今，歐元已下跌約12%。鑒於2月份時歐元匯率還在1.15美元左右，因此歐元向與美元等值水平的沖刺
歐元兌美元周一再度下跌，逼近平價水平，因能源供應問題和經濟衰退風險對歐元區前景構成壓力，與此同時避險情緒推動美元普遍上漲。歐元一度下跌1.3%至1.0057美元，刷新上周的低點。上一次歐元達到這一低點是在2002年。美
爭奪，量產計劃隨之擱置；2020年7月，賈躍亭再次宣佈“距離量產隻剩臨門一腳”，但未能兌現；今年2月24日，FF 91準量產車下線。不過，即便FF91真的實現量產，也幾乎不可能解決賈躍亭的問題，因為這款車的定位是豪華電動車
歐元兌美元匯率跌至20年低點，原因是歐洲央行可能放緩加息周期的預期，令市場更加確信歐元兌美元匯率將跌至平價。歐元兌美元一度下跌1.2%，至1.0298，為2002年12月以來的最低水平。法國6月服務業PMI周二被下修，法國6月Markit
因美元反彈且歐元區冬季可能處境艱難，歐元匯率跌至二十年新低。策略師們認為，跌勢現在隻是剛開個頭。歐元兌美元周一一度下跌1.1%至0.9928美元，低於7月觸及的20年低點0.9952，創2002年以來最低水平。美元即期匯率指數上漲0
猖獗的通脹加劇政治和債券市場的不確定性、並可能考慮歐元區國傢的凝聚力，宏觀對沖基金EDLCapital押註歐元將跌至逾20年前創立之初以來從未見過的水平。EDLCapital創始人EdouarddeLanglade認為，俄羅斯的天然氣供應風險將繼續推高