快科技7月30日消息，賈躍亭發佈視頻回憶FF曾差點破產，距離破產隻有一票之差的距離。
賈躍亭稱，法拉第未來交車delay五年，給股東都造成很大的損失，我們犯太多的錯誤，幾乎每一次都和公司的控制權有關系，兩次的控制權的爭奪，一次和恒大，一次是上市後和合並方。
在2022年的年終，在最後一次最為重大的董事會上，我們一票之差，公司就要破產，當時9名董事，4票投同意的破產票，5票否決破產票。
這個故事，對公司其實是非常非常慘痛的一個教訓，結果到今天為止，對公司的市值造成重大影響。
但是為什麼大傢還留在這裡，那是因為我們的dream，因為我們有共同的夢想，因為我們堅信FF能夠創造出獨一無二的價值，且過去已經證明這一點。
我們更堅信未來FF更能夠創造獨一無二的價值，隻要給我們資源。
據悉，雖然法拉第未來目前仍在美國納斯達克上市，但其財務狀況卻不容樂觀。
官方數據顯示，2023年FF的營收僅為80萬美元，而銷售成本卻高達4300萬美元。此外，該年度運營虧損達到2.86億美元，凈虧損為4.32億美元。
行業分析師、黃河科技學院客座教授張翔看來，賈躍亭和法拉第未來此舉，“明顯是一個放空炮的蹭熱點行為”。畢竟，站在今年年初這一個時間節點，高合汽車作為第一個瀕臨停工破產的企業，本身就具有話題性，以前起訴可
美東時間7月22日9點38分，法拉第未來因股價跌近40％觸發熔斷，隨後在9點43分恢復交易。截至收盤，法拉第未來（下稱FF）報收2.6美元/股，跌幅23.75％，至此，在本周5個交易日該股連續大跌，累計跌幅達到65％。三季度量產要落
、重回正軌，這是FF又一個重大拐點。這也表明他又重獲法拉第未來的控制權，在此前的“宮鬥”大戲中勝出。據此前報道，美國時間9月26日，法拉第未來發佈公告，與公司大股東FFTop就融資和董事會重組達成最終協議。協議顯
合夥人團隊重新贏得FF公司的控制權。美東時間9月26日，法拉第未來（Faraday Future“FF”）發佈公告稱，與第一大股東FF Top（全球合夥人公司）就治理糾紛達成協議，FF Top將撤回對公司及其董事會的訴訟，並宣佈新融資承諾總額高
erge 報道，根據 FF 前雇員透露，除非引入新的融資，否則法拉第未來剩下的資金將隻夠公司支撐到今年年底。總之，工廠沒影，資金見底，創始人還信譽透支，彈盡糧絕。但賈躍亭靠一張巧嘴，生動上演 “ 我命由我不由
10月7日消息，美國當地時間周四，法拉第未來的執行董事長蘇珊·斯文森(SusanSwenson)宣佈辭職。此前該公司稱，某些董事受到死亡威脅和毫無根據的指控，這加速該公司領導層的過渡計劃。法拉第未來在周四提交的證券備案文件
來新劇集。今年6月份，就有網友在社交平臺上發文稱，法拉第未來內鬥實錘，賈總的FFTop發力，要求替換掉去年任命的董事會主席（BrianKrolicki），這個人是PIPE投資人選出來擔任董事會主席來監督管理層的。原標題：FF內亂、派
7月27日，電動汽車制造商法拉第未來（FF）以供應鏈問題和需要籌集更多現金為由，推遲首款汽車的生產，在此前的6月24日，賈躍亭在朋友圈稱“下個季度見”，如今其又一次“跳票”。業內許多機構和專傢都對其喪失信心，雖
在“破產邊緣”的高合汽車近日被法拉第未來起訴，並被賈躍亭發文“炮轟”，聲稱丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF知識產權、技術數據和商業機密。今日，賈躍亭再發文“開撕”高合汽車，並附視頻力證高合外觀剽竊。賈躍
法拉第未來（FaradayFuture，即“FF”）今日宣佈，FF及其中國子公司以侵犯商業秘密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊（連同其它關聯公司，以下簡稱"華人運通&
雖然遠在美國，但作為法拉第創始人，以及“下周回國”梗的當事人，賈躍亭在國內互聯網上，依然屬於大網紅。今日，賈躍亭再次發視頻，回應一系列傳聞。賈躍亭稱，有人造謠我和公司歷史上累計償還的100來億美金是用FF股
內新能源造車大潮引發熱議。2月15日晚間，在美國上市的法拉第未來（FaradayFuture，簡稱FF）有關負責人對上述消息不予置評。不過，有接近法拉第未來的人士對上證報記者透露，賈躍亭目前回國可能性不大，其在美國推進新車量
北京時間4月10日，電動汽車創業公司法拉第未來的兩名內部舉報人聲稱，在法拉第未來目前為止隻交付的少量汽車中，一部分是偽造的。他們還表示，法拉第未來創始人賈躍亭已經將公司的人力資源部門“武器化”，以報復任何
到處尋找“買傢”的高合，等來一個要命的官司。今天法拉第未來宣佈（FF），以侵犯商業機密和不正當競爭為由，向中國廣東省深圳市中級人民法院對FF前高管、華人運通創始人丁磊（連同其它關聯公司）提起訴訟。請求法院