快科技9月25日消息，在華為秋季全場景新品發佈會，華為帶來多款新品，涵蓋平板、耳機、智能手表、路由器、智慧屏等，並且在發佈會結束後直接發佈華為Mate 60 RS非凡大師，帶上手機，共有7款華為新品發佈。
那麼，如果按頂配計算，將今天華為發佈的新品全買下來需要花多少錢呢？
答案是84593元，夠買兩輛宏光MINI EV（2022輕松款售價3.28萬元）。
這些新品頂配包含：華為Mate 60 RS非凡大師版16GB 1TB 12999元、華為WATCH非凡大師版21999元、華為智慧屏V5 Pro 98英寸36999元、華為MatePad Pro 13.2英寸16GB 1TB 鍵盤 手寫筆8299元、華為FreeBuds Pro 3 1499元、華為智能眼鏡2鈦空光學鏡2299元、華為路由BE3Pro2500M 網口版499元。
值得一提的是，在今天的秋季全場景新品發佈會上，華為正式發佈全新超高端品牌ULTIMATE DESIGN非凡大師”。
該品牌將集極致美學”極致工藝”極致創新”於大成，同時還宣佈劉德華成為品牌形象大使。
，新車或推出2款車型，疑似售價為8.78-10.28萬元，入門和頂配車型相比GAMEBOY300km版本分別貴2萬元、3.3萬元。如果該車的曝光售價為真，對於搶訂的用戶，是否還有吸引力呢？畢竟宏光MINI EV的GameBoy版本貴出3萬多元，足夠再買一輛
出首款搭載靈犀智駕系統的KIWI EV大疆版。在這款車上，華為HI Car車型才擁有的記憶泊車、紅綠燈識別等功能，都實現標配。可以說，這已經是國內微型電動車的終極形態，已經妥妥地邁入智能電動車的門檻。但是，這款車在今
日本豐田汽車工作的中國留學生爆料，豐田公司日本總部一口氣買好幾十臺進口比亞迪漢 EV、唐 DM、海豚、元 PLUS 等，自己每天的工作就是拆解比亞迪。原因是比亞迪的零件上全是中文標識，日本人無法理解，隻好將“翻譯”零
當前，五菱宏光MINIEV已經連續多月拿下國內新能源汽車銷冠稱號，五菱更是為其開發出馬卡龍、GameBoy等多款車型，而最受關註期待的無疑是宏光MINIEV敞篷版。去年4月中旬，宏光MINI EV敞篷版在上海車展亮相後，官方便沒有透露太
淋170km奶昔款今日上市，售價3.99萬元起。作為對比，五菱宏光MINI EV 3.88萬對應的是120km版，而170km版價格則是4.48萬元，比奇瑞QQ冰淇淋170km貴5000元。外觀方面，奇瑞QQ冰淇淋170km奶昔款延續原有造型，新增桃歡喜外觀升級包，還有
五菱汽車跨界合作時尚芭莎推出宏光MINIEV敞篷版，並於9月1日開搶，同時五菱汽車官宣青年演員周也成為宏光MINIEV系列代言人兼敞篷版首位車主。該車已經進行申報，從此次發佈的官圖來看，敞篷版的MINIEV基本保留概念車的設計
快科技9月13日消息，佳能今天一口氣發佈7款采用RF卡口的電影鏡頭，廣泛覆蓋14/20/24/35/50/85/135mm7種焦距。佳能表示，作為佳能首款采用RF卡口的電影鏡頭，其具有高光學性能，可支持8K和4K攝影機的高分辨率和對比度，並具備適用
宏光MINIEV敞篷版官宣並開啟預售已有數日時間，但其熱度有增無減。據五菱汽車官方最新消息，宏光MINIEV敞篷版72小時申購突破10萬人，9月21日將抽取首批中簽用戶200名，購車後90天內進行車輛交付，中簽率僅1/5000。而在9月5日，
停車技術不過關，就幹脆下車用手推車，她的車輛是五菱宏光MINI EV，小姐姐圍著車前後來回轉轉，並且不時調整方向，很輕易的就把車推進車位，頓時驚呆一旁男友。其男友林先生稱，這個車非常輕，普通人就能推得動，但是
9月25日晚，備受關註的五菱宏光MINIEV敞篷版正式上市，定價99900元。五菱宏光MINIEV敞篷版號稱“中國首款純電敞篷車”，采用半自動開關篷結構，提供敞篷和封頂兩種行駛方式。五菱宏光MINIEV敞篷版提供海天藍、祖母綠、摩登黑
不過保值率最高的車型還不是特斯拉，而是零跑T03、五菱宏光MINI EV等一些微型電動車。這些車目前已經無法申請綠牌額度，但二手車的綠牌額度可以隨車過戶。記者在展廳看到一臺2020年款的宏光五菱MINI EV，這臺車新車價格約為
翼汽車旗下純電小車拾月”正式官宣，該車上市後，將與宏光MINI EV展開競爭。外觀來看，新車采用可愛呆萌的設計風格，前臉使用當下流行的封閉式前臉設計，車頭造型十分飽滿，搭配梯形進氣格柵，使其看上去更加運動時尚
電動汽車占據9.2%的份額。8月全球Top 20電動車榜單： 五菱宏光MINI EV首次跌出前三8月份，特斯拉Model Y以有史以來最好的非高峰月銷量（64,780輛）重回全球Top 20電動車榜單榜首的位置；比亞迪宋Plus（包括純電動車和插電式混合動
賣奇瑞，以失敗告終。當時她從市裡的奇瑞代理商那裡拿兩輛車，一輛4.39萬，結果沒賣掉，隻好退回去。更慘重的損失發生在一年多之前。當時一位新能源汽車企業的代理商主動找過來，她心動，和對方簽協議，打過去幾十萬