快科技7月3日消息，比亞迪舉辦騰勢N7上市發佈會，會上，比亞迪發佈天神之眼”高階智能駕駛系統。
據其介紹，天神之眼”為全球首款完全由整車廠自研設計和自生產的高階智能駕駛系統，其算法全部自研，並且還是全球首傢提出整車級融合感知平臺，整車物理直接傳感與軟件算法間接傳感融合疊加。
而在智能駕駛方面，比亞迪投入超過 2000 多人的研發團隊，自建整車智駕實驗中心，並且堅持自研持續創新，聚焦於安全 回歸真實場景”。
具體使用場景中，在天神之眼”加持下，帶來泊車極致性能，車輛可100%主動完成泊車，多場景完成智能輔助駕駛。
目前，天神之眼”高階智能駕駛系統已經量產，將首搭於騰勢N7車型。
快科技8月25日消息，比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天在社交媒體上發佈2025款宋L EV的首張官方圖片，並透露這款新車將搭載”天神之眼高階智能駕駛輔助系統，具備三大核心技術。該車預計新車將在8月30日的成都車展上正式
快科技1月21日消息，我們從比亞迪官方獲悉，海洋網全新車型海獅07 EV將會搭載天神之眼”高階智駕系統，支持高快領航等多項高階智駕功能。值得一提的是，該車將是除騰勢N7之後，比亞迪又一款搭載該系統的車型。據悉，海
消息，高階智能駕駛越發重要，已經成為核心競爭力。據比亞迪汽車官方，海洋網全新中型都市智電 SUV”海獅07 EV將搭載天神之眼”高階智駕，並將支持高快領航等多項智駕功能。天神之眼”是比亞迪自研的高階智能駕駛系統，
快科技10月29日消息，騰勢銷售事業部總經理趙長江今日發微博稱，剛剛體驗完騰勢N7的高速NOA，非常好用，騰勢N7智駕領先兩代。總體來看：1、針對大曲率彎道，做到行業第一梯隊；2、安全性非常強，一路非常平穩，功能的策
一季度推送。據解，騰勢N7高快領航功能通過天神之眼”高階智能駕駛輔助系統 智能底盤雲輦-A組合。可實現遇低速車輛主動變道超車、遇加塞車輛主動減速、遇施工路段主動避讓、智能上下匝道更換高速、穩穩通過大曲率彎道
4月1日，比亞迪旗下高端品牌騰勢正式推出新款N7電動SUV，共推出四個版本，官方指導價23.98萬元-32.98萬元。騰勢銷售事業部總經理趙長江在發佈會上詳細介紹新款N7的技術亮點。趙長江表示，早在2015年，比亞迪就全球首創800V高
快科技5月29日消息，今天，比亞迪董事長王傳福親自來到騰勢西安門店，為全新騰勢N7車主交付新車。其中，汽車博主@向北不斷電 是老款騰勢N7車主，今天提新款騰勢N7，王傳福親自交付。該博主還拿到王傳福贈予的歐洲杯聯名
，除上海車展，莫過於關於自動駕駛的大討論。上個月，比亞迪董事長王傳福在2023年業績發佈會後的投資者溝通會上激情開麥，表示自動駕駛那都是扯淡，就是一場皇帝的新裝，自動駕駛是被資本裹挾的，這些年都是忽悠。“
天整理2022年新能源車型銷量榜單。在全年銷量榜單裡，比亞迪前十占六，特斯拉是唯一上榜外資品牌。如果按照價格來分，各價位銷量榜會不會有新的變化？又會有哪些品牌和車型上榜？一起來看。（部分重疊的車型詳細介紹
把車交給輔助駕駛來開，容易出現意外事故。下文的這位比亞迪海豚車主，就在作死”的邊緣瘋狂試探。日前，網友上傳視頻顯示，一輛比亞迪海豚在高速公路上自動駕駛”，車輛高速行駛期間，駕駛座位上沒有任何駕駛員。而
3日，一則關於問界M5智駕版試駕車在倒車時撞上停在後方比亞迪海豚的視頻，在網絡中流傳並引發熱議。就上述流傳的“東莞寮步用戶中心試駕事故”視頻，當日（11月13日）晚間，華為智能汽車解決方案BU董事長餘承東回應稱，
日前，有網友拍到比亞迪全新轎車仰望U7的內飾諜照，該車此前已在工信部申報，采用四輪電機驅動，最大功率1306馬力，為比亞迪首款千匹轎車。內飾諜照顯示，仰望U7采用U8同款的三屏設計，整體延續仰望傢族內飾設計語言。
正式發佈，目前意向合作車企已經有理想，大眾，廣汽，比亞迪。同時在Tier 1迎來新的合作夥伴：博世。算力捅破國產車載芯片天花板，征程6開啟的遠不止地平線的“新征程”。征程6系列：目前可以公開的情報算力更大，這是
轎跑車，長寬高分別為4980*1980*1450毫米，軸距2980毫米，與比亞迪漢EV、小鵬P7、零跑C01等車基本上處於同一水準。前臉融合燃油車和電動車的標志設計，封閉式前機艙蓋，搭配下方的進氣格柵，車頭部位極具設計感。而狹長的日