據國內多傢媒體報道,一名大韓航空的乘務員因胃癌去世後,韓國有關部門首次認定宇宙輻射工傷。該乘務員宋某(已故)的胃癌為工傷,宋某從1995年到2021年,平均每年乘坐1022小時的飛機,大約一半的航線都是飛往美洲和歐洲的長線飛行。在通過北極航線時,因為大氣不足,宇宙輻射無法被阻擋,其影響將提高5倍以上。
雖然大韓航空稱機組人員每年的累計輻射量不超過6毫西弗,患癌與宇宙輻射的關系不明確。
但相關部門綜合遠程飛行和不規律飲食等因素,認定該乘務員屬於工傷。
據悉,宇宙輻射是指來自太陽系和外部宇宙的高能粒子和高能電磁輻射,一般來說,地球的磁層和大氣層可以有效地阻擋大部分宇宙輻射。
但在空中飛行的機組和高海拔地區生活的人員,接受到的宇宙輻射劑量普遍要高於低海拔地面人員。
此外,從赤道向北或向南越遠,接收到的輻射就越多,也就是說,南極或北極地區,其宇宙輻射的劑量也會增加。
有專門研究輻射安全的機構表示,每年在空中停留5000小時以上的旅行者受到宇宙輻射的風險相當大。
其建議,一般人宇宙輻射的年輻射量應低於50毫西弗,一生的輻射量應低於100毫西弗。