華為在2023年實現四年來最快的增長，消費者業務的反彈和智能汽車零部件等新業務的收入加速該公司從美國制裁中的復蘇。營業收入同比增長9.63%，達到7042億元（974.8億美元），其中消費者業務貢獻最大，增長17.3%，達到2514.9億元。
雖然華為沒有對消費者數據進行細分，但該部分包括其手機業務。去年，華為憑借 Mate 60 重返主流 5G 智能手機市場，克服美國的限制。從 2019 年開始，美國限制華為獲取美國技術，指責華為存在安全風險，但華為對此予以否認。
2021 年，該公司開始耗盡芯片儲備，收入驟降近三分之一，去年是該公司連續第三年實現增長，但收入仍低於 2020 年 8913 億元的峰值。
報告顯示，華為整體經營情況符合預期，實現全球銷售收入7042億元人民幣，凈利潤870億元人民幣。
ICT基礎設施業務實現銷售收入3,620億元人民幣，同比增長2.3%。
終端業務實現銷售收入2,515億元人民幣，同比增長17.3%，表現符合預期。
雲計算業務實現銷售收入553億元人民幣，同比增長21.9%，實現良好增長。
數字能源業務實現銷售收入526億元人民幣，同比增長3.5%。
智能汽車解決方案業務實現銷售收入47億元人民幣，同比增長128.1%，大幅提升，智能汽車解決方案業務開始進入規模交付階段。
輪值董事長胡厚崑表示：“2023年集團整體經營情況符合預期，過去幾年，華為經歷重重考驗，也在挑戰中不斷成長。正是客戶、夥伴和社會各界的信任與支持，幫助華為生存與發展。”
研發方面，華為2023年研發投入達到1647億元，占全年收入的23.4%，10年累計投入的研發費用超過11100億元。
據解，在近日舉行的華為2024年合作夥伴大會上，華為常務董事、ICT基礎設施業務管理委員會主任汪濤表示，2021年至2023年，這3年的研發投入占比公司收入均超20%。
值得一提的是，華為常務董事餘承東在2023華為花粉年會坦言，其實“遙遙領先”非常不容易，每一個領先的背後都是華為研發創新，強大的技術投入和我們不斷地努力，都非常非常不容易。
