鳳凰網科技訊 4月20日消息 科大訊飛（SZ.002230）發佈2022年年報及2023年Q1財報。財報顯示，2023年一季度實現營業收入28.88億元，同比下降17.64%；歸母凈虧損5789.5萬元，上年同期凈利潤1.1億元。基於在國產替代和業務開拓上的進展，預計從二季度開始將會實現收入和毛利正向增長。
2022年，科大訊飛營業收入約188.2億元，同比增加2.77%；歸屬於上市公司股東的凈利潤約5.61億元，同比減少63.94%。
科大訊飛2023年Q1營收28.88億元 凈虧損5789.5萬元
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快科技8月11日消息，科大訊飛發佈2023年半年度報告，公司上半年實現營業收入78.42億元，實現歸母凈利潤7357萬元。科大訊飛表示，公司Q2走出低谷，當季預計實現營業收入49.54億元、毛利19.38億元，分別同比增長9.68%和7.80%。公司
會員收入達到4.55億元，實現105.2%的同比大幅增長，占總營收的比重達到45.7%。營銷服務收入為3.92億元，職業教育收入破億達到1.07億元，同比增長170.6%。運營層面，知乎第一季度月平均訂閱會員達到1490萬，同比增長116%；月平均
業內人士告訴時代財經，“寒武紀原來招不少中科院、中科大的員工，但其實從前年開始就已經開始減少招聘需求。”參與定增機構大賺17.5億時代財經註意到，此前4月13日，寒武紀16.72億元的定增終於宣告落地，公司上市以來募
發佈2023年第一季度財報，財報顯示，小牛電動第一季度營收為4.172億元，同比下降27.5%。根據財報，小牛電動一季度凈虧損6030萬元，2022年同期凈虧損2960萬元，不按美國通用會計準則，調整後的凈虧損為4610萬元，而2022年同期凈
”，半年虧損近百億雖然賣車虧錢的現象仍在持續，但從營收數據上看，三傢“造車新勢力”表現依舊強勁。財報顯示，2022年上半年，蔚來實現營收202.3億元，同比增長22.96%；小鵬汽車營收148.91億元，同比增長121.85%；理想汽車
至6月30日的2024年第二季度財報。財報顯示，小牛二季度營收為9.405億元，同比增長13.5%，凈虧損2490萬元，而2023年同期凈虧損190萬元。不按美國通用會計準則，調整後的凈虧損為1950萬元，而2023年同期凈利潤1440萬元。銷量方面，
2022年第三季度財務報告。財報顯示，鬥魚第三季度總凈營收為17.983億元，與2021年同期的23.480億元相比下滑23.4%；凈虧損660萬元，而2021年同期凈虧損1.435億元；不按美國通用會計準則，調整後的凈利潤為2570萬元，而2021年同期凈虧
二季度未經審計的財務報告。財報顯示，第二季度B站總營收達53.04億元人民幣，同比增長8%；毛利潤實現同比增長66%，調整後凈虧損同比收窄51%。用戶數據方面，第二季度，B站正式會員數達2.14億，同比增長；本季度B站日均視頻
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6月30日的第二季度財報。數據顯示，統計期內，小鵬汽車營收為50.6億元（約合7.0億美元），同比下滑32% ，環比增長25.5%；凈虧損28億元（約合3.9億美元），而2022年第二季度凈虧損27億元，2023年第一季度凈虧損23.4億元；銷量方面
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佈2023年上半年業績公告。公告顯示，2023年上半年Keep實現營收9.85億元人民幣，非國際財務報告準則下調整後凈虧損為2.23億元，相比去年同期3.17億元下降29.7%，持續大幅收窄。2023年上半年，Keep錄得毛利4.24億元，毛利率由去年同