打破新能源最快記錄！深藍S7車型35天交付量破萬

出不久的啟源系列的同門相殘所致。2022年4月，為推動向新能源汽車的轉型，長安汽車推出新能源品牌長安深藍；當年7月，深藍首款車型深藍SL03上市，該車型為轎車，共推出純電版、增程版、氫電版三種能源形式、4款配置版本

8月份新能源車市的真實數字——上險數據出爐。9月初，各大車企和乘聯會都公佈8月份的車型銷量數字，但除新造車公司很多車企的銷量數字都有一定的水分——數字中有一些是批發給經銷商，而非賣給真實的用戶。而新車上路

力的集中體現。目前，鄭州基地不到一分鐘就能下線一臺新能源車，30秒就能下線一支動力電池電芯。當下，比亞迪鄭州基地正開足馬力，加班加點，保證宋L DM-i的交付。比亞迪宋L DM-i共推出5款配置車型，售價區間為13.58-17.58萬

又一波增程車殺入 增程變成香餑餑今年的增程式汽車占新能源市場的“半壁江山”！長安、哪吒、自遊傢等車企紛紛都推出自傢的增程式車型。▲ 三款增程新車參數對比7 月 25 日，長安深藍品牌首款車型 SL03 正式上市，新車

高，達到10142輛，連續兩個月單月交付量破萬，站穩高端新能源SUV市場。今年8月，AITO問界系列的總交付量達到10045輛，首次實現單月交付破萬，創造國內新能源汽車品牌單月交付破萬的最快紀錄。當時餘承東表示，面對缺芯、高

近日，深藍S7作為一款新能源中型SUV即將於6月25日公佈售價。目前，該車型已開啟預訂，預訂價格區間為16.99-23.99萬元，並計劃在6月底交付。深藍S7采用長安EPA1平臺打造，這是一個兼容純電、增程、氫燃料等多種動力構型的全電

5.25%。銷量方面，長安汽車2023年銷售超255萬輛，自主品牌新能源汽車銷量超過47萬臺，自主品牌海外銷量超過23萬臺，均創歷史新高。對於2024年的銷量目標，長安汽車集團決心沖擊280萬輛，同比增長9.7%。其主要品牌包括長安引力

蔚來8月共交付新車10,677臺，同比增長81.6%。9月1日，多傢新能源車企公佈2022年8月造車成績單。具體來看，理想汽車公佈數據顯示，8月，理想汽車共交付新車4571輛。自交付以來，理想汽車累計交付量已達199484輛。蔚來8月共交付

。近日，造車新勢力紛紛公佈9月交付數據，風頭正盛的新能源汽車品牌問界延續此前的增長勢頭，單月交付10142臺，並實現連續第二個月單月交付量破萬。這讓問界成為增長最快的新能源汽車品牌，就在去年同期，問界前身賽力

今年3月，深藍SL03交付8568輛，已經連續兩周占據自主品牌新能源中型轎車銷量榜第一。長安深藍旗下第二款車型S7也即將上市，提供增程式混動以及純電動版車型，雖然車身長度不到4.8m，但是2900mm的軸距已經超過某些中大型SUV，

國內新能源汽車市場正在醞釀一次新的“彎道超車”。在汽車行業，有兩股勢力長期存在，相互角力。一是有著較長歷史積淀，豐厚資金積累的傳統汽車企業，以一汽、東風、上汽、長安、廣汽、吉利、比亞迪、長城、奇瑞等為

2023年，國內市場新能源汽車的產銷量分別達到958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%。結合EVTank統計的數據，全球市場去年售出1465.3萬輛新能源車，中國新能源車占據全球市場的64.8%，繼續領跑全球。回顧去年各大新能源

車停止侵權行為。    5天前，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利銀河”正式發佈，吉利在該系列的宣傳上耗費巨大的財力和精力。如今，一紙律師函又將焦點拉到長安汽車身上。對於長安的“控告”，吉利汽車集

的優勢。問界是華為和賽力斯在2021年12月一起推出的高端新能源汽車品牌，也是華為在進入汽車行業後的一次新的嘗試。公開信息顯示，自2022年3月正式交付以來，問界系列車型已經累計交付超過7.5萬輛車，隨著此次正式降價，