工信部：我國加快移動操作系統應用推廣和生態建設 鴻蒙裝機量已超3億臺

術。企業指數從競爭力角度分析，更側重於產品、技術。工信部發佈動力電池產業發展指數 中國在全球指數中發展優勢明顯在動力電池產業發展指數的全球指數中，排名前三的分別來自中國、韓國和日本。從市場維度看，中國

高質量發展，打造全球“鴻蒙歐拉之城”6月30日，深圳市工信局發佈《深圳市關於加快培育鴻蒙歐拉生態的若幹措施（征求意見稿）》稱，將重點針對“20+8”產業集群，每年組織評選一批基於鴻蒙操作系統的優秀示范項目，對

廠商正加速開發，鴻蒙原生應用版圖基本成型。據“深圳工信”公眾號，日前，深圳市工業和信息化局、深圳市政務服務和數據管理局聯合印發《深圳市支持開源鴻蒙原生應用發展2024年行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）。

能汽車供應鏈創新大會上，全國政協經濟委員會副主任、工信部原部長苗圩敲響車用操作系統的警鐘。“手機操作系統的缺失，使我們深深地認識到，在功能產品向智能產品的轉換過程中，如果沒有操作系統，芯片再強，汽車做

AI的技術突破和應用發展、以光伏和風電為基礎的新能源加快成為主力能源、新能源汽車產業從純電動化走向智能化，這些均是市場趨勢及華為在發展中需要把握的機會。他透露，華為一直在與全球領先的運營商密切探討，將盡

簡稱FCA。協會成立也得到廣東省社會組織管理局、廣東省工信廳、深圳市工信局積極推動與支持。該協會的成立對於構建產業鏈利益共同體，打造終端快充設計、研發、制造、測試、認證產業基地，帶動核心電子元器件、高端通

、美團等多傢互聯網公司發佈和鴻蒙系統有關崗位招聘，加快推進鴻蒙原生應用開發轉型。11月8日，美團發佈鴻蒙高級工程師、鴻蒙基建工程師等多個鴻蒙開發相關崗位，主要開發美團鴻蒙App、大眾點評鴻蒙App。根據脈脈平臺，

正式推出正式版，Mate 70系列應該會是首發預裝機型。該系統底座全棧自研，去除掉安卓底層代碼，不支持打開安卓系統應用，僅支持鴻蒙內核和鴻蒙系統的應用。屆時，華為手機將實現芯片、系統以及絕大多數零部件國產化，

察研究》數據顯示，統信UOS獨傢中標中國郵政30萬套國產操作系統，這是行業目前最大采購訂單。同時，統信UOS還獨傢中標北京市豐臺區教委2萬套操作系統，是目前中國教育領域最大的單項中標。UOS AI方面，已有10餘款應用接入U

00款。餘承東此前指出，2024年是原生鴻蒙的關鍵一年，要加快推進各類鴻蒙原生應用的開發，集中打贏技術底座和三方生態兩大最艱巨的戰鬥。而主流軟件的適配就是重中之重，保障用戶能夠無縫切換過來，目前來看進展非常順

飛猛進，動力電池回收利用體系建設再次被強調。日前，工信部、國傢發展改革委、生態環境部三部門印發《工業領域碳達峰實施方案》，文件提出，加強再生資源循環利用，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設。今年初

近日，工信部發佈《2022年1—5月份電子信息制造業運行情況》。數據顯示，1—5月份，規模以上電子信息制造業增加值同比增長9.9%，比同期工業增加值增速高6.6個百分點，與同期高技術制造業增加值增速持平。電子信息制造業和

、網信辦等單位的領導出席。 TVOS是在網信辦、科技部、工信部等部門的大力支持下，在國傢廣電總局的領導下，廣播電視科學研究院以產學研用聯合創新的方式，牽頭組織行業120餘傢單位，共同研發的智能電視操作系統，具有

。餘承東此前曾指出，2024年是原生鴻蒙的關鍵一年，要加快推進各類鴻蒙原生應用的開發，集中打贏技術底座和三方生態兩大最艱巨的戰鬥。華為輪值董事長徐直軍此前透露，我們期望是在今年Mate 70銷售的時候，能夠帶著純血