東方航空宣佈發售“空中Wi-Fi多次卡”，購買者可在有效期內無限次使用東航空中的WiFi上網服務。目前該服務已在中國東方航空官方小程序上線，有四種套餐可選，分別為國內、國際以及半年、全年。
據介紹，多次卡在購買後需綁定乘機人身份信息，經空中身份認證匹配成功後，即可自動使用空中Wi-Fi，每張卡限綁定一位使用人（即乘機人，至多4個證件號），綁定後無法更換證件信息。
多次卡適用於東航、上航實際承運的提供空中互聯服務的所有寬體機航班，也可通過東航App搜索航班列表查詢帶有空中Wi-Fi標志的航班。
國內多次卡適用於國內（含中國港澳臺地區）寬體機航線，國內/國際多次卡適用於所有寬體機航線。
此外，值得關註的是，今年8月份時，東方航空還曾宣佈，空中Wi-Fi服務實現3000米以下開放使用。
乘客在飛行全航程都能使用手機等PED（便攜式電子設備）上網，東航也成為國內首傢空中Wi-Fi突破3000米以下限制的航司。
價格檔位相較單次門票較高的價格，如果遊客一年內有較多次入園遊玩的需求，年卡其實是一個相對劃算的選擇。此次迪士尼停止年卡售賣，對於這部分遊客來說，將造成較大的影響。
016年6月28日正式投入商業運營，已累計向中國國航、中國東航、中國南航、成都航空、天驕航空、江西航空、華夏航空、印尼翎亞航空等航司共交付117架。累計開通國內外航線400餘條，通航城市140餘座，每周運營航班量近1800班
記者5日獲悉，東航方面持續擴大國產大飛機運營規模，預計2024年東航C919機隊規模達到10架。隨著C919實現更多交付，國產大飛機正在從初始運營轉向規模化運營。累計飛行超1900小時，承載旅客超8萬人次東航方面數據顯示，自2023
獲頒型號合格證，最快本月取證，並計劃年內向首個客戶東航交付首架飛機。圖/@FATIII也向歐洲航空安全局提出適航申請2017年5月5日，C919成功首飛，之後正式進入試飛取證階段。在這五年中，6架C919飛機分別在上海浦東、陜西閻
術報告，並最終決定是否頒發型號合格證。2021年3月1日，東航與中國商飛公司正式簽署C919大型客機購機合同，成為國產大飛機C919的全球首傢啟動用戶。根據協議，東航首批將引進5架C919飛機，這5架飛機引進後，將以上海為主要
0（B-91AD）飛機加入國航大傢庭。早在2019年8月份，國航、東航、南航三大航空公司同時宣佈采購ARJ21飛機，數量均為35架，平均每架約2.7億元，計劃於2020-2024年分批次交付。據中國商飛消息，截至2022年底，ARJ21飛機已經先後交付
0（B-91AD）飛機加入國航大傢庭。早在2019年8月份，國航、東航、南航三大航空公司同時宣佈采購ARJ21飛機，數量均為35架，平均每架約2.7億元，計劃於2020-2024年分批次交付。據中國商飛消息，截至2022年底，ARJ21飛機已經先後交付
0（B-91AD）飛機加入國航大傢庭。早在2019年8月份，國航、東航、南航三大航空公司同時宣佈采購ARJ21飛機，數量均為35架，平均每架約2.7億元，計劃於2020-2024年分批次交付。據中國商飛消息，截至2022年底，ARJ21飛機已經先後交付
、經濟性、共通性、系列化等特性。2019年8月份，國航、東航、南航三大航空公司同時宣佈采購ARJ21飛機，數量均為35架，平均每架約2.7億元，計劃於2020-2024年分批次交付。
利能力和市場競爭力。此前7月1日晚，中國國航、南航、東航同時發佈購買飛機的公告，分別向空客購買96架、96架、100架A320NEO系列飛機，基本價格分別約為122.48億美元、122.13億美元、127.96億美元，合計折合人民幣2495億元。截至2
航司均推出“隨心飛”類機票促銷產品。2020年6月中旬，東航上線全網首款“隨心飛”產品，隨後，國航、南航、春秋航空、吉祥航空等航司也迅速推出自己的“隨心飛”類產品。2021年10月，多款“隨心飛”產品已經更新到3.0版
騰訊的START雲遊戲宣佈正式上線網頁版，讓蘋果iOS端用戶也能體驗雲遊戲。目前，玩傢隻需打開START官網，點擊網頁版即可一鍵啟動。騰訊START雲遊戲平臺最初面向玩傢免費，2021年采用收費模式，會員年卡251元，月卡29元，享受不
今日，中國東航在業績說明會上表示，2024年公司計劃引進6架C919國產大飛機。作為C919國產大飛機的全球首傢用戶，東航目前已接收並運營5架，開通正常商業航線虹橋—天府、虹橋—大興、虹橋—西安等國內航線。東航表示，隨
球首架”“中國印”標識和專屬“身份證號”塗裝的中國東航全球首架國產C919飛機，執行驗證飛行航班MU7811，從上海虹橋國際機場飛抵青島膠東國際機場，C919飛機100小時驗證飛行再添新航點。東航山東分公司、青島機場、青島