極氪員工泄露與投訴車主溝通刪帖文件 車質網發聲

近段時間，極氪汽車被指“銷售欺詐”一事，引起網友關註熱議。日前，有汽車博主爆料的圖片顯示，多位車主坐在極氪體驗店門口進行維權。這些車主表示：“極氪銷售套路欺詐消費者，要求退錢！”。對此，極氪方面未作出

7月1日，車質網投訴排行榜出爐，與上月相比，前十陣營沒有太大的變化，寶馬依然是“一枝獨秀”，獨占“半壁江山”。具體來看，寶馬X3以1049起的投訴量高居榜單第一，投訴主要原因為燒機油和銷售欺詐。而且上榜的寶馬5系

制“鎖電”根據公開資料顯示，廣汽埃安旗下車型的電池投訴多集中在2019年發佈的車型上。在該系列車型上，廣汽埃安首次搭載寧德時代出品的811三元鋰電池（即電池正極鎳鈷錳含量比例為8：1：1），搭載該電池的AION S在電池

聲稱，確實存在不要小鵬前員工的情況，其他品牌蔚來，極氪員工則可以被接受。此外，值得關註的是，小鵬汽車和特斯拉此前因為員工涉密問題，雙方訴至法庭。2019 年 1 月 3 日，特斯拉 Autopilot（自動駕駛系統）工程師曹光植

馬一直都是非常喜歡的品牌，不過銷售多的情況，相應的投訴也會增多。近日，車質網統計2022年全年汽車投訴榜TOP10，從榜單來看，投訴量最高的品牌是華晨寶馬。榜單中華晨寶馬旗下寶馬X3和寶馬5系分別位列第一第二名，投訴

，頻繁使用“流氓”、“小偷”等字眼對小鵬汽車及我司員工進行謾罵攻擊，惡意傳播毫無事實依據的內容。鑒於其詆毀、誹謗小鵬汽車的行為已嚴重損害小鵬汽車的合法權利。鑒於其詆毀、誹謗小鵬汽車的行為已嚴重損害小鵬

潛在的安全風險較低。平均值以下的品牌有奇瑞新能源、極氪、吉利幾何、理想汽車、智己汽車、飛凡汽車、蔚來、比亞迪、小虎、Polestar極星、凌寶汽車、朋克汽車、恒馳、電動屋、恒潤汽車、國金汽車、天際汽車，排行最後

3月6日，極氪旗下官方二手車業務子品牌極氪認證(ZEEKR Certified)正式發佈上線，開啟全國運營。作為極氪品牌官方二手車渠道，它為用戶提供從買車、到賣車，以及換車的全場景一站式服務，打造產品全生命周期價值管理體系。

變成大問題，但目前來看，其他車企已經紛紛行動起來。極氪的招聘人員一馬當先，建立“無縫對接群”，很快就滿員。多傢車企迅速跟進，一汽大眾、長安馬自達、奇瑞、零跑、吉利、賽力斯等都陸續建立招聘對接群。在求職

范圍，暫時封禁某個用戶的賬號。上周，馬斯克對Twitter員工也表示，將和平臺上騷擾其他用戶的不良行為做鬥爭。各種跡象表明，在內容管理上，馬斯克將會面臨和Meta一樣的挑戰。對於Facebook的東傢來說，網絡霸凌和騷擾信息

不提供後臺數據，讓車主找不到事故發生的真相，反而起訴車主索賠500萬，她會堅決依法維護自己的合法權益。

，咱們得回到正題，聊聊最近車企的維權問題。如果你是極氪001車主，又或者最近在關註這輛高端新能源車，應該都有刷到一則維權新聞。幾百位購買2022款極氪001汽車的車主，聯合發佈一則維權聲明，想要為自己的消費權益討

上汽大通MAXUS、奇瑞捷豹、北京奔馳、斯柯達和長安。從投訴情況來看，部分品牌的車輛故障集中體現在車身系統的異響、車漆問題，以及車載互聯功能性失效等問題，車輛潛在的安全風險較低。平均值以下的品牌有魏牌、江西

近日，有哈弗赤兔車主集體向投訴網站投訴，稱他們購買的哈弗赤兔車漆存在明顯鼓包、起皺等問題。車主發現車漆存在大量軟鼓包現象，而引擎蓋上也有掉漆和鼓包的情況。而長城汽車方面則做出“關於開展技術服務活動的通