蘋果Apple Card業務信貸主管離職 轉投創業公司

北京時間8月10日消息，蘋果公司一心想要掌控自己的命運，已經嘗到“自研”的甜頭。除自主開發芯片、基帶等關鍵組件，蘋果現在還看上銀行業務。目前，蘋果正一步步深入金融領域。今年3月，蘋果據稱制定一項代號為“突

高盛和蘋果似乎有可能在2025年初分道揚鑣，但蘋果的含糊聲明並沒有給現有AppleCard客戶帶來什麼安慰，換句話說，一切都還沒有定論。之前有報道稱，在高盛連續數月的抱怨後，蘋果公司已向該銀行發出提議，要求在12至15個月

一個潛在的重要新功能。盡管沒有公佈或之前有傳言，但蘋果似乎可能會增加對所謂虛擬卡的支持。虛擬卡是銀行和信用卡公司使用的一種安全措施。使用這種措施，信用卡所有者會得到一個額外的卡號，作為真實卡的別名。通

，最新估值達73億美元。Scale AI成立初期就專註數據標註業務，打造專業的數據標註平臺。創始人兼CEO是Alexandr Wang，1997年出生，美籍華裔。在他年僅19歲的時候，就從麻省理工大學輟學，同年在完成矽谷創業扶持公司Y Combinator的

蘋果的服務業務一直是華爾街公認的寵兒，其收入連續幾年保持兩位數的增長，利潤率在70%左右。但是，由於AppStore的增長停滯，人們擔心這一領域將開始放緩，這傢科技巨頭正在尋找其他途徑來促進這一有價值的領域的增長。

蘋果公司的高級管理層一向以穩定著稱，但是現在卻面臨著一個新挑戰：史無前例的高管離職潮。從2022年下半年開始的一段時間裡，蘋果失去11位高管，其中大多數人的頭銜都是副總裁，略低於向CEOTimCook(TimCook)匯報工作的高級

品後，才做出此決定。就像股神巴菲特直到2016年才購買蘋果公司的股票一樣。確實，相較於Robotaxi來說，得益於更封閉的場景、更成熟的商業模式，自動駕駛卡車的落地速度確實走得更快。所以，現在自動駕駛卡車又一次成為這

蘋果公司今晚通過新聞稿宣佈，AppleCard用戶很快就能通過將其DailyCash自動存入高盛公司的高收益儲蓄賬戶來增加他們在錢包中的獎勵。全過程沒有任何費用，沒有最低存款額，也沒有最低餘額要求。有這個賬戶，用戶將能夠直接

快科技5月2日消息，早些時候，蘋果推出被用戶稱為蘋果版餘額寶”的Apple Card高收益儲蓄賬戶服務。今天，根據《福佈斯》最新發佈的報告，Apple Card服務僅開業前四天，就已經吸納將近10億美元（約合人民幣69億元）的存款，這

餘額為 100 萬美元，總額不超過 300 萬美元。2023 年 4 月，蘋果公司與高盛集團合作推出儲蓄賬戶。該賬戶可通過 iPhone 上的錢包應用程序開立和管理，沒有任何費用、最低存款額和最低餘額要求，前提是必須持有Apple Card，是美國

該卡並以數字方式訂閱一年《華爾街日報》的用戶可以由蘋果公司返還費用。蘋果公司此前曾為所有AppleCard用戶提供促銷活動，並為新用戶提供增加現金返還等獎勵。它的最新優惠僅限於新的AppleCard申請人，如果新用戶訂閱《華

之間的歷史似乎使其成為高盛的最佳繼任者，未來可能為蘋果提供基於信用的服務。高盛即將在1-2年內退出AppleCard的合作夥伴行列，蘋果需要尋找另一傢潛在的金融機構來幫助運營這項服務。尋找的最終結果可能是大通。馬克-

3年之後，喬納森·艾維（JonyIve）離開蘋果的原因，終於浮出水面。沒錯，確實與庫克有關。2019年，這個被稱為“最像喬佈斯的人”，放棄蘋果首席設計師位置，揮別自己供職27年的老東傢，另立門戶。這幾乎是蘋果設計團隊發

該公司首席執行官似乎對這一前景並不那麼興奮。高盛與蘋果公司在AppleCard上的合作開始時很順利，但隨著2023年的到來，兩者的關系卻變得越來越敵對。經過幾個月有關高盛不滿的報道後，預計兩傢公司將在一年左右之後分道