特斯拉在2022年出售大量比特幣，蒙受2.04億美元（合13.8億元人民幣）的減值損失。目前，特斯拉仍持有價值約1.84億美元的比特幣。2021年初，特斯拉向比特幣投資15億美元。不久之後，特斯拉開始接受比特幣作為新車的付款方式。然而，僅僅幾天後，特斯拉就取消比特幣支付選項，並指出對比特幣網絡能源需求的擔憂。
當時特斯拉聲稱：“特斯拉已經暫停接受消費者使用比特幣購買車輛。我們對比特幣開采和交易中化石燃料的使用迅速增加感到擔憂，特別是煤炭，它的排放量是所有燃料中最高的。”
當特斯拉首次宣佈投資比特幣時，許多特斯拉社區成員都有類似的擔憂，許多人對該公司當初沒有考慮到這一點感到憤怒。
當時，特斯拉指出不會出售所持的比特幣，而且一旦比特幣網絡顯示出更高的可再生能源使用占比，該公司將恢復接受比特幣支付。在投資比特幣一年後，特斯拉所持的比特幣價值也增加到20億美元。
然而自那以後，比特幣大幅下跌，特斯拉也受到極大的影響，但特斯拉在整個下跌過程中也逐漸出售比特幣，避免更大的損失。
最近，特斯拉公佈向美國證券交易委員會（SEC）提交的10-K年度財務文件，公佈更多有關“數字資產重組”的細節。
特斯拉在文件中寫道，“在2022年和2021年裡，我們分別購買和/或收到非實質性的15億美元的數字資產。截至2022年12月31日，我們已經將大約75%的數字資產轉換為法定貨幣。”
“在2022年和2021年裡，我們在這些數字資產上分別記錄2.04億美元和1.01億美元的減值損失，並通過將所持數字資產轉換為法定貨幣，分別獲得6，400萬美元和1.28億美元的收益。”
“截至2022年12月31日和2021年12月31日，我們持有的數字資產的賬面價值分別為1.84億美元和12.6億美元，這意味著累計減值損失分別為2.04億美元和1.01億美元。”