快科技3月23日消息，爆料人Mark Gurman透露，蘋果公司內部已經終止microLED顯示屏項目。
據他稱，蘋果公司投資數十億美元用於研發microLED技術，但是這種全新的顯示屏技術成本過高、制造過程復雜，因此蘋果決定放棄這一項目。
目前，蘋果正在重新組建其顯示工程團隊，並且在美國和亞洲進行裁員。一些員工可能會被調動崗位，而被裁員的員工將會獲得經濟補償。
microLED技術，又稱為微米發光二極管，是一種通過將傳統LED結構微縮至1~10m尺寸，然後利用巨量轉移技術將其固晶轉移到基板上，並最終封裝成顯示屏的新型技術。
雖然microLED在亮度、分辨率、對比度、能耗、使用壽命、響應速度和熱穩定性等方面具有優勢，但目前面臨著量產難、高昂成本、產業鏈配套等諸多問題，這導致蘋果放棄自主研發microLED的計劃。
據彭博社的馬克-格爾曼（MarkGurman）報道，蘋果公司已經結束自行開發microLED顯示屏的項目，這與他之前關於該技術開發的報道截然不同。蘋果投資數十億美元開發microLED顯示屏，計劃首先在AppleWatchUltra上采用microLED技術。由於 Mic
2月28日消息，最新報道稱，科技巨頭蘋果決定擱置其汽車項目，為眾人熱議的矽谷傳聞畫上一個既意料之中又帶有些許遺憾的句點。蘋果本可以將這款汽車打造成什麼樣的創新之作呢？十年來，關於蘋果汽車的各種猜測不斷浮出
本周有外媒援引多方的可靠消息，報道蘋果已放棄汽車項目，他們稱蘋果已放棄推出自動駕駛的電動汽車的計劃，外界為此震驚不已。蘋果放棄代號“泰坦”的自動駕駛汽車項目，也就意味著他們這一進行近10年，投入大量人力
蘋果公司曾計劃在推出AppleWatchUltra時改用其定制的microLED顯示技術。不過，該公司似乎已經完全放棄提供microLED面板的計劃。最近有報道稱，未來的AppleWatchUltra面臨來自供應商的重大挫折（也給部分供應商造成重創）。現在，一
快科技3月24日消息，據媒體報道，蘋果放棄已投資數十億美元的Micro LED屏幕項目，團隊少量成員會轉崗到其他部門，而大部分會被裁員。有爆料者稱，蘋果目前已經放棄尋找新的供應商，並且已經開始重組Micro LED開發工程團隊。
據知情人士透露，蘋果（AAPL.US）將放棄長達十年的電動汽車研發計劃，這也意味著該公司歷史上最雄心勃勃的項目之一走向終結。周二，蘋果在內部披露這一消息，令從事該項目的近2，000名員工大感吃驚。據透露，首席運營官J
快科技5月7日消息，蘋果此前宣佈叫停其自動駕駛電動汽車項目，這一決策在業界引起廣泛關註。近期供應鏈消息稱，蘋果公司正與美國某一造車新勢力洽談重啟蘋果汽車”合作的可能性。據解，目前與蘋果接洽呼聲最高的是Rivi
知情人士透露，蘋果公司將放棄長達十年的電動汽車研發計劃，也意味著該公司歷史上最雄心勃勃的項目之一走向終結，蘋果周二在內部披露這一消息，令從事該項目的近2，000名員工大感吃驚。由於該消息並未公開，知情人士
快科技7月6日消息，據媒體報道，過去十年蘋果投入超過10億美元，用於研發MicroLED屏。蘋果希望減少對三星的依賴，同時加強對顯示面板關鍵零部件的控制權。最新報道指出，蘋果將在2026年商用MicroLED屏，首款搭載MicroLED屏的蘋
有知情人士在談及蘋果公司汽車項目的起源時稱，部分原因是為防止工程師跳槽到特斯拉。報道表示，當時蘋果公司剛剛完成AppleWatch項目，許多工程師都需要開始新的項目，蘋果CEO庫克批準項目部分原因就是防止工程師外流到
片猜測小米首款車型SU7的定價及交付時間時，大洋彼岸的蘋果傳來放棄造車的消息。在相當一段時間內，“科技”與“造車”熱潮湧動。造手機的科技類企業紛紛宣佈跨界造車，車企則希望涉足手機制造完成生態閉環，二者的雙
據彭博社報道，從2024年開始，蘋果計劃使用其內部為iPhone和Apple Watch等移動設備設計的定制顯示器。向自有顯示器的轉變將使蘋果減少對包括三星和LG在內的顯示器合作夥伴的依賴。蘋果的轉型將從2024年底的高端Apple Watch Ultra開
快科技4月6日消息，蘋果公司近日向美國加州提交文件，確認將永久性裁員600多名員工。據悉，共計614名員工接到裁員通知，該計劃將於5月27日起正式生效。此次裁員部分原因是公司決定終止汽車和智能手表顯示屏項目。這是自2
繼媒體周四曝光蘋果可能已經取消采用microLED的AppleWatchUltra之後，分析師郭明錤（Ming-ChiKuo）確認，蘋果幾乎放棄所有采用microLED顯示屏的計劃。在傳出 microLED Apple Watch Ultra 3 可能已死的消息後，郭明錤報告他認為此事已發生的原