快科技4月25日消息，下周一回國成為賈躍亭抹不去的梗，而他本人也是給出回國條件。
在最新發佈的視頻中，賈躍亭表示，早日還債回國是他最大的夢想，他將以成功造車並還清債務為條件，來實現回國之願。
此外，賈躍亭還詳細介紹自己的債務問題，表示這些年為樂視已經償還100多億美元的債務。
在昨天發佈的視頻中，賈躍亭對周鴻禕的回應中稱，會在合適的時機將FF91帶回中國制造。但同時他也暗諷周鴻禕，認為他不應該為盜竊者喝彩，也不應該向年輕的奮鬥者傳遞抄襲和山寨的價值觀。
隨後，周鴻禕在視頻中回應道，真正想要造車，就應該回到中國來。
他強調將企業的根紮在中國這片廣闊的土地上，才有可能茁壯成長。他表示期待著賈躍亭的回歸，無論是明天還是下周，都讓人翹首以待。
4月25日消息，今天下午賈躍亭發佈最新視頻稱：早日還債回國是自己的最大夢想，已償還100多億美金債務。造車成功並還債之日就是自己回國之時。以下是賈躍亭視頻文字版：昨天老周（周鴻禕）問我何時回國，其實這恰恰是我
表現出些許不滿，他評論說：這車甚至沒有電動門裝置，還能看嗎？” 他對勞斯萊斯庫裡南缺少他認為基本的配置表達驚訝。進一步評價車內座椅時，周鴻禕指出：你看這個座位嗎？在過去，這樣的配置是豪車的專利，而現在
業化的全部個人收益拿出來還債和幫助FF造車盡快還債，回國踐行一個創業者的承諾。第二，希望我可以為中美市場、中國及全球海外市場發揮獨特的橋梁價值作用。第三，希望能夠通過我們全球化的IP價值商業化，助力中國企
賈躍亭要回國？2月15日，一則賈躍亭已訂東航機票將於本周從美國紐約飛回國內的消息傳出。作為中國電動車著名“前浪”的賈躍亭，是否也要加入目前國內新能源造車大潮引發熱議。2月15日晚間，在美國上市的法拉第未來（Far
試。"隨後，周鴻禕又發視頻詢問賈躍亭啥時候回國。周鴻禕在視頻中稱，真想造車一定要回到中國來，畢竟把你的企業的根，紮根於中國這個廣闊的土壤之中，你才有可能長成參天大樹，你自己是明天回國還是下周回
也看到老周（周鴻禕）給老賈（賈躍亭）喊話，說讓老賈回國造車啊，因為中國供應鏈都是最好的，其實我挺贊同老周（周鴻禕）的這個觀點，我也跟老賈講好幾次，連馬斯克都回國造車，我覺得回國造車是必須的。第3點，我
3月30日這天，永遠會在“下周回國”的賈躍亭實現他人生的另一個夢想——量產FF91，用時短短9年時間。這當然是一種反諷手法，實際上在賈躍亭“閉門造車”的這幾年時間裡，新能源汽車市場風起雲湧，比亞迪、特斯拉成為其
反復延期交車，至今沒有大規模量產的項目，賈老板融資還能跟去菜市場買菜似的，直播間帶帶貨，豈不是降維打擊？直播帶貨最重要的是啥？沒錯，就是口才。一位優秀的主播，肚子要有貨，得能高強度講故事、抖包袱，能不
恥辱”。多名網友對此事件也發表自己的看法，“賈總，回國”。一、賈躍亭回國？關於賈躍亭為何不回國，請看vcr，2017年，“樂視系崩潰”，IPO造假的質疑如雪球越滾越大。當年7月17日，北京博瑞豪庭酒店的臨時股東大會上
一個“糾結決定”。既然融資困難，賣公司也不現實，又不能做違法的事，目前來看隻剩下直播帶貨這件事。巧的是，就在北京車展前，雷軍、李斌、周鴻禕等紛紛開啟直播首秀。從效果來看，當這些平日裡隻能在發佈會看到的
波對比未免也太慘烈。而在經歷這些事情之後，賈躍亭的回國計劃一再被耽擱，“下周回國”也逐漸變成一個專屬於他的老梗。也難怪有網友發出靈魂拷問：老羅都還完債雷總車也滿地跑，賈老板一天到底在搞啥？直播帶貨講究
對於賈躍亭來說，真的是太會玩資本，法拉第未來這個項目再一次融資成功。法拉第未來宣佈已收到最近一輪1.35億美元融資的第一筆款項，並將於2月13日（周一）舉辦FFIE全球投資者交流和代理投票網絡研討會。Faraday Future在近
前幾年還停留在車企高管口中的大趨勢，現在變成真得不能再真的事實，以電能驅動為主的新能源車，已是汽車市場最重要同時增長速度也最快的部分。在2022年7月，正式停產燃油車數個月的比亞迪賣出162539輛車，消費者用真金
裡的邏輯無非在於如果不是因為竊取商業機密，高合可能不能以遠低於行業規律所需要的研發、交付周期來推出產品。“我就想問一句，賈老板你是不是很久沒有回國，不如下周回國看一看中國的新能源產業發展速度，尤其是新