快科技9月26日消息，日前，共享單車調度費最高50元堪比打車”的話題引起網友熱議。
據報道，有媒體梳理市面上多傢運營的共享單車企業，對違規停車收取調度費的規則。
發現多傢共享單車企業，對單車調度費的收取都是10元/輛起步，最高收費50元，堪比打車。
例如，哈囉單車規定在服務區外還車時，將在騎行費用以外，額外收取10~20元，最高50元/單的車輛管理費。在禁停區內還車，將額外收取5元/單的車輛管理費。
青桔單車規定將車輛停至運營區外（非禁停區）需繳納調度費10元，車輛停至禁停區內或運營區內停車點外需繳納調度費5元。
部分地區，如果將車輛停放在運營區內的停車點外3次及以上的，出租方將按照50元/次收取調度管理費。
對此，共享單車企業方稱，車輛調度費、管理費的收取，主要是由於在服務區外還車，車輛無法及時維護或可能造成丟失。旨在覆蓋運維成本，規范用戶停車。
不過，對於共享單車平臺的說法，一些用戶並不認可。
有用戶稱，停在規范停車點內但單車定位不準”，也會被收取調度費，而且因為定位點不準，來來回回挪車耽誤時間不說，還會增加使用費用。
此外，規范停車點建設的少或者設置位置不合理，也是用戶違規停車的原因。
對此，你怎麼看？