拆解報告:Volkswagen大眾汽車原裝車載無線充電器


汽車前裝無線充對於消費者來說是一種很神秘的存在,通過出廠前安裝在汽車內部,為手機提供無線充電功能,並與汽車內飾成為一體,美觀實用。正因為預裝在車輛內部,很多人並不會註意到它的存在,也就很少解到這個產品。

充電頭網拿到一款大眾汽車的前裝無線充模塊,充電頭網下面就對這款車載無線充模塊進行拆解,一起來看看內部的設計與用料如何。

大眾汽車車載無線充電器外觀

大眾汽車這款車載無線充電器采用塑料加金屬材質外殼,整體比一般的手機大一些。

模塊頂面磨砂防滑,還設有多個小圓凹槽。

底部金屬板區域鏤空降低厚度,此外金屬板做凹槽設計,增加面積以便更好進行散熱。

邊緣外殼上設計有大眾汽車的品牌logo,模塊由中國制造。

供電插槽特寫。

大眾汽車車載無線充電器拆解

在對這款大眾汽車的車載無線充電器的外觀有基本解後,下面就繼續進行拆解,看看內部設計如何。

撬開外殼接縫處的卡扣拆開無線充電器外殼。

內部鋁合金散熱片通過螺絲固定在前蓋板內部。

擰開外殼,拆出無線充內部PCBA模塊。

外殼采用PC-SAN材料制成,增添玻璃纖維補強。

PCBA模塊一覽,白線畫出內部無線充電線圈位置,為WPC-A13線圈排列。線圈外圍PCB走線為電容傳感器,用於檢測手機是否放入,自動開啟無線充電。

PCBA模塊背面為鋁合金外殼,用於散熱。表面開槽增大散熱面積。

無線充內部模塊內部還有一層屏蔽層。

先拆下無線充電PCBA模塊的鋁合金外殼,內部是無線充電電路。

拆下正面的PCB,下面為無線充電線圈。

PCBA背面為屏蔽層,用於減小電磁輻射幹擾。

無線充電線圈固定在屏蔽層上,共有三個線圈,對應手機的不同位置。

屏蔽罩下面是無線充電主控以及對應的驅動器。

背面是降壓電路以及無線充電功率管和用於線圈切換的MOS管。

無線充電主控來自NXP恩智浦,型號為MWCT1001AVLH,是一顆汽車級5W功率的多線圈無線充電發射控制器。內置256KB Flash存儲器和32KB SRAM內存,支持三線圈應用。

兩顆驅動四絲印165,用於無線充電功率管驅動。

電源輸入端焊接一顆絲印YK的TVS二極管,用於輸入浪湧抑制。

兩顆絲印4D的MOS管用於供電控制。

在輸入端焊接一顆屏蔽罩。

加熱拆下屏蔽罩。

在屏蔽罩內部焊接一顆降壓芯片和降壓電感。

同步降壓芯片來自TI德州儀器,型號為LMR33630AQ,是一顆汽車級的同步降壓轉換器,支持36V輸入,最大輸出電流3A。

另外一路降壓轉換器為同型號。

穩壓芯片來自TI德州儀器,絲印12QF,實際型號為LP5912Q1,是一顆3.3V輸出的LDO,最大輸出電流為500mA。

一顆電流檢測放大器來自TI德州儀器,絲印OFT,型號為INA214-Q1,用於檢測無線充電功率級電流。右側R015電阻用於電流取樣。

四顆無線充電功率管來自英飛凌,絲印5N04L74,實際型號為IPZ40N04S5L-7R4,是一顆耐壓40V的NMOS,導阻7.4mΩ,符合AEC Q101認證。

諧振電容采用四顆NPO電容並聯。

三顆線圈切換MOS管來自英飛凌,絲印4N06L26,實際型號為IPG20N06S4L-26,是一顆耐壓60V的雙NMOS,導阻26mΩ,符合AEC Q101認證。

無線充電線圈采用紗包線,白黑套管確定線序,冷壓端子後焊接。

用於驅動切換MOS管的外圍元件。

全部拆解完畢,來張全傢福。

充電頭網拆解總結

大眾汽車原裝無線充電器采用低調的黑色外觀設計,與汽車內飾顏色相同。模塊底部采用鋁合金外殼,用於散熱和屏蔽作用。在面板內部采用一片PCB用於電磁屏蔽和手機檢測,另外一片PCB用於無線充電線圈切換和驅動,實現完整功能。

充電頭網通過拆解解到,這款無線充電器由立訊精密代工,內置恩智浦MWCT1001AVLH無線充電主控搭配兩顆驅動器進行無線充全橋驅動,內置兩顆TI德州儀器LMR33630AQ用於降壓供電,並內置LP5912Q1為無線充電主控供電,線圈驅動和線圈切換MOS管均來自英飛凌,設計紮實,用料可靠。


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