自8月份啟用首臺配備可回收葉片的海上風力渦輪機後，SiemensGamesa現又宣佈適用於陸上風電項目的RecyclableBlade。2021年9月，西門子歌美颯推出用於海上風電項目的可回收葉片，並於2022年7月安裝在德國342兆瓦的Kaskasi海上風電場。
（來自：Siemens Gamesa）
這傢西班牙-德國風力工程巨頭將其適用於風力渦輪機的可回收葉片技術稱作“RecyclableBlade”，特點是由嵌入樹脂中的多種材料制成。該公司解釋稱：
樹脂、玻璃纖維和木材等原料的分離，是通過弱酸溶液的運用而實現的。
這些材料可進入循環經濟，並在無需更多原材料的情況下，打造出手提箱或平板外殼等新產品。
展望未來，Siemens Gamesa 計劃到 2030 年，讓旗下所有風力渦輪機葉片完全可回收，並於 2040 年實現所有風力渦輪機的完全可回收。
隨著全球風力發電的興起，這項技術也被迅速推廣開來。遺憾的是，Siemens Gamesa 尚未披露陸上版 RecyclableBlade 葉片的尺寸、將於何時到來，也沒有說明到目前為止已經生產多少。
參考美國國傢可再生能源實驗室的風能分析師 Aubryn Cooperman 及其同事在 2021 年開展的《美國風力渦輪機葉片材料：數量、成本和報廢選擇》研究：
—— 假設渦輪機壽命為 20 年，到 2050 年累積的葉片廢料約為 220 萬噸，約占剩餘垃圾填埋場容積的 1%（或 0.2% 的重量）。
最後，Siemens Gamesa 正與行業機構 WindEurope 和其它主要參與者合作，呼籲在歐洲范圍內禁止葉片填埋。