6月3日消息，微博話題共享單車兒童座椅有多危險”引發關註。
據國內多傢媒體報道， 一種外觀類似一塊木板的前置共享單車兒童座椅”頗受歡迎。
在電商平臺上，這種產品價格大約幾十元到100多元不等，不少店鋪的銷量達到數千，然而這個座椅”無安全措施，有用過的傢長表示，使用時孩子的腳卡進前輪導致受傷。
專傢指出，騎車帶人，尤其是在馬路上帶未成年人，本身就是不安全的行為，兒童的乘坐方式屬於臨時性乘坐，沒有安全措施，風險很大。
一位共享單車企業工作人員也不建議傢長購買這種座椅”，稱共享單車是不允許客戶私自改裝的，客戶自己加上兒童座椅後，穩不穩、結實不結實，都是存在安全隱患的。
叮當車”，投入1000輛進行試點運營。據解，這是第一款共享單車行業內面向全國投放的親子車型，而溫州是第一個投放城市。哈囉方面稱，哈囉叮當車建議由直系親屬進行掃碼，後座建議2-9歲、體重22公斤以下的小朋友乘坐，乘
均價不到50元、小巧輕便的“兒童安全坐墊”你買過沒？相比兒童安全座椅，兒童安全坐墊占用車內空間小，價格也便宜得多，但它替代安全座椅嗎？近日，央視曝光網紅車載兒童坐墊隱患，抽檢20款樣品無一合格。據央視新聞
成都交警六分局。今年6月8日，四川成都，女子賈某駕駛共享自行車行駛期間左手持手機扶車把，進入下穿隧道超速行駛至隧道彎道處時，自行車失控左右搖晃後倒地，事故致賈某受傷，經醫院搶救無效死亡。監控視頻可以清晰
022年，“雪糕刺客”“水果刺客”等網絡熱詞出現之後，共享單車如今也成“刺客”？走在街上，隨手掃一輛共享單車，已經成為不少人的習慣。而最近不少用戶卻發現，共享單車不知不覺漲價。8月5日晚間，美團單車宣佈，由
“我準備買一輛自行車放在地鐵口”，曾經的共享單車擁躉朱琪告訴貝殼財經記者，他傢離北京朝陽公園地鐵站約兩公裡，以前都是騎共享單車去坐地鐵。“算一筆賬，騎一年共享單車基本可以買一輛自行車還有富餘。”此前共
行暢騎卡的無折扣價格，這一舉動引發市場的關註。美團共享單車的計價規則是起步價15分鐘以內1.5元。周三23:00，美團共享單車進行暢騎卡的無折扣卡的調價，分別將7天、30天和90天調整為15元、35元和90元，實際支付的價格要根
7個月前哈囉出行宣佈共享單車全面漲價時，無數網友吐槽共享單車越來越貴。近日，美團也宣佈，從8月10日起，美團共享單車7日卡從10元調整為15元，30天卡從25元調整為30元，90天卡從60元調整為90元。不過美團單車經常會有優惠
車型的看車量和試駕量，今年5月和6月的數據顯示，平均單車型看車量較去年12月提升16%，試駕人效同期增長30%。理想L6定位為傢庭豪華五座SUV，作為理想傢族中尺寸最小、價格最親民的車型，提供Pro和Max兩種配置，全系標配四驅
續航405km、騎士版續航401km。值得一提的是，比亞迪海豚座椅采用弗吉亞研發的Dragon Ⅲ骨架平臺，軸距為2700mm，比很多緊湊型轎車都要長，這也是空間越級的主要原因。實際上在海豚上市之前，10萬級兩廂轎車市場基本上被本田
度達到50%。這樣的漲價幅度讓不少用戶感嘆，仿佛遇到“共享單車刺客”。記者調查發現，雖然部分騎行卡的價格有較大幅度的上漲，但是連續包月的騎行卡價格卻並未上漲。有業內人士表示，這或許是因為企業想鼓勵消費者成
共享單車企業開始新一輪用戶騎行費上調，繼年初哈囉騎行卡漲價後，美團騎行卡近日漲幅也達50%。8月10日23時起，美團單車“騎行暢騎卡”無折扣價向上調整：7天暢騎卡由10元調整為15元，30天暢騎卡由25元調整為35元，90天暢騎
共享單車被鎖變成私傢車”，各地時不時都有這樣的事情發生，但被運維找上門收車時，還說這車是自己買的，多少就有些離譜。日前，網友上傳視頻顯示，一輛哈囉共享單車被鎖在小區單元樓道內，成為一輛私傢車”，運維人
共享單車的這波漲價潮，已經開始覆蓋到用戶常用的騎行暢騎卡上。8月10日23時起，美團單車7天卡無折扣價由10元調整為15元；30天卡無折扣價由25元調整為35元；90天卡無折扣價由60元調整為90元。今年1月，哈囉發佈公告將對騎行
最近兩年，多地針對共享兩輪車的監管動向，引發業內熱議。2022年8月末，上海市人大常委會在執法檢查時發現，美團單車因共享單車車輛占道被當地第三方公司扣留，每年需支付超過億元的“贖車費”；此前的5月，湖南省張傢