汽車之傢對小米SU7Max版頂配車型,進行全面實測,測試報告公佈加速、制動、麋鹿測試、高速續航、快速充電等多方面的性能表現。測試環境為柏油路面,17℃晴天,東南風2m/s,屬於風和日麗的測試天氣。
加速方面,小米SU7 Max實測零百加速成績3.09秒,官方宣稱的2.78秒,是減去起步響應時間後的成績,所以實測成績會比官標低一些。
橫評對比中,小米SU7 Max的加速不及特斯拉Model S 三電機Plaid版的2.73秒,但超過保時捷Taycan Turbo的3.44秒。
續航實測項目,小米SU7 Max實測高速行駛477km,續航達成率65.79%,但由於觸發電池防過充機制,兩臺測試車出發時電量最高為97%。
特斯拉Model 3長續航版最高電量98%,其實測高速續航517km,續航達成率72.51%,達成率為橫評車型中最高。
240kW快充測試中,小米SU7 Max從0%充至滿電,耗時52分鐘,與極氪001的50分鐘接近,但兩車均大幅領先特斯拉Model 3的103分鐘。