馬斯克將終止440億美元收購Twitter 或付10億美元分手費


據外媒披露,全球首富、特斯拉CEO馬斯克日前表示,將終止以440億美元收購Twitter的交易,因為這傢社交媒體公司違反合並協議的多項條款。馬斯克的律師在一份文件中表示,Twitter未能或拒絕回應多次索取平臺上虛假或垃圾賬戶信息的請求,這對公司的業務表現至關重要。

文/雷建平

來源/雷遞

“Twitter嚴重違反該協議的多項條款,似乎做出馬斯克先生在簽訂合並協議時所依賴的虛假和誤導性陳述。”

馬斯克表示,他之所以離開,是因為Twitter解雇公司高級管理人員和三分之一的人才招聘團隊,這違反Twitter的“基本保持其當前業務組織的物質組成部分完好無損”的義務。

Twitter則稱“我們承諾按照與馬斯克先生商定的價格和條款完成交易,並計劃采取法律行動執行合並協議。我們有信心在特拉華州衡平法院獲勝。”

在對利率上升和潛在衰退的擔憂重創華爾街之際,馬斯克放棄這筆交易,而Twitter承諾將大力爭取完成交易,這給公司未來及其股價蒙上不確定性。

在線廣告競爭對手Alphabet、MetaPlatforms、Snap和Pinterest的股價在2022年平均下跌45%,而Twitter的股價在此期間僅下跌15%,這在最近幾個月受到馬斯克交易的提振。

或支付10億美元分手費

馬斯克要收購Twitter的故事得從幾個月前說起。

2022年4月,據美國證券交易委員會(SEC)披露文件顯示,馬斯克已持有Twitter公司9.2%的普通股。

2022年4月4日,Twitter曾與馬斯克簽訂一份信件協議(“協議”),其中規定:隻要馬斯克在董事會任職及此後90天,馬斯克將不會單獨或作為集團成員成為公司14.9%以上的已發行普通股的實益擁有人。

Twitter還邀請馬斯克加入公司董事會,此後,遭到馬斯克拒絕。

馬斯克說,投資Twitter是因為相信它具備成全球言論自由平臺潛力,而且相信言論自由對一個正常運轉的民主國傢來說是一種社會責任。“然而,自從我進行投資後,我現在意識到,以目前形式,這傢公司既不會繁榮發展,也不會滿足社會需求。Twitter需要轉型成為一傢私人公司。”

“言論自由是民主運作的基石,而Twitter是一個數字城市廣場,人們在這裡討論對人類未來至關重要的問題,”馬斯克說,“我還希望通過使用新功能增強產品、使算法開源以增加信任、擊敗垃圾郵件機器人以及對所有人進行身份驗證,讓Twitter比以往任何時候都更好。”

因此,馬斯克提出以每股54.2美元現金收購Twitter ,較其開始投資Twitter的前一天溢價54%。“Twitter有著非凡潛力。我要釋放它。”

同一個月,Twitter宣佈,公司董事會已接受億萬富翁埃隆-馬斯克(ElonMusk)440億美元收購並將其私有化的提議。

Twitter獨立董事會主席BretTaylor表示:“Twitter董事會進行深思熟慮和全面流程來評估Elon提議,並特意關註價值、確定性和融資。擬議的交易將帶來可觀的現金溢價,我們相信這一點是Twitter股東最佳途徑。”

當時,馬斯克還獲得255億美元的全額債務和保證金貸款融資,並提供約210億美元的股權承諾。交易完成不存在融資條件。

僅僅幾個月時間,馬斯克突然對Twitter“不愛”。

Wedbush的分析師丹尼爾艾夫斯表示,馬斯克的申請對Twitter來說是個壞消息。“這對Twitter及其董事會來說是一場災難,因為Twitter將在一場曠日持久的法庭戰中與馬斯克抗衡,以收回這筆交易和/或至少10億美元的分手費。”

馬斯克已成美國超級創業明星

馬斯克如今已經越來越成為美國的創業明星,旗下不光有特斯拉,還有太空探索技術公司SpaceX。

SpaceX成立於2002年,目標是開發一種可重復使用的火箭系統,發射貨物或多達100人,執行月球和火星任務。

2020年5月31日,SpaceX還發射兩名NASA宇航員進入太空,飛行10多個小時後,SpaceX載人飛船與國際空間站順利對接。SpaceX的發射升空很順利,發射2分多鐘後,火箭第一級分離,此後一級推進器回收成功。回收平臺的名稱為:“Of course I still love you。”

這是SpaceX歷史上的首次載人飛行任務,也是自NASA航天飛機退役以來首次在美國本土進行的載人航天發射任務。

SpaceX還推出SpaceX星鏈衛星互聯網計劃旨在用12000顆衛星構建衛星互聯網,以便向地球上任何地方的消費者提供高速互聯網服務。

SpaceX的太空計劃還包括組建一支擁有殖民火星能力的星際飛船(Starship)艦隊,並使人類能夠在月球表面永久生存。

馬斯克旗下還有很多其他很牛的企業,比如Solar City公司於2008年10月成立,專門發展傢用光伏發電項目的公司,位於加州福斯特城。其主要研發方向是光伏發電。

馬斯克旗下Neuralink,致力於生物、物理交互研究,其產品構想就是“腦機接口”。簡單點說,人腦袋有個“usb接口”,可以將記憶 知識 信息等拷入拷出。如果成功,人類永生將變成現實。

馬斯克旗下還有軌道交通公司,研究方向是封閉式真空磁懸浮列車。理想狀態下,磁懸浮列車會像在水管裡高速運行的膠囊一樣超最高速行駛。簡單點說,封閉的超級高鐵。

人紅是非多 已經9個孩子

作為全球首富,馬斯克人紅是非多。

在宣佈要放棄收購Twitter之前,馬斯克剛剛被曝出與36歲的Neuralink女高管產下雙胞胎私生子。

並非所有人對馬斯克的回應滿意。電影《大空頭》的投資者Michael Burry就抨擊說:“這並不意味著,老板能夠以解決人口不足問題為由,與下屬睡覺!”

馬斯克的私生活很混亂。馬斯克的第一段婚姻持續8年,2002年第一個兒子出生10天便不幸夭折。兩人分別於2004、2006年透過試管嬰兒產下雙胞胎及三胞胎兒子。

離婚後,馬斯克開始頻頻約會,不斷結婚、離婚。2010年,馬斯克和女演員塔盧拉結婚,離婚,再婚,再次離婚。他還和不少女明星約會,包括卡梅隆·迪亞茲,還有德普前妻艾梅柏·希爾德。

2021年12月,已是前女友的格萊姆斯通過代孕為馬斯克生下唯一一個女孩。

如今,馬斯克已知的孩子數量已經達到9個。當然,馬斯克在陪伴孩子方面做得並不好。

近期,馬斯克的孩子澤維爾亞歷山大馬斯克向洛杉磯高等法院提交文件,要求改名,並決定宣佈自己轉性為女性的事實。

馬斯克的兒子澤維爾亞歷山大馬斯克剛剛18歲,成大成人。但他的第一個決定就是向洛杉磯高等法院提交申請,希望改掉自己的姓氏“馬斯克”,要斷絕與其大名鼎鼎的父親馬斯克之間的親子關系。

他公開表示,這是基於“我不再與我的生理父親(馬斯克)居住在一起、也不再希望以任何形式與他產生關聯的事實”。

澤維爾亞歷山大馬斯克是馬斯克與加拿大作傢賈斯汀·威爾遜的兒子,他的母親支持他說,“我為你感到驕傲。”馬斯克則回應說:“她不想成為公眾人物。我認為捍衛她的隱私權很重要。請不要違背某人的意願——這是不對的。”

這和中國文化有很大不同,當年,萬達如日中天的時候,王思聰被稱為“國民老公”,可見大眾對首富的態度,更多的中國人則是希望傢裡有一個有錢有權的親戚,能幫助自己一把。更多人則是希望“我爸是李剛”。


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