不同用戶購買共享單車套餐價格有明顯差異？這樣的情況確實存在！9日，中新財經記者使用多部手機不同賬號在美團單車、哈囉單車、青桔單車搜索發現，定位在北京市時，不同手機顯示的優惠後的騎行卡價格截然不同。
用不同用戶打開美團單車顯示的騎行卡價格。
在美團App上，以30天暢騎卡為例，不同用戶優惠後價格分別為16.8元、12.8元和15.8元。
用不同用戶打開哈囉單車顯示的騎行卡價格。
在哈囉App上，以單車30天不限次卡為例，不同手機優惠後價格分別為14.67元、13.58元和17.15元。
用不同用戶打開滴滴青桔顯示的騎行卡價格。
在滴滴青桔上，以單車30天暢騎卡為例，不同手機優惠後價格分別為23元、14.9元和11.9元。
用的網絡平臺進行消費體驗。超六成受訪者被“殺熟”與優惠不透明有關調查結果顯示，超七成受訪者認為仍然存在大數據“殺熟”現象，超六成受訪者表示有過被大數據“殺熟”的經歷。受訪者認為大數據“殺熟”問題主要集
細體驗新、老用戶賬號選購商品或服務所顯示價格、打折優惠以及具體收費的差異情況。調查報告顯示，七成多受訪者認為仍然存在大數據“殺熟”現象，六成多受訪者表示有過被大數據“殺熟”經歷。調查結果顯示，七成多(76
、35元和90元，實際支付的價格要根據每個城市和用戶的優惠券不同來決定。美團單車宣佈調價美團單車發佈的公告顯示，自8月10日23時起，對單車騎行的暢騎卡無折扣價進行調整。記者在本周一8月8日查詢美團手機應用發現，90
記者實測發現，雖然無折扣套餐價格上漲，但平臺給予的優惠力度更大，使得實際購買價格與漲價前價格無異。以美團單車為例，7天、30天、90天暢騎卡價格仍然為6.8元、18.8元和58元。單次騎行方面，不同地區收費標準有所不同
目前在平臺實際購卡的價格，都是在原價基礎上打折後的優惠價。共享單車企業的市場推廣部門，會在不同的時間節點以及通過采取聯合市場營銷或者異業合作的方式，把實際價格再壓下來。”而今年以來的漲價潮對共享單車企
雜。”多位在線旅遊平臺的人士表示，“就像購物平臺的優惠一樣，規則也越來越復雜。”澎湃新聞在采訪中發現，所有的平臺都表示自己並非刻意大數據殺熟，所有的定價都符合政府監管規定，但是，各個平臺均無法說清其具
年來價格沒有變化過；美團單車用戶在購買騎行卡上享有優惠，實際購卡金額基本不變。各平臺單次起步價未有大變化。不過，今年以來，自行車行業面臨原材料漲價與短缺，一度出現“一車難求”的火熱情況。今年7月，中國
共享單車越來越騎不起。近日，有不少共享單車公司宣佈集體漲價，包括美團、滴滴以及哈囉單車。其中，哈囉單車在今年年初已經進行一次漲價，7天卡、月卡、季卡的無折扣價分別為15元、35元、90元。漲價的不止是美團單車
升至半小時2元，目前沈陽、長沙、佛山、綿陽、珠海等多個城市單次騎行漲價已生效。目前，國內共享兩輪車市場行業平臺超過兩百傢，但以美團、滴滴、哈羅單車三傢為代表的共享單車企業，占據共享單車市場份額的95%，形
套餐是300元/月左右，包季、包年等套餐會有不同程度的優惠。據中國鐵塔調研，基本要將月租壓到100元以下，普通用戶購買換電車型的意願才會較為強烈。但對換電企業來說，月租壓到100元以下，已是一門難以實現盈利的生意
共享單車企業開始新一輪用戶騎行費上調，繼年初哈囉騎行卡漲價後，美團騎行卡近日漲幅也達50%。8月10日23時起，美團單車“騎行暢騎卡”無折扣價向上調整：7天暢騎卡由10元調整為15元，30天暢騎卡由25元調整為35元，90天暢騎
價有調整，但是騎行價格是不變的，而且購買騎行卡會更優惠，會不定期發放優惠券。據悉，目前共享單車市場上主要剩下哈囉單車、美團的摩拜及滴滴旗下的青桔三傢，他們都有過巨額虧損。今年1月起，哈囉單車已將騎行套
常普遍。以小雷個人的經歷來看，目前主要殺熟的方式是優惠券。一般來說，不同用戶看到的商品價格是一致的，但能否能領取到優惠券、能領到多大金額的優惠券等，不同人的情況可能天差地別，最終為商品付費的價格也是不
“很不可思議”。對此，有網友懷疑平臺可能是“大數據殺熟”。律師表示：在判斷是否構成大數據殺熟時，需要認定平臺是否對交易相對人在價格上進行差別對待，以及認定交易相對人是否“條件相同”。大數據殺熟實質上是