軟銀與新加坡Carro推出二手車訂閱服務 尋求發展非電信業務

Stellantis與挪威初創企業Casi達成合作，雙方將聯手推出一項名為Drivenjoy的汽車訂閱服務，該服務最初將在荷蘭上線。新服務在未來幾個月內將提供大約200輛汽車。Drivenjoy的車隊並非完全由電動汽車組成，但是在未來幾個月該服務

創新應用方面，截至2022年7月，中國聯通5G行業虛擬專網服務客戶數達到2216個。智慧服務方面，中國聯通7月智慧客服服務問題解決率達到98.3%；7月智慧客服智能服務占比達到78.6%。科技創新方面，截至2022年7月，中國聯通授權專

教育主要為國內高等院校和其他機構提供在線學習平臺的訂閱服務。高校和機構將購買到的訂閱服務提供給最終用戶，見知教育收取一定的服務費用。截至2021年12月31日，見知教育的教育內容庫包括3萬多個在線視頻課程，總計約

日，寶馬的18美元/月的座椅加熱功能，先後在韓國、英國推出，即便引發不少爭議，寶馬仍表示，要推出更多針對車輛性能的訂閱服務。不止寶馬，奔馳EQS還推出後輪轉向付費升級功能，費用是每年4998元。奧迪、蔚來、威馬也

這些車上自帶的功能不額外花錢卻用不。近日，多個車企推出的付費訂閱功能引發熱議，網友吐槽：以後油門踏板、方向盤是不是也要付費訂閱？甚至質疑這就是在亂收費。對此，車企、行業、律師又是怎麼看待的呢？爆料奔馳

ss就是ChatGPT的企業版。OpenAI稱，公司計劃在未來幾個月內推出這款新服務，它將遵循API數據使用規則，即默認情況下不會使用企業用戶的數據來訓練模型。ChatGPT在剛推出僅60天的時間裡，就累積高達1億的月度活躍用戶，成為歷

而為什麼在挪威是主要賣車的方式，在這次的幾個國傢卻推出訂閱服務，李斌說也是因為當地的稅制原因，“就像在挪威，沒有關稅，這些基礎的東西和別的國傢不一樣。所以車的價格是綜合考慮的結果。”可以說，訂閱模式在

全部采用實際為租賃的“訂閱模式”。在上述市場，蔚來推出ET7、ET5 和EL7（國內對應車型：ES7）三款車型，今年10月中旬起陸續開啟交付，支持的車輛訂閱期限為1個月到60個月。蔚來方面解釋，短期訂閱可提前兩周隨時取消當月

Meta正在推出一項付費訂閱服務，購買後可移除Facebook和Instagram上的廣告。該服務將在歐盟范圍內提供，網絡月租費約為9.99歐元，iOS和Android月租費約為12.99歐元，其中包括這些平臺的額外費用。該訂閱服務旨在解決歐盟對 Meta 廣

NBC環球公司的孔雀視頻、華納旗下的HBO Max，今年都已經推出或者在計劃推出附帶廣告的低價訂閱服務。HBO Max已經推出的廣告版低價訂閱服務因此對於Netflix和微軟來說，如何快速制定出產品計劃，從而來跟眾多同行搶奪廣告客戶

Sig、愛立信、微軟、諾基亞、美國東北大學、三星電子、軟銀和T-Mobile。可以看出，該聯盟同時匯集商業和學術機構。官網刊登的新聞稿寫道，聯盟重點關註三個主要領域的研究和創新：一、通過AI提升RAN的性能；二、集成AI和RAN

開始交付。這傢總部位於加州聖莫尼卡的公司於今年1月推出電動汽車訂閱服務，目前擁有1000輛車，全部是特斯拉車型。因創立汽車定價公司TrueCar而聞名的佩因特說：“這筆2.3萬輛的訂單實際上是為從特斯拉轉向不同價格點的所

flix的聯合CEOTedSarandos最近證實，這傢流媒體巨頭確實計劃推出一個支持廣告的訂閱套餐。但他沒有說明該公司將在何時提供這種訂閱服務。盡管如此，一份泄露的Netflix內部通信備忘錄似乎暗示，新的、較低價格的訂閱服務將在20

動日期可能在3月或4月之前，因為工程問題迄今阻礙蘋果推出該計劃。2022年初的報告提出，蘋果正在繼續努力將其服務模式引入硬件業務，通過向消費者提供iPhone和其他設備，按月收費。然而，在2023年，這樣的產品要成為現實