很多造車新勢力熱衷於推出帶有全景天幕的車型，而且還不給配上遮陽簾，這其中特斯拉經常被當做典型。近日，廣東地區迎來炙烤模式，這種天氣下，乘坐特斯拉出門的乘客受不，便想出新的招式。
據網友上傳的一段視頻顯示，一輛特斯拉在行駛過程中，因為全景玻璃車頂太熱的緣故，副駕駛乘客拿出水瓶，不斷地往車頂潑水降溫，看上去相當滑稽搞笑。
視頻曝光後，引起非常多車主的共鳴，大傢紛紛表示“是我本人”，“學到”。
而針對此事，特斯拉客服在接受采訪時進行回應，客服表示特斯拉玻璃防紫外線，紫外線才是曬傷的元兇。
同時客服還聲稱，車內熱的話，不單單是特斯拉，所有的車它都是一樣的，就算油車，它沒有天窗的話，它前面那麼一大塊玻璃，還是會傳導熱度，車內的溫度都是一樣的，隻是特斯拉更直觀地讓人知道現在車內是多少溫度。
對於如何解決太曬的問題，客服表示可以去特斯拉在線商城，他們提供遮陽簾，可供車主選購。
而此前，更有車主分享使用報紙遮擋天幕的低成本改造方案，同時還有人戴著草帽開特斯拉，反正為防曬，可以說是想盡各種辦法。
那麼你覺得為何這麼多造車新勢力，包括不限於特斯拉、蔚來、小鵬、AITO問界，為何對全景天幕如此偏愛呢？
快科技1月10日消息，如今越來越多新能源轎車為追求美觀，采用全景天幕設計，而且取消遮陽簾設計，讓頭部空間更為充足。這就讓很多車主夏天很痛苦，頭頂太陽暴曬，開空調也非常曬，網上不乏戴草帽，貼報紙的圖片。到夏
與被模仿，在汽車行業裡已是老生常談的話題。尤其是在特斯拉推出Model3成功席卷全球之後，廣大車企似乎把模仿特斯拉的設計當做是一種正確的致敬方法。但人傢特斯拉是“摸著石頭過河”，其他車企卻是“摸著特斯拉過河”
們發佈的圖片也不得不想起“高手在民間”這一俗語。有特斯拉車主為防曬不得不戴上鬥笠，更有甚者直接在車內後座打傘來防曬。此前曾有汽車自媒體做過測試，以搭載全景天窗的特斯拉Model S為例，在夏天大太陽的照射下，
平底方向盤，後來又有上下均做成平底的方向盤，更有如特斯拉異形方向盤。博主無奈吐槽稱，一個方向盤，弄這麼花裡呼哨有意義嗎？D型還能理解，可以方便體型較大的朋友上下車，但把上面也切就無法讓人理解。當然，吐
也寬敞，帶有兩個通風和三個加熱、頭枕。車頂為1.26㎡全景天幕，紫外線隔絕率99.8%，配備電動遮陽簾，38℃炎熱夏季下實測模擬，有遮陽簾能讓車內溫度低14℃。後排座椅的空調調節面板，還能夠控制前排空調；後排空調面板
針對臺媒稱林志穎父子駕駛特斯拉撞上橋墩，車輛原地燃起大火事件，特斯拉客服22日表示，暫不清楚起火原因，但車身沒有特別容易起火的材質。對於車身是否有易燃材質，特斯拉客服表示特斯拉駕駛位附近並無易燃材質，整
快科技5月2日消息，據媒體報道，廣西賀西高速馬坪服務區內，一輛長安UNI-V突發大火，並伴有爆炸聲和黑煙，車身被燒成空架。對此，廣西高速客服工作人員回應稱，火勢已被控制並撲滅，事故未造成人員傷亡，長安汽車客服
特斯拉再現“失控”情況。近日，一車主爆料自己駕駛特斯拉ModelY突然加速碰撞。根據網絡流出的視頻來看，該輛ModelY行駛至小區門口的收費桿前減速，緩慢前行一小段距離，但收費桿還未升起，該ModelY突然加速撞毀收費桿。另
者：武子曄在電動車產品中，造車新勢力的多款車型配備全景天幕，雖然帶有天幕、天窗車型的車頂能夠防曬卻無法做到有效防熱。因此，在高溫的情況下，空調的制冷效果至關重要。懂車帝近日公佈2022夏季新能源車測試結果
釋放豐富的負氧離子，凈化車內空間。另外，該車配備雙全景天幕、雙電動遮陽簾和雙層隔音隔熱玻璃，夏天不用擔心被曬黑。具體空間方面，理想L7第二排最大腿部空間達到1160毫米，後排乘坐高度接近一米，即使放置兒童座椅
，路上行駛的車輛遭到不小的損失。視頻中，一輛蔚來、特斯拉、本田轎車的後擋風玻璃均被砸爛，而路上所有汽車，車身均被砸出不小的凹坑。但最受傷的是車頂為全景天幕車型，車頂的天幕被砸爛後，冰雹直接砸進車內，一
簾、定速巡航智能手機映射、納米級防護PM2.5空調濾芯、全景天幕 電動遮陽簾等。動力方面，新車搭載永磁同步電機，電機最大功率130千瓦、峰值扭矩265牛米，電機升級全新的控制算，CLTC百公裡電耗優化至12.5kWh，CLTC工況續航裡
特斯拉再次卷入事故風波。近日，有車主爆料自己駕駛特斯拉ModelY突然加速碰撞。根據網絡流出的視頻來看，該輛ModelY行駛至小區門口的收費桿前減速，緩慢前行一小段距離，但收費桿還未升起，該車輛卻突然加速撞毀收費桿。
80多萬元的特斯拉在路上斷電趴窩，車門都打不開瞭，無奈隻能從後備箱逃生，如此窘迫的一幕，發生在ModelS車主餘女士身上。近日，據“1818黃金眼”報道，餘女士有輛特斯拉modelS，2014年9月買的，發票價格867800元，開瞭23萬公