最近一段時間，索尼現款降噪豆WF-1000XM4無線耳塞經常出現促銷好價，這似乎就是在為新款迭代埋下伏筆。本周，WF-1000XM5的“證件照”公佈，采用更圓潤的造型，預計會進一步改善佩戴體驗。耳柄材質略有調整，上方標簽卻認為“中國制造”。
充電盒依然支持Qi無線充電，耳機倉的觸點從3個減少到2個，但充電速率從5V/140mA提高到5V/230mA。
內部拆解顯示，新款降噪豆依然支持觸摸控制、距離傳感等功能。
根據此前的入網信息，XM5升級支持藍牙5.3和LE音頻，支持高通aptX無損傳輸技術等。
目前，現款XM4的國內售價是1199元，但已經是兩年前的產品。預計XM5在今年6、7月份上市後，將與蘋果AirPods Pro 2、Bose QuietComfort Earbuds II等形成正面競爭。
irPodsPro的強勢入局加之手機廠商們就蜂擁而至，傳統豪強索尼、BOSE的壓力陡增。2月26日消息，美國FCC備案頁面出現索尼WF-1000XM5的身影，也就是第四代降噪豆。稍稍遺憾的是，FCC公佈的規格信息有限，僅包括延續觸摸操控、升級
種種跡象表明，離索尼發佈第四代降噪豆WF-1000XM5無線藍牙便攜式耳機越來越近。3月29日，在藍牙SIG認證頁面出現這款新品的身影，型號識別為YY2963。可以確認的是，XM5升級到藍牙5.3標準，且支持藍牙LE音頻，高通aptX音頻編解碼
2月28日，索尼發佈三款耳機新品：一款為非入耳開放式運動耳機FloatRun，以及兩款高性價比頭戴式耳機——索尼史上最輕頭戴式無線降噪耳機WH-CH720N，以及主打多彩莫蘭迪配色、兼具時尚和品質之感的WH-CH520。Float Run索尼打造的
去年，索尼發佈第三代降噪豆WF-1000XM4，號稱支持最長36小時的續航。但近一段時間，有用戶發現WF-1000XM4出現嚴重的電量衰減問題，較為極端的情況下，甚至會出現取出耳機後，僅需幾分鐘電量就從100%掉到0%的場面。為解決該問
孔這東西真的很少見，上次看見數碼產品自帶掛繩孔還是索尼手機……你要是沒有掛繩也沒關系，可以去官網買一個 98 塊的掛繩來用。知道為啥這一代賣 1899，比上一代還便宜 100 塊吧？這不得給你留一百塊買掛繩嗎？不過這次
分析，當下的藍牙TWS消費者更關註音頻質量，尤其是主動降噪、透明模式和空間音頻等特性，這正與當下市場有過多的“聽個響”產品有關。 在這個背景下，7月27日，華為HarmonyOS 3及華為全場景新品發佈會上旗下新款聲學旗
。AirPods Pro 2 沒有 EQ 調整功能有點可惜AirPods Pro 2 沒有像 索尼 WF-1000XM4 或 Bose 大鯊耳塞2代 那樣可以通過調整 EQ 來獲得更豐富的聽感，這是我覺得比較可惜的地方，甚至如果可以調整 ANC 降噪強度就更好。當然，AirPods Pro用戶可
entum 4 在完整充電之後可以達到 60 個小時的播放時間，而索尼的 WH-1000XM5、Bose 的 QuietComfort 45 以及蘋果的 AirPods Max 等競爭對手所承諾的時間通常為 20-30 消失。這款耳機在音質上也並沒有打折扣，同樣采用 42 毫米的驅動單元，經
采用全新的聲學結構和強悍的算法，宣稱雙擎聲學，深空降噪”，在音質體驗和降噪能力上進行全面進化，官方暫未公佈Redmi Buds 5 Pro的其他詳細信息。作為參考，紅米此前發佈一款Redmi Buds 5，采用12.4mm高分子鍍鈦振膜，大尺寸
沒有更新。據悉，這是因為蘋果在謀劃今年推出全新的第四代AirPods，會取消Lightning接口，統一采用C口。屆時，采用Lightning接口的第二代和第三代AirPods都將會停產停售。名記馬克古爾曼還表示，預計第四代AirPods還會更換全新的
在現有PS5玩傢的基礎上索尼希望能夠接觸到更多的用戶，近日推出瞭全新的“InZone”品牌，主要集中在遊戲顯示器和遊戲耳機等方面。首款推出的旗艦顯示器InZoneM9零售價為899美元，是一款27英寸4KIPS遊戲顯示器，契合PS5的設計風
索尼發佈重低音頭戴式降噪耳機ULTWEAR，售價1499元。這款耳機設計專屬ULT按鍵，能夠一鍵調動澎湃聲效，隨心切換三種模式，在不同風格間隨心暢享。按下ULT按鍵，打開ULT1重低音模式，便可體驗澎湃強勁的低音、清澈絲滑的人聲
面流線設計，佩戴方式為半入耳，長時間佩戴沒有入耳式降噪耳機的壓迫感。同時，搭載超磁感澎湃單元，支持AI通話降噪和5C超級快充，在關閉降噪功能下，耳機回盒充電5分鐘，可獲得約2小時音樂續航時間，擁有LDAC音質和自
兩種材質特性發揮到極致，音質水平上得到大幅升級。在降噪能力上，vivo TWS 4搭載第二代高通 S3 音頻平臺，擁有行業頂級的 55dB 深海降噪，定制通勤降噪功能，針對飛機，地鐵，公交三類用戶常見通勤噪聲場景，不僅降噪多，