中國移動6G飛快：5G高鐵 6G就是飛機

表示，據國際電聯的判斷，6G技術會在2030年左右會商用。中國對6G的發展持開放的態度，希望全球各方面的人士和企業，秉持合作共贏，共同來貢獻力量，推動6G技術發展，為世界移動通信貢獻力量。王江平說，在全球來講，目

一半以上用5G，包括采礦、港口、電力、大飛機制造等。中國電信官微此前曾做過一次形象的科普：如果說2G網絡是牛車，3G網絡是自行車，4G網絡是汽車，5G網絡是高鐵，那麼6G就是飛機……7G宇宙飛船？8G超光速？

至如今華為、榮耀多款新機已經實現衛星通話功能，基於中國電信的天通衛星實現，這也是目前國內運營商唯一在軌的衛星通話系統。不過中國移動也一直在大力研發衛星通信，並且近期取得新進展，面向星上再生模式共同研制

盡管6G網絡架構尚處於研究階段，但中國移動近日發佈的《中國移動6G網絡架構技術白皮書》（以下簡稱《白皮書》），已被業界視為6G發展中的裡程碑。這一業界最新研究成果是中國移動在2020年《2030+網絡架構展望》白皮書的基

記者從中國移動獲悉，2月3日，搭載中國移動星載基站和核心網設備的兩顆天地一體低軌試驗衛星成功發射入軌。其中，“中國移動01星”搭載支持5G天地一體演進技術的星載基站，是全球首顆可驗證5G天地一體演進技術的星上信

日前，中國移動對外發佈瞭《6G網絡架構技術白皮書》，提出“三體四層五面”6G總體架構設計，這也是業界首次系統化發佈6G網絡的架構設計。今日，據@央視財經報道，專傢介紹，目前，5G在我國已正式商用3年時間，5G移動電話

滿大街接單，但是並不關註5G的任何信息。“這不應該是中國5G大會嗎？我更關註車展。”該的哥調侃道。無獨有偶，就在2022世界5G大會開幕前一天，北京航天航空大學軟件學院創始院長孫偉演講中炮轟運營商：“運營商把5G應用

據中國移動介紹，近日中國移動與沃達豐公司、美國蜂窩電信公司聯合牽頭的《6G需求與設計考慮》白皮書在全球移動網絡運營商組織——下一代移動網絡聯盟（NextGenerationMobileNetworksAlliance）正式發佈。該項目由全球17傢運營商

現出有可能會面臨比5G時代更加激烈的全球競爭。那麼，中國能不能在6G時代保持優勢？中國6G應該如何佈局？美歐日韓“抱團”，6G爭奪戰已悄然開啟2020年，美國在5G尚未成熟和普及的情況下，就開啟6G佈局。據外媒報道，部分

中國移動昨日發佈上半年財報。數據顯示，2022年上半年，中國移動營運收入達到4969億元，同比增長12.0%，繼續保持雙位數增速。其中，通信服務收入達到4264億元，同比增長8.4%；股東應占利潤為703億元，同比增長18.9%，盈利能力

5G商用三年，中國已經取得全球領先的成績單，但關於5G的個別爭議仍然存在。在世界5G大會上，有專傢直接指出，現在還沒有真正的5G應用，5G應用應當定義為4G下無法平滑運行，必需5G帶寬服務的應用。文 | 張俊劃重點：1、有專

，但預計隨著技術進步，設備尺寸和成本將降低。此前，中國移動研究院院長黃宇紅在接受采訪時披露我國6G技術的研究進展。黃宇紅表示，目前我們正在做一些關鍵技術的研究和一些原型樣機的開發，大約2029年6G標準將會完成

牙巴塞羅那開幕，5G-A（5.5G）成為眾多參會方重點關註，中國移動、華為也公佈其5G-A商業化日程表。華為公司高級副總裁李鵬表示，2024年是5G-A商用元年，結合雲和AI技術的發展，運營商商業增長的潛力巨大。李鵬表示：華為願

的生活。在由微博、新浪新聞主辦的2022新智者大會上，中國工程院院士鄔賀銓指出，AI的應用才剛剛開始，不必過度擔憂AI取代人類，因為它在取代一些崗位的同時，還在創造新的崗位。資料圖對於已經商用三年的5G，鄔賀銓指