快科技8月6日消息，今天下午，華為舉行鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發佈會。
會上，餘承東介紹，現在電動車提速很快，能量回收也強，很多人坐電車會暈車，為此，華為將為享界S9首發暈車舒緩模式，防止駕乘人員暈車。
餘承東稱，享界S7通過智能扭矩控制，把加速的平順性和剎車的均衡度提升都超過70%，乘坐的舒適性大幅度提升。
不同凹凸路面的乘坐舒適性實測結果顯示，在凸起路面、起伏路、比利時路上面，享界S9的舒適性遠超奔馳S450L、寶馬740L、奔馳E300L等車型。
餘承東表示，享界S9上市後，將樹立起D級豪華車的舒適性的新標桿。
據悉，享界S9搭載D級轎車的專屬的途靈智能底盤平臺，前後標配空氣懸掛和CDC，五檔可調，底盤配置超越百萬豪車。
底盤協控器件數量更是傳統豪華車的三倍以上，搭配華為ADS高階智能駕駛系統帶來的路智能路況感知，給車身帶來更穩定、智能的控制。
快科技8月6日消息，在鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發佈會”上，華為餘承東官宣享界S9標配華為途靈底盤，號稱智能化遠超百萬豪車。享界S9搭載D級轎車專屬途靈平臺，前後彈減一體架構，全系標配5檔自適應調節空氣懸架
快科技8月19日消息，剛剛，楊冪在上海提自己下定的享界S9 Ultra，華為車BU董事長餘承東親自交付。楊冪下定並提走的享界S9 Ultra為鎏金黑外觀 琥珀棕內飾，配備21英寸星輝鍛銑輪轂、有零重力座椅套裝、無智能電子外後視鏡、有
快科技6月20日消息，鴻蒙智行全新車型享界S9將於8月份正式上市，日前已開售，價格為45-55萬元。今日上午，官方發佈該車的黑色版官圖，這要是黑色版首次亮相，整體看來，確實氣場很強，有豪華行政轎車的風范。享界S9由華
空氣懸掛，前四活塞固定卡鉗等。此外，問界M5五座版還首發貓頭鷹增強轉向技術，前輪最大轉向高達41.75，超大的轉向角，帶來非常小的轉彎半徑，5.23米的車長，其轉彎半徑隻有5.8米。與寶馬Mini CountryMan這樣的小車相比，問界M
快科技8月6日消息，鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發佈會正在進行中，華為車BU董事長餘承東曬出自己和黃曉明、高葉的合影，並表示期待一會他們在臺上分享各自真實的享界S9用車體驗。享界S9未發先火，開啟預定時已經吸
從華為餘承東手中接過問界M9車鑰匙後，還談到自己體驗享界S9的感受。周鴻禕表示，享界S9比自己賣掉的邁巴赫更舒適，而且價格不可思議的便宜，已經確定未來會定購一臺。餘承東則表示，享界S9的預售價格為45-55萬元，隻是
快科技6月6日消息，華為終端發佈鴻蒙智行全新旗艦轎車享界S9的官圖，此次展示部分內飾細節。這款新車由華為和北汽合作打造，定位於高端市場，長寬高為5160*1987*1486mm，軸距達到3050mm，遵循鴻蒙智行極致，純凈，簡約”的美
東除六一節送給他一輛問界M9外，還帶他去密室體驗一次享界S9。周鴻禕表示，體驗完享界S9後，他覺得餘承東造車的想法簡直喪心病狂到極點。享界S9比他邁巴赫的感覺好很多，而且價格出乎意料，預售價45萬到55萬，隻有邁巴赫
佈會上，華為餘承東官宣，鴻蒙智行旗下首款行政級轎車享界S9將於北京車展正式亮相，預計將在今年7-8月份上市，對標寶馬7系、奔馳S級，號稱全棧華為智能科技的新突破，帶來全新的駕駛體驗。”享界，是華為和北汽藍谷打
乘舒適性。在EQE上，繼續沿用這套電驅動技術。但不過，首發的三款單電機後驅車型上，永磁同步電機最大功率都隻有215千瓦，比EQS 450+的245千瓦最大功率要弱上一小段。同時，跟寶馬i4 eDrive40（單電機）相比，總功率和百公裡
快科技8月6日消息，今日下午，鴻蒙智行享界S9豪華轎車正式發佈上市，共推出兩款車型，Max版本39.98萬元，Ultra版本44.98萬元。發佈會上，餘承東宣佈，享界S9首發華為ADS 3.0，搭載192線激光雷達，從2D感知走向3D感知，實現端到端
由華為和北汽合作打造的享界汽車官方微博已上線，且已經獲得官方組織認證（藍V），不過目前該賬號並未發佈任何內容。享界作為華為鴻蒙智行第三界，首車已經申報，名為S9，定位豪華行政旗艦，隨後該車部分官圖已經發佈
上險量：26669輛售價：39.99-43.99萬2020年9月，寶馬iX3在中國首發亮相，是首款搭載第五代BMW eDrive電力驅動技術的車型，屬於純電動中型SUV，目前2022款車型在售。2022款寶馬iX3 CLTC純電續航有535km和550km兩個版本，采用單電機後驅的動
有博主日前放出一張，北汽、華為合作首車享界S9的實車圖。享界為鴻蒙智行“第三界”，享界S9也是華為首款豪華旗艦轎車，發佈後，將與問界M9，成為“華為9系雙旗艦”。從實車圖來看，這款享界S9配備激光雷達、電子後視鏡