在特斯拉準備向客戶交付首批Cybertruck時，一份新的報告描繪正在制造這種卡車的德克薩斯州工廠的慘烈景象，包括鑄造機爆炸和據稱機器人刺傷一名工人。
據報道，2022年，德克薩斯州奧斯汀的Gigafactory工廠每21名工人中就有一人受傷。這些數據來自特斯拉按規定向美國職業安全與健康管理局（OSHA）提交的工傷報告。
2021 年發生的一起事故涉及一名工程師，他走近一個本應關閉的機械臂，卻被正在執行編程動作的機器抓傷，並被釘在墻上。一名目擊者說，這名工程師的背部和手臂都流血，在有人按下緊急停止按鈕後，這名工程師將自己拉出來，掉進一個滑道裡，現場留下一攤血跡。
據報道，特斯拉向德克薩斯州特拉維斯縣提交的一份受傷報告中，有一起與機器人有關的事故，但與目擊者描述的情況並不完全一致。報告中沒有說明該人錯過任何工作時間。在 2022 年 8 月發生的無關事件中，一名工人的腳踝被卡在推車下，導致其停工 127 天。幾天後，另一名工人頭部受傷，停工 85 天。
其他工傷報告的時間更近一些。2023 年新年前後，金屬鑄造區發生爆炸，至少有一名工人被炸成腦震蕩。據稱，爆炸是由於水不慎混入熔鋁沖壓機造成的。一位看過監控視頻的目擊者說，爆炸向空中噴射出一團火球和濃煙，損壞模具，並卷起密封腔室的一扇門。目前還不清楚特斯拉是否向 OSHA 報告這一情況，據說 OSHA 並沒有對這一事件進行檢查。
另一名工人稱，成型機也沒有正確密封，經常吐出熔融金屬。當一名工人提出解決問題的方案時，他們遭到訓斥，稱關閉機器會降低生產效率。
6 月，承包商在工廠安裝高架人行道的金屬格柵時，由於缺乏防護設備而摔倒在地。一些金屬走道壓在他們身上，導致他們骨折和肺部被刺穿。職業安全與健康管理局檢查這起事故，並對承包商處以罰款。
這並不是唯一一次從上面掉下來的事情，之前還有媒體報道空調管道、鋼梁和其他建築材料在汽車工人附近墜落地面的事件。
特斯拉位於加利福尼亞州弗裡蒙特的工廠也曾發生過工人受傷事件。那裡的員工受傷率高於全國平均水平。特斯拉曾被指控少報工傷事故，以及未能解決為裝配線搭建的戶外帳篷中存在的危險，並因此被罰款。
特斯拉位於奧斯汀的 Gigafactory 於 2022 年 4 月首次開始生產，在 2020 年宣佈開工後約兩年建成。據員工描述，該公司的工作文化"極端嚴苛"，工作時間極長，工作環境不安全，還存在騷擾等問題。
特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克歷來反對員工成立工會。他選擇在"有權工作"的德克薩斯州建廠，在那裡工會更難組織工人。與此同時，馬斯克在得克薩斯州的另一傢公司 SpaceX 最近也無視工傷問題。