亞馬遜17億美元收購iRobot 圖的並不是你的“兩室一廳”


17億美元,亞馬遜再次出手,將美國掃地機器人龍頭iRobot收入囊中。相比於此前85億美元收購米高梅、39億美元收購OneMedical,此次對於iRobot的收購,從金額上來看可能並不突出,但是它對亞馬遜的未來戰略來說,卻相當重要。

為什麼電商巨頭,要以超過 20% 的溢價,收購一傢在行業中已經逐漸“體力不支”,被中國友商彎道超車的掃地機公司?收購背後,亞馬遜真正的野心又是什麼?

掃地機龍頭已老

當 iRobot 在 2002 年推出第一款產品,Roomba 掃地機器人時,公司憑一己之力,打開“掃地機器人”這個賽道。

Roomba 開創性地應用隨機碰撞式導航,讓機器可以清潔全屋。而且,它還將價格降至原先掃地機產品的 1/10,讓掃地機器人真正進入商業化階段。即使掃地機器人此時價格仍然偏高,隻是小眾的產品,iRobot 卻在行業早期迅速占領市場。

在隨後十幾年時間裡,iRobot 一直是歐美掃地機器人市場的絕對龍頭,你甚至能在《絕命毒師》這樣的大熱美劇中看到它的身影。

不過,成為行業開創者和絕對龍頭,有時候也是一種詛咒,因為躺著就能賺錢,產品研發可能就被落下。

當 iRobot 停留在瘋狂走貨的快感中時,機器視覺和激光雷達技術逐漸成熟,這些先進配件也開始給掃地機器人帶來新一輪技術進化。更可怕的是,iRobot 這回的對手,變成中國公司。

2016 年石頭科技推出的產品可通過激光雷達導航,但售價隻有 1699,掃地機器人此時真正走到大眾視野。2017 年,科沃斯推出掃拖一體機,此後,掃拖一體成為絕大部分中國掃地機器人的標配。


iRobot 的Roomba J7+ 掃地機器人 | 來源:Digitrends

到 2020 年,行業進入到密集創新期。雲鯨智能憑借“拖佈自清潔”單款產品入圍 2020 年行業銷額 Top4;科沃斯和石頭研發避障的技術和算法,避免把寵物糞便掃一地的尷尬情況。

2021 年,中國掃地機器人市場的體量首次超過美國,占據著 32% 的份額。在掃地機器人快速發展的中國,上半年掃地機器人的線下銷售數據卻顯示,科沃斯銷售額占比 85.32%,接下來的是石頭科技、雲鯨、小米、追覓,iRobot 沒能擠進中國市場。

即便中國對手在自己的歐美主場還沒大殺四方,iRobot 的經營狀況已經出問題。

在今年第二季度報中,iRobot 收入同比下降 30%,經營虧損從去年同期的 300 萬美元增至 6390 萬美元。在官方的回應裡,他們收入下降歸因於北美和歐洲、中東和非洲零售商的“意外訂單減少、延遲和取消”,以及對消費者的直接銷售低於預期。

北美、歐洲市場的萎縮對 iRobot 的營收造成直接影響,但財報中還透露出一個有意思的數據:亞太市場的增速超過 15%。不過顯然,iRobot 在亞太地區市場規模太小,沒能在營收上幫助到它。

在這種情況下,能以 17 億美元“賣身”給亞馬遜,對於公司反而可能是一個更好的選擇。

補齊“智能傢居拼圖”

雖然亞馬遜此次收購 iRobot,給出 22% 的溢價,但鑒於掃地機器人確實是剛需,增長潛力也一直在,所以對於美國電商老大來說,這次收購絕對劃算。

比財務計算更重要的是,將 iRobot 收至麾下,將補齊亞馬遜在智能傢居領域的最後拼圖。

亞馬遜一直有意進入智能傢居領域。

2017 年 12 月,亞馬遜收購一傢生產智能安防攝像頭的公司 Blink。與此同時,它宣佈一項“送貨進門”物流配送服務——客戶可選擇讓送貨員把包裹送進客廳,與之一起推出的是自己的傢用安全攝像頭 Cloud Cam,以及配套的亞馬遜 Key 應用程序。官方發言也透露,對 Blink 的收購是為推出安全監控類產品,做技術儲備和硬件支持。

八個月後,亞馬遜又宣佈一項智能傢居領域的收購。這次收購的制造商 Ring,代表產品是配備攝像頭的智能 Wi-Fi 門鈴。Ring 也亞馬遜早有合作,它將自己的部分產品與亞馬遜 Alexa 語音平臺整合,用戶可以通過支持 Alexa 的設備獲取實時畫面、與門口訪客交談。

為解決 Ring、Echo(亞馬遜智能音箱)等智能傢居設備運行中的網絡問題,亞馬遜還收購網絡 WiFi 設備制造商 eero。更大范圍的網絡系統不僅能支持更多的智能設備,還可以覆蓋車庫等更廣的場景與盲區。

也是在那段時間,盛傳亞馬遜在醞釀一項代號為“Vesta”的傢用機器人項目。當時對 Vesta 的猜測——有輪子的 Echo——在亞馬遜 2021 年發佈的傢用助理機器人 Astro 身上實現。

Astro 成為亞馬遜進入傢庭場景的一大入口。它的輪子上裝有一個臉屏,也接入 Alexa 語音助手,能夠幫助用戶完成播放音樂、遠程查看傢中場景、撥打電話等操作。它還配置可伸縮鏡頭和可拆卸的小儲物箱,與智能音箱相比,移動特性的加入拓寬他的使用場景,讓它可以承擔一部分安保巡邏和運輸的功能。


Astro 機器人在傢庭中巡邏 | 來源:亞馬遜官網

不過,Astro 機器人 1450 美元的價格,不是一般人能承受的。相比之下,具備同樣掃描傢居環境的 Roomba,卻是每個傢庭能負擔的起的“剛需產品”。

2018 年,iRobot Roombas 利用傳感器和相機繪制房屋結構地圖,解傢具位置之後躲避障礙。最新版本的 Roombas 內置越來越復雜的傳感器,用於學習和繪制房屋地圖。

正因為掃地機器人有掃描室內空間的能力,媒體和業內人士分析,通過收購 iRobot,亞馬遜不僅知道你購物車裡有啥,就連你傢有多少平米,用的是不是宜傢都如指掌。在這種情況下,給你推送的商品廣告,怎麼能不精準?

當然,這還隻是推測,畢竟作為反壟斷的重要目標,此次收購能否獲得 FTC 的“祝福”還未可知。同時,作為重要隱私數據,Roomba 掃地機器人存儲的用戶空間信息,想要直接取用,想必並不容易。

況且,亞馬遜收購 iRobot,看中的可能不僅是智能傢居,更有實現“機器人行業龍頭”的野心。

機器人,巨頭的下一站場

在亞馬遜 1998 年到 2016 年的每一封股東信裡,貝佐斯每次都會附上 1997 年的第一封。“It’s all about the long term”,長期主義奠定這傢公司的基調——著眼於未來播種,然後等待回報。

不論是傢居環境,或者物流倉儲,機器人,就是亞馬遜看好的一個長期目標。

2005 年,亞馬遜還是一個以書為主要商品的在線商店,這一年它推出 Prime 訂閱會員服務,會員在境內購物任意金額,可享受兩天送達服務。此後,快速配送服務的可選時間還進一步縮短,衍生出隔天交付、一小時達等。

Prime 在亞馬遜高速擴張的過程中扮演非常重要的角色,它為亞馬遜帶來大量的忠實用戶,幫助這傢公司搶占美國電子商務市場近半的市場份額。與此同時,消費者對高效履約的期待值被拉高,大量的交付訂單也加大倉儲運營的壓力。

在推出 Prime 訂閱會員服務 7 年後,即使還沒有大規模建立配送中心,亞馬遜仍然做出一個決定:並購自動化物流提供商 Kiva Systems,使用自主移動機器人加快倉庫自動化的進程。Kiva 機器人搬起三百多公斤的貨物,在亞馬遜的倉儲服務中心穿梭。

根據報道,亞馬遜 2017 年使用的機器人數量達到 4.5 萬臺。

機器人的加入提高貨物運輸的效率,但在全自動化倉庫實現之前,還要讓人類也能安全地在機器人所在的空間協同工作。

在對人機協同技術的關註下,自動化倉儲機器人創企 Canvas Technology 進入亞馬遜的視野。

2019 年,亞馬遜完成對這傢公司的並購,Canvas 的核心技術讓倉庫內的物流車輛實現“無人駕駛”,避開工作人員和操作設備。

今年 6 月,亞馬遜發佈一批倉儲自動化系統,其中包括 Kiva 貨架運輸機器人系列的 Proteus。Proteus 融合 Canvas 的技術,能夠在人類運動的環境中自主行進。


亞馬遜旗下全自動移動倉庫機器人 Proteus | 來源:PcMag

除貨物的運輸,亞馬遜同樣嘗試將分揀的任務交給機器人。2021 年亞馬遜倉庫啟用巨型機械臂 Robin,使用吸盤從傳送帶上拾取包裹交給移動機器人。今年跟 Proteus 一同發佈的包裹移動系統 Cardinal 使用計算機視覺和 AI 技術,進一步提高分揀包裹的速度和準確性。

在卸貨環節,亞馬遜同樣在尋求自動化。今年4月,一傢開發雙足機器人的初創企業“Agility Robotics”宣佈獲得 1.5 億美元的 B 輪融資,亞馬遜工業創新基金跟投。他們的機器人 Digit 能在有障礙物的環境中導航、搬運包裹、堆放貨物,這無疑將為全自動化倉庫添磚加瓦。

機器人同樣是亞馬遜在最後一公裡交付上給出的新答案。除對外公佈的無人送貨小車 Scout,一度暫停的無人機配送項目 Prime air 也有新的進展:今年 7 月,亞馬遜表示將與德州農工大學(Texas A&M University)合作部署無人機,Prime air 會在 2022 年底開始試運行。

亞馬遜相信,機器人是更高效替代人力的解決方案。

在“押註機器人”上,亞馬遜不是一個人在戰鬥。

去年特斯拉的 AI 日上,身穿緊身衣的員工,給人們上演一場“機器人啞劇秀”。在搞笑之外,馬斯克對機器人的野心和熱情,卻不是開玩笑的。雖然特斯拉機器人 Tesla Bot 目前透露的信息還不多,但早已成功讓國內機構,早早準備好材料,準備熱捧國機器人產業鏈公司。在今年的 AI 日上,我們或許可以得到 Tesla Bot 更多的信息。

專做線下服務的美團,也在近幾年開始探索無人機配送服務。上周,美團和咖啡品牌 Manner 合作,嘗試用無人機將咖啡送到露營消費者的帳篷前。同時,團隊在深圳的無人機配送試運營也有超過一年時間。

造車新勢力小鵬,在今年曝光“機器小馬”;小米也在剛剛的發佈會上,放出自己的機器人CyberOne。


美團無人機配送已經試驗很久 | 來源:極客公園

即便技術看起來似乎仍未成熟,但是毫無疑問,機器人,已經成為巨頭們爭搶的一個新戰場。目標依然很遠,但是所有人都在以自己的方式“搶跑”。


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