8月15日，理想汽車公佈2022年二季度財務業績。財報顯示，理想汽車第二季度營收87.3億元，同比增長73.3%，環比下降8.7%。凈虧損6.41億元，較去年同期的2.355億元增加172.2%。非美國公認會計準則凈虧損為人民幣1.834億元，同比增加182%。
第二季度，理想汽車的毛利率有所提高，為21.5%，而去年同期為18.9%。
截至2022年6月30日，理想汽車現金及現金等價物、受限制現金、定期存款及短期投資總額為536.5億元。
交付方面，第二季度，理想ONE的交付量為28687輛，同比增長63.2%。來自車輛銷售的收入為84.8億元，同比（49.0億元）增長73.0%，環比（93.1億元）下降8.9%。
今年7月份，理想ONE的交付量為10422輛，較2021年7月增長21.3%。
理想汽車預計，今年第三季度，車輛交付量為27000-29000輛，收入總額89.6-95.6億。
5天之內，理想汽車總裁沈亞楠拋售100萬股，套現超9000萬元。9月9日，港交所網站顯示，理想汽車（2015.HK）執行董事兼總裁沈亞楠於9月6日賣出理想汽車港股60萬股，均價13.125美元。以此計算，沈亞楠本次套現787.5萬美元（約合人
佈第二季度財報。至此，蔚來、小鵬（XPEV.US；9868.HK）、理想（LI.US；02015.HK）三傢頭部新勢力企業的第二季度成績單悉數出爐，三傢企業的虧損仍有一定程度的擴大。財報顯示，三傢車企中，小鵬汽車銷量最高，但總體來看，三
作為“造車新勢力”的三傢代表企業，蔚來、小鵬、理想近期相繼公佈2022年上半年財報。與此同時，“賣一輛車虧10萬”卻成為網友熱議的話題。顯然，在新能源汽車行業快速發展的背景下，三傢企業賣車賠錢的現象還在加劇，
應這個說法。文 | 花子健編輯 | 韓大鵬劃重點：理想汽車預計在下個季度將實現89.6億元至95.6億元的營收，這與市場預期的140億元相差甚遠。此前專註於增程式的李想，開始透露自傢純電車型的信息……8月15日，理想汽車
仍未從虧損的泥沼中脫身而出。據蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車日前披露的第二季度財報，這三傢被視作造車新勢力頭部的車企均出現凈虧損同、環比上漲的情況。其中，蔚來汽車第二季度凈虧損為 27.58 億元，同比增長369.6%
風水輪流轉，理想的好日子似乎要暫告一段落。2019年年底，蔚來創始人李斌去香港出差，恰好小鵬汽車董事長何小鵬也在香港，兩個掉進造車大坑的男人相約在海邊，一直聊到凌晨。期間李斌說缺錢啊，融不到錢，蔚來像是躺
6%，尚乘數科跌近6%，新東方、新氧跌超5%，樂居跌近5%，理想汽車、霧芯科技跌超4%，逸仙電商跌4%，滿幫、世紀互聯跌近4%，拼多多、優信、開心汽車跌超3%，金山雲、迅雷跌近3%，小鵬汽車、虎牙、嗶哩嗶哩、百度、微美全息、
近日，“造車新勢力”蔚來、小鵬、理想三傢新能源車企相繼公佈二季度財報結果，一算下來，這三傢車企都是“虧錢賣車”，“賣一輛車虧10萬”成為網上熱議話題。“新能源汽車是未來”已成全球共識，各傢傳統車企也在紛
後凈虧損13.1億元，預估虧損29.1億元；萬國數據跌超7%，理想汽車、蔚來跌超5%，聯想集團跌超4%。京東物流漲超9%，京東物流2022年第二季度營收312.72億元 同比增長20%；貝殼漲近8%，貝殼找房第二季度營收138億元 同比下滑43%；知乎
8月15日，理想汽車發佈2022年第二季度財報。數據顯示，二季度營收87.3億元，上年同期營收50.4億元，同比增長73.3%，環比減少8.7%，市場預期79.9億元。第二季度的毛利為人民幣18.8億元，同比增加97.1%，Q2毛利率為21.5%。截至第二季
二季度未經審計的財務報告。財報顯示，第二季度B站總營收達53.04億元人民幣，同比增長8%；毛利潤實現同比增長66%，調整後凈虧損同比收窄51%。用戶數據方面，第二季度，B站正式會員數達2.14億，同比增長；本季度B站日均視頻
二季度未經審計的財務報告。財報顯示，第二季度B站總營收達53.04億元人民幣，同比增長8%；毛利潤實現同比增長66%，調整後凈虧損同比收窄51%。用戶數據方面，第二季度，B站正式會員數達2.14億，同比增長；本季度B站日均視頻
二季度未經審計的財務報告。財報顯示，第二季度B站總營收達53.04億元人民幣，同比增長8%；毛利潤實現同比增長66%，調整後凈虧損同比收窄51%。用戶數據方面，第二季度，B站正式會員數達2.14億，同比增長；本季度B站日均視頻
2022年第三季度財務報告。財報顯示，鬥魚第三季度總凈營收為17.983億元，與2021年同期的23.480億元相比下滑23.4%；凈虧損660萬元，而2021年同期凈虧損1.435億元；不按美國通用會計準則，調整後的凈利潤為2570萬元，而2021年同期凈虧