快科技8月18日消息，據媒體報道，蛟龍號”抵達西太平洋首個作業區，首席科學傢許學偉，潛航員齊海濱、張奕完成航次首潛。
據悉，這也是我國自主設計、自主集成的首臺7000米級大深度載人潛水器蛟龍號”的第300次下潛。
自2009年8月3日首次下潛以來，蛟龍號”歷經海試、試驗性應用、業務化運行等階段，已在太平洋、印度洋、大西洋完成300次下潛任務，累計搭載900人次下潛。
蛟龍號載人潛水器項目是復雜的系統工程，通過100多傢單位連續十餘年的基礎研究、技術攻關，解決7000米大深度耐壓、密封、安全技術，可靠水聲通信技術，深海復雜環境下精細作業技術等世界性難題，創建我國載人潛水器深潛作業技術體系，實現我國載人深潛技術由跟跑、並跑向領跑的重大跨越。
潛46潛次。據悉，截止2月7日消息，蛟龍號”成功完成8潛次下潛作業及多站溫-鹽-深探測。此前，蛟龍號”載人潛水器完成在南大西洋首次下潛，下潛深度3350米，成功發現高溫活動黑煙囪群及大量熱液生物。並且順利實施微生物
遊戲一樣容易。Nemo的兩個變體都可以以3節的速度移動，下潛到330英尺（100米）的深度，並提供長達8小時的自主操作。Nemo 1的重量為4600磅（2087千克），而Nemo 2的重量為5110磅（2318千克）。U-Boat Worx還提供一系列的配件，如海灘發
·卡梅隆下潛到馬裡亞納海溝35787英尺（10908米）時完成首次下潛。深海挑戰號可能大得離譜，但它的重量卻出奇地輕。因為它的外殼是由三塊RLX 5級鈦金屬構成的，所以比2012年的原型機輕30%。雖然它的額定深度為36090英尺（11,000
這麼高，但計劃要求商業模型支持4K/30fps視頻錄制，最大下潛深度為100米（328英尺），最高前進速度為每秒2米（6.6英尺），其29.7Ah/12V的鋰電池每充電1.5小時可運行約3小時。假設BentiX投入生產，1000歐元的認捐將使你得到一個帶有
。據央視新聞報道，日前，國傢文物局利用深海勇士號”載人潛水器對南海西北陸坡一號沉船進行第一次考古調查，在沉船遺址核心堆積區西南角佈放水下永久測繪基點，並進行初步搜索調查和影像記錄，正式啟動南海西北陸坡
者需支付25萬美元（約合人民幣180萬元）的費用。潛水器下潛深度可達4000米，從海面抵達泰坦尼克”號郵輪殘骸需要下潛大約2小時。海洋之門”公司說，去年累計28人乘潛水器抵達泰坦尼克”號殘骸位置。泰坦”號深潛器18日在
名參與者需支付25萬美元的費用。據媒體報道，在去年一次下潛中，觀光艇電池就遇到問題，專傢表示，如果出現電力或通信故障，可以拋棄攜帶的配重上浮至水面等待救援，但如果耐壓艙出現泄漏，後果十分危險。美國聖迭戈
管道的斷裂位置的畫面。報道稱，該報於周一通過遙控無人潛水器拍攝的視頻顯示，超過50米的管道可能丟失，也可能被埋在海床下。挪威公司Blueye Robotics的無人潛水器操作員Trond Larsen告訴這傢瑞典媒體，“以我們所看到的，如
場景“問海1號” 是我國首臺交付工程應用的自主遙控無人潛水器，將列裝中國地質調查局青島海洋地質研究所“海洋地質九號”船，服務於海洋環境調查、生物多樣性調查、海底特定目標物探查、深海極端環境原位探測和深海
箭歷史上第300次發射！B1067.17火箭功勛卓著，曾兩次發射載人飛船、兩次發射龍貨運飛船、八次星鏈衛星，去年6月還發射另一顆印度尼西亞通信衛星PSN Satria。Merah Putih 2衛星將在印度尼西亞上空提供超過32Gbps的容量，增強全國互
。中鐵十四局項目負責人楊令航表示，施工中，盾構機6次下穿機場航油管線，並長距離下穿機場跑道敏感區和上軟下硬地層等風險源，地面沉降控制及安全風險要求高、施工難度大。同時，在盾構機施工中，建設人員提前佈設
日本航空（JAL）等將於2024年度在東京實施“飛行汽車”載人飛行。這將成為日本首例在戶外公共空間實施載人飛行案例，屆時將在三菱地所的高層大樓屋頂及郊外停車場設置起降場地，推進實證實驗，並且三菱地所已被東京都
水表就像潛水員的大腦，不僅要幫助潛水員精確地計算出下潛深度、停留時間等潛水數據，更好地掌控水下環境及自身狀況，也可以在潛水員遭遇緊急情況時，幫助潛水員更加靈活地應對突發狀況，有效保障潛水安全。華為WATCH
快科技6月4日訊，據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2023年6月4日6時33分，神舟十五號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現場醫監醫保人員確認航天員費俊龍、鄧清明、張陸身體狀態良好，神舟十五號載人飛行任務