知情人士透露,特斯拉近期減少中國工廠的產量,原因是新能源汽車銷售增長乏力,而且汽車市場競爭激烈。知情人士稱,特斯拉本月早些時候指示其上海工廠的員工減少ModelYSUV和Model3轎車的產量。
要求員工每周工作五天,而不是平時的六天半,生產線每天運行兩個11.5小時的班次,保持不變。
減產是從本月早些時候開始,員工們還沒有得到何時恢復正常生產的明確消息。
針對此事,有媒體向特斯拉中國求證,對方稱:暫時沒有官方消息。
據悉,今年前兩月,國內新能源汽車銷量同比增長37.5%,但特斯拉的出貨量卻下降為131812輛,同比下降6%,這與國內新能源汽車價格戰開打,競爭加劇也有關系。
與比亞迪、吉利等車企相比,後者的車型更多,且價格更占據競爭優勢,在當前市場下,特斯拉中國僅靠Model 3/Y兩款車型,已經很難滿足市場需求。
此外,特斯拉還計劃將Model Y的售價,自4月1日起上調5000元;限時優惠政策也將於3月31日到期,綜合漲幅合計達到2.3萬元。
在目前競爭異常激烈的新能源市場,敢逆勢漲價的車企國內估計也就隻有特斯拉,但此次漲價對銷量的影響如何,還需要4月份的銷量來證明。