北京時間1月9日消息，根據埃隆·馬斯克(ElonMusk)私人飛機跟蹤者傑克·斯威尼(JackSweeney)公佈的數據，2022年，馬斯克的私人飛機總共飛行134次，最短的一次隻有6分鐘。
馬斯克的飛行數據曝光
美國大學生斯威尼從2020年開始跟蹤馬斯克的私人飛機，並為此專門運營一個Twitter賬戶@ElonJet。馬斯克的私人飛機機型為灣流G650ER，呼叫信號為N628TS。不過，斯威尼編制的數據無法表明馬斯克是否在飛機上。
數據顯示，馬斯克去年12月前往卡塔爾觀看世界杯的決賽，當時很可能乘坐的就是他的私人飛機。這架飛機還去過巴西、法國、意大利、希臘、挪威、德國和英國。
它最長的一次飛行是在去年7月18日，從希臘的米科諾斯島飛往得克薩斯州的奧斯汀。馬斯克當時很可能在飛機上，因為兩天前他在希臘被拍到。該噴氣式飛機最短的飛行持續大約6分鐘。數據顯示，它當時一直停留在長灘機場，此次移動可能是飛行員對飛機進行重新定位。
灣流G650ER
據統計，這134次飛行產生1895噸二氧化碳，包括燃料費用在內的運營成本剛剛超過110萬美元。馬斯克私人飛機最常去的目的地包括洛杉磯、得州奧斯汀和佈朗斯維爾。
斯威尼使用機器人抓取並發佈公共飛行數據，人們也可以通過飛機跟蹤網站ADS-B Exchange找到這些數據。他在接受采訪時表示，如果馬斯克按他的要求支付5萬美元，他就會關閉這個跟蹤賬戶。他表示，與運營這架噴氣式飛機估計每年260萬美元的費用相比，這是一筆小數目，“再多5萬美元的隱私費不算什麼”。
去年12月，馬斯克威脅要起訴斯威尼，原因是斯威尼公佈他的實時位置，讓他兩歲的兒子處於危險境地。在Twitter修改人肉搜索政策後，斯威尼的@ElonJet賬戶被永久封殺，但他創建另一個名為@ElonJetNext的賬戶，在24小時後延遲發佈相同的數據。
馬斯克尚未置評。