SpaceX上個月向聯邦通信委員會（FCC）提交的一份文件顯示，雖然該公司的創始人兼首席執行官埃隆-馬斯克先生在這一年中的所有權比例略有下降，但他仍然設法增加對公司股票的投票控制權。
馬斯克在2000年成立這傢公司，從那時起，它已經成為美國唯一可以實現定期發射和降落其第一級火箭助推器的航天實體（無論是公營還是私人），並為美國國傢航空航天局（NASA）執行乘員任務，同時還運營著世界上最大的衛星星座，擁有數千顆航天器。
最新的文件大約是在2020年的前一份文件之後簽署，該文件也提供馬斯克的SpaceX股份所有權細節。當時，SpaceX向FCC申請在Starship運載火箭系統上發射其第二代Starlink衛星的許可。由於缺乏更好的措辭，這一申請"炸開鍋"，該公司的競爭對手在隨後的幾個月裡以缺乏競爭力、違反FCC規則等各種理由強烈反對。
這一次，SpaceX正在尋求委員會的批準，以擴大其衛星互聯網服務，使用額外的頻率來提供移動衛星服務（MSS）。目前，Starlink用戶終端使用較高的頻段與衛星進行通信，使其能夠快速向互聯網服務器發送大量信息。另一方面，MSS頻段在頻率鏈中較低，它們允許一種不同的服務，其中包括基於語音和文本的通信。
圖為SpaceX在聯邦通信委員會國際局備案系統，備案號SAT-MOD-20220725-00074
MSS文件顯示，截至2022年7月底，馬斯克持有SpaceX 42.3%的股份，除此之外，他的股份還允許他掌控該公司78.2%的流通股的投票控制權。這些數字表明，在一年的時間裡，這傢航空航天公司的所有權結構幾乎沒有變化，因為在那時，馬斯克曾持有該公司43.61%的股份，同時擁有77.97%的投票控制權。
然而，自2018年以來，馬斯克的所有權逐漸下降，因為2018年11月的聯邦通信委員會文件顯示，這位高管現在擁有SpaceX的50.4%。
FCC的披露是在SpaceX於7月籌集更多資金之後進行的。一份提交給美國證券交易委員會（FCC）的文件顯示，該公司籌集2.5億美元的股權，有五個投資者參與。這是SpaceX今年兩次資本運作中的一次，前一次發生在6月，通過74個投資者帶來17億美元的資金。累計起來，SpaceX在2022年已經籌集大約20億美元--在去年又籌集18億美元。
Starship對SpaceX的未來至關重要，特別是Starlink，尤其是在SpaceX推進第二代衛星的時候。雖然它目前通過獵鷹9號火箭發射大約50-60顆第一代衛星，但第二代航天器更大、更重。因此，它們需要更大的火箭，在這方面，Starship將是世界上最大的火箭之一，在SpaceX的低地球軌道（LEO）互聯網衛星群中不可或缺。
SpaceX目前的目標是進行備受期待的"星艦"軌道測試飛行，在早些時候的一次事故中，它已經將火箭的助推器7第一級原型運送到測試臺，後來被迫拆除火箭的發動機進行檢查。