一部車騎10年”，這是綠源液冷電動車給自己的定位。11月初，綠源舉行液冷核心技術探享會，公佈一部車，一個熱源”技術路線液冷集成系統，以及三大自主研發的液冷技術迭代成果，包括液冷高速電機、液冷雙艙電機和液冷雙艙中置電機。
那麼綠源液冷電機究竟長啥樣？日前，綠源電動車官方發佈這次探享會的展示區域視頻，其中就有綠源液冷電機拆解後的詳細內部構造。
簡單來說，液冷電機就是在電機內部加入一些絕緣的液體，通過液體把電機內部的熱量，高效的傳導至外殼上，類似電腦上水冷CPU。
值得一提的是，除散熱出色外，綠源水冷還能對電機起到防銹，與普通電機電芯對比來看，綠源液冷電機電芯整體磁線圈還是比較新的。據悉，綠源於2020年推出液冷電機技術，該技術可提高電機內銅線滿槽率，降低內阻，使電機工作溫度降低，損耗減少，效率達到90%。
據中國載人航天工程網官方微博消息，神舟十四號航天員乘組於北京時間2022年11月13日14時18分，成功開啟天舟五號貨物艙艙門，在完成環境檢測等準備工作後，於15時03分順利進入天舟五號貨運飛船。後續，航天員乘組將按計劃
根據外媒Tech Xplore報道，澳大利亞的國傢科學機構CSIRO和悉尼科技大學合作開發一款智能垃圾桶（SmartBin）的原型機。智能垃圾桶利用物聯網、傳感器、人工智能、紅外光譜、機器學習等技術，可以自動對金屬、塑料、
快科技6月27日消息，百度網盤的一刻相冊近期在國內首次推出長相預測功能，這一創新工具可以預先揭示寶寶未來的容貌。操作簡便，隻需打開一刻相冊App，點擊創意”選項並向下滑動，就能輕松找到長相AI預測”功能。用戶僅
利用比熱容更高的水將熱量傳導走，借助水泵完成散熱器內部的水循環，但在散熱鰭片端仍然是利用風扇帶動空氣帶走熱量。 水冷散熱器的定位高於風冷，其成本也要高得多，所以價格也要明顯高於風冷。但這並不意味著追求
熱器:一加45W液冷散熱器。這款散熱器由兩部分組成，第一部分是手機散熱夾，可以卡在手機的背面。第二部分是一個散熱泵，通過線纜與背夾連接，把手機連接到該設備後就會自動啟動並開始降溫。其中，散熱夾內采用一塊40mm*
AI服務器的戰略，切入高速運算的賽道，2023年，公司又向液冷路線轉型，這項技術可將數據中心營運支出降低40%以上，其推出的液冷服務器技術也獲得英偉達的青睞。梁見後預計，全球將有20%或以上的數據中心需要液冷架構有效
7億美元開發全新的水冷散熱方式（更準確的說法應該是液冷）。在日前的創新大會上，Intel也公開這套水冷散熱系統的一些情況，會針對Sapphire Rapids處理器推出多款公版水冷散熱方案。從Intel公佈的信息來看，這套水冷方案有多
他自己就創立過一傢 “ 專註人工智能的藥物公司 ” ，號稱要 “ 利用人工智能重新定義藥物發現 ” ，但從 2021 年到，今天他們還沒有推出任何藥物。當然這就有點在尬黑，畢竟藥物研發過程中，蛋白質結構問題隻是其中一小
二塊屏幕，即下圖中藍色的OLED，以及旁邊一個長得很像電機的電機。稚暉君曾經發佈過一個視頻，展示如何通過FOC控制把一個無刷電機模擬成各種物理效果的旋鈕。融合該設計，這個滾輪旋鈕便可以模擬出任意力反饋效果，如0
000G PCIE5金牌電源。微星海皇戟X2散熱設計上十分用心，主機內部空間不足以容納360mm水冷排，但是安裝一個微星寒冰280R水冷，其散熱效能基本上等同於360水冷。為減少機箱內部積熱，RTX 4090顯卡采用頂置倒裝設計，頂部配備單獨
NVIDIA的Blackwell人工智能圖形處理器將帶來顯著的性能提升，同時也會帶來一些高功耗數據（高達1200瓦）。這將促使數據中心摒棄傳統的冷卻方式。目前比較有效的方法之一就是利用水冷，這種裝置已經在市場上得到廣泛的應用
AIO水冷還裝反，當時他可真尷尬。據悉，亨利·卡維爾的電腦配置是AMD銳龍9 3900X(12核)、32GB DDR4-3200內存、華碩ROG RTX 2080 Ti(已升級為RTX 3090)、恩傑機箱等。CDPR正在開發《巫師4》，采用虛幻5引擎打造。在這款遊戲最終面世時，玩
產品召回，自即日起，召回2022年5月30日制造的TDT03Z型號綠源牌電動自行車，涉及數量為8輛。召回原因為，由於反射器項目不符合GB17761-2018標準要求，遇夜間騎行，後反射器光學性能不符合則無法提示後、側方機動車輛的註意，
典的方盒子造型。新車依舊定位為硬派中大型SUV，采用四電機+四輪驅動，具備強大的越野攀爬能力。外觀方面，新車采用封閉式前格柵，兩側大燈組仍然保持圓形設計，前包圍展現出三分式開口的造型。內部的網狀結構則變為