通過GPS進行的衛星導航和跟蹤已經成為世界上快速發展的物流和貨運生態系統中的一個關鍵環節。公司使用GPS來追蹤卡車，使它們準時到達目的地，保證貨物的安全。因此，難怪犯罪分子轉向廉價的GPS幹擾設備，在公路和海上洗劫貨物，這個問題越來越嚴重，但有旨在克服幹擾威脅的新一代安全技術，情況可能會有所改善。
如果你不是犯罪宗師或秘密特工，那我們從頭開始解。任何使用GPS的系統的核心問題是，信號極其微弱，這是因為遠距離的信號會嚴重衰減。幹擾器的工作原理是通過發射相同頻率的信號來壓制GPS信號，隻是比原來的信號更強大一些就可以奏效。用於劫持貨物的典型幹擾器能夠幹擾5英裡以外的頻率，使GPS跟蹤和安全裝置（如卡車集團使用的裝置）完全失去作用。
在墨西哥，大約85%的貨車盜竊案都使用幹擾器。在美國，統計數據更難獲得，但毫無疑問，這種設備很普遍，使用范圍很廣，甚至在戰場上也有運用，例如俄羅斯目前正在利用這種技術來幹擾烏克蘭的商業飛機。
正如我們所報道的，不斷擴散的商業無人機領域也是攻擊的對象。無人機通常依靠GPS進行導航和安全追蹤，這使得它們特別容易受到攻擊。配備備用方法的無人機仍然經常依靠GPS進行定位、導航和穩定，這使得幹擾器成為擊落無人機並可能對生命和財產造成傷害的途徑。在2018年香港的一場燈光秀中，一個幹擾裝置導致46架無人機從空中墜落，提高公眾對這個問題的認識和監管部門的重視。
應對這一問題的技術正在出現。一傢名為infiniDome的公司開發一種抗幹擾解決方案，與幾乎所有基於GPS的遠程信息處理裝置兼容，這是卡車公司用來跟蹤和監測其路上資產的技術的總稱。InfiniDome的"OtoSphere"是一個為商業GNSS接收器設計的小型附加裝置，為GPS設備提供保護並提高其抗幹擾能力。通過識別和防止幹擾的發生，車隊經營者能夠防止貨物被盜。
其他公司如Sepentrio，也在認真對待無人機應用中的GPS幹擾問題，提供集成的傳感器解決方案。
同時，政府希望通過監管來反擊，盡管這可能是一場失敗的戰鬥。墨西哥在2020年底通過一項反幹擾法，允許對在犯罪時使用這種設備的人處以12-15年的監禁。
然而這無濟於事，幹擾器在網上仍然廣泛存在，隻要50美元就可以買到。