法拉第未來宣佈5200萬美元新融資

息，據國外媒體報道，當地時間周一，電動汽車初創公司法拉第未來宣佈一項總額最多可達3.5億美元的融資協議，以幫助其推出期待已久的FF 91電動汽車。當地時間周一，法拉第未來宣佈，它與投資管理公司Yorkville Advisors Global的

北京時間8月16日早間消息，據報道，當地時間周一，法拉第未來表示，這傢電動汽車初創企業將籌集最多6億美元的資金，該公司計劃在今年晚些時候交付其FF91豪華汽車。作為新融資的一部分，該公司將獲得5200萬美元的初始資金

合夥人團隊重新贏得FF公司的控制權。美東時間9月26日，法拉第未來（Faraday Future“FF”）發佈公告稱，與第一大股東FF Top（全球合夥人公司）就治理糾紛達成協議，FF Top將撤回對公司及其董事會的訴訟，並宣佈新融資承諾總額高

集團漲超1%，汽車之傢、網易漲近1%。智富融資跌近21%，法拉第未來跌近17%，洋蔥集團跌超12%，趣頭條跌超8%，知乎、鬥魚跌超7%，途牛跌近7%，每日優鮮跌超6%，尚乘數科跌近6%，新東方、新氧跌超5%，樂居跌近5%，理想汽車、霧芯

一貫的鬥志昂揚，還略帶些興奮。美國當地時間9月26日，法拉第未來公示，董事會終於完成重組，現任執行董事長Sue Swenson、原董事長（現任董事）Brian Krolicki被踢出局，賈躍亭與合夥人團隊重新贏得FF公司的控制權。根據FF公告

快科技9月13日消息，賈躍亭創辦的法拉第未來已經走過10年的歲月，然而這10年裡，統共交付13輛FF91，近期還在裁員或暫時性解雇大部分員工。然而就是在這個檔口，法拉第未來給賈躍亭、CEO馬蒂亞斯艾特大幅漲薪，並且還發放

法拉第未來（NASDAQ:FFIE）今日宣佈，已與大股東FFTop簽署一份“協定綱領”（HeadsofAgreement），闡明如何解決其與大股東FFTop在公司治理方面的糾紛，並執行新的高達1億美元的融資協議。法拉第未來還表示，將來會繼續與資本方積

車輛交付帶來的進賬。核心手段是老賈把造車工廠賣——法拉第未來唯一工廠——然後回租，一來一回，資產變現金，還不影響生產交付，主打的就是一個“輕資產造車”。FF還在公告中雲淡風輕安撫投資者：這個變動不牽涉本

北京時間8月30日消息，法拉第未來公司公佈最新業務進展情況，公司正在多方融資，重申將於2022年第四季度開始量產交付。今年以來，法拉第未來的股價已累計下跌73%。公司方面披露，其位於美國加州的FF ieFactory California即將完

今晚，拉第未來宣佈啟動FF91Futurist開始生產倒計時，該車型將於美國時間2023年3月29日（北京時間3月30日）開始生產（SOP）。公司將於美國時間2023年3月29日在其FFieFactoryCalifornia工廠舉辦FF91Futurist的SOP儀式。在將首批車輛交付用戶

對於賈躍亭來說，真的是太會玩資本，法拉第未來這個項目再一次融資成功。法拉第未來宣佈已收到最近一輪1.35億美元融資的第一筆款項，並將於2月13日（周一）舉辦FFIE全球投資者交流和代理投票網絡研討會。Faraday Future在近

近日，法拉第未來宣佈，旗下首款車型FF91的第二階段“FOP共創交付”交付時間將從2023年第二季度末推遲至2023年8月。據解，FF91交付時間的推遲主要因為一傢供應商的時間限制以及額外系統測試環節所需時間的影響。FF91與傳統車

法國高端揚聲器制造商帝瓦雷（Devialet），剛剛從兩位現有投資者——大風投CréditMutuelEquity和Bpifrance——以及一位神秘的亞洲投資者那裡，獲得5000萬美元（5000萬歐元）的新一輪融資。盡管Devialet不願透露這位新投資者的身份，

賈躍亭傍上土豪大金主？當地時間周一（12月4日），法拉第未來在官網宣佈，將計劃在阿聯酋阿佈紮比建立區域總部、生產基地和先進研發中心，為當地的智能駕駛汽車產業集群（SAVI）帶來其“生成式AI技術和極智科技頂奢AI電