馬斯克在特斯拉的下屬們對混亂早已習慣。他們的首席執行官常常設定嚴格的目標，然後又時不時突然改變方向，其傳記作者將他的這種強烈情緒描述為“惡魔模式”。但即使按照特斯拉的標準，今年也是過於刺激。由於銷售下滑、 其汽車減價、產品決策令人困惑等因素，今年迄今特斯拉股價累計下跌超過40%。
特斯拉在中國電動汽車市場的主導地位正在受到沖擊。馬斯克在最後時刻還取消訪印計劃，稱需要處理大量特斯拉的事務。
特斯拉周二將公佈業績，預計營業利潤下降40%，營收更是可能出現四年來首次下滑。馬斯克此前下令進行該公司有史以來最大裁員，將更多籌碼押在下一代自動駕駛出租車上。解該動向的知情人士對馬斯克想要推動的變革感到不安。
10月6日消息，韓國三星電子公司第三季度利潤可能暴跌25%，這是近三年來首次同比下降，原因是經濟低迷削弱對電子設備及其驅動芯片的需求。在全球范圍內，通脹正在上升，各國央行正在積極加息，對經濟衰退的擔憂與日俱增
。美東時間1月25日周三美股盤前，波音公佈，2022年第四季度未能如市場預期扭虧為盈，營收略低於預期：四季度非GAAP口徑下調整後每股收益（EPS）為-1.75美元、即每股虧損1.75美元，而彭博匯編的分析師預期盈利0.26美元，上年同
間周五，韓國三星電子公司公佈截至2022年9月30日的第三季度初步財報。財報顯示，三星第三季度營收為76萬億韓元（約合538億美元），同比增長2.73%；營業利潤為10.8萬億韓元（約合77億美元），同比下降31.7%。這是自2019年末以來
用降價搶市場，特斯拉的陣痛在所難免。本周一，在全球觀眾的關註之下，馬斯克要征戰火星的SpaceX星艦在點火前倒數十秒時被取消發射，二次發射時間暫定在周四。“天上飛”的星艦明天是否能順利一飛沖天還不得而知，但今
財報，嚇壞美股市場。（圖片來源：The Verge）AMD預計，三季度營收約為56億美元，比此前給出的、已經趨於低迷的營收展望中間值（67億）還要低11億美元，毛利率也大幅下降，主要原因是PC市場明顯走弱，處理器出貨量減少。消
三星電子周四報告14年來最差的季度盈利，因全球經濟低迷削弱對消費電子產品的需求，芯片供應過剩打擊其核心業務。該公司表示，第一季度營業利潤為6402億韓元，較上年同期的14.12萬億韓元下降95%。營收下降18%，至63.74萬億
推遲Model2、股價暴跌40%、全球大裁員……特斯拉重返混亂的“戰時模式”，引發這一切的是一場由馬斯克引領的戰略轉變：將重心從推出新車型轉向全力推進自動駕駛。今年初，圍繞特斯拉的最熱話題還是那款醞釀四年、定位比
顯出中國互聯網企業高增長不再。截至2022年9月底的第三季度財報顯示，阿裡巴巴集團（NYSE：BABA/09988.HK）收入僅同比增長3%，歸母凈利潤虧損達224.67億元；同期騰訊控股（00700.HK）收入下降2%——該公司自2004年上市以來的第二個
特斯拉一季度調整後EPS為0.85美元，分析師預期0.86美元。當季營收233.3億美元，分析師預期233.5億美元。這相當於營收同比增超20%，但盈利同比降超20%，基本符合華爾街對特斯拉一季度全球車輛大降價的後果預期。盤後跌4%。4月19
元，時隔4年出現負增長。近期，芯片大廠紛紛發佈最新季度財報，隨著業績數據的逐步公佈，2023年半導體市場行情正在如何演繹？芯片行業何時才能走出“至暗時刻”？產業鏈不同廠商的處境和感受是否存在差異？我們透過半
間周二，美國大數據分析公司PalantirTechnologies公佈其第四季度財報。財報顯示，在市場對其人工智能產品的強勁需求下，該公司實現“首個盈利年度”。該公司股價在盤後交易中上漲17%以上。Palantir是美國知名大數據分析公司，
息，韓國三星電子公司周二發佈截至2023年9月30日的第三季度財報。財報顯示，該季度營收為67.4萬億韓元（約500億美元），同比下降12%；營業利潤為2.4萬億韓元（約17.8億美元），同比下滑78%；凈利潤為5.84萬億韓元（約43億美元）
道，三星電子去年首次實現年銷售額300萬億韓元，但第四季度因“業績沖擊”而黯然失色。由於全球經濟衰退，需求急劇下降，以半導體為首的智能手機、顯示器等所有事業部的業績陷入低迷。業內人士指出，今年上半年三星半
才從希臘假期中歸來三天的埃隆·馬斯克（ElonMusk），在特斯拉2022年第二季度財報電話會上，又又又盛贊來自中國的電動車汽車公司們。作者丨李文博編輯丨周到“但現在”，馬斯克話鋒一轉，“最棒的中國電動汽車制造商是特