北京時間10月19日消息，在完成三次太空任務後，俄羅斯宇航員奧列格·阿特米耶夫（OlegArtemyev）在地球上出事，他在莫斯科郊外一條黑暗的道路上開車撞倒一名同事，而這距離他完成最近一次軌道任務還不到三周。
俄羅斯國傢航天公司（Roscosmos）表示，在當地時間星期一的晚上，阿特米耶夫沒有看到星城宇航員訓練中心（the Star City cosmonaut training center）的一名員工在黑暗中過馬路。
據解，該組織在當地時間周二的一份聲明表示，阿特米耶夫立即向受害者烏洛諾夫(Anatoly Uronov)提供急救。
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此外，俄羅斯航天局還強調，當時阿特米耶是清醒狀態，並立即叫來警察和一輛救護車。
legram上發文稱，俄方控制盧甘斯克地區是“一個在地球和太空都值得慶祝的解放日”，從配圖中可以看到，3名身處國際空間站的俄羅斯宇航員微笑著拿著代表盧甘斯克和頓涅茨克的旗幟。《衛報》報道截圖綜合《衛報》、路透
14日，馬斯克旗下SpaceX的巨型火箭“星艦”（Starship）第三次試發射取得重大進展：相比前兩次升空不久就炸，這次試發射達成多項既定測試目標，並且“達到軌道速度”。有人說這是宇航史上的“iPhone時刻”。然而，和探索太
員。1965年6月，他作為雙子星座4號任務的指揮官首次飛入太空。麥克迪維特與空軍飛行員Ed White一起參加該計劃迄今為止最雄心勃勃的飛行。在雙子星座4號任務中，White將成為第一個在飛船外冒險進行正式艙外活動（EVA）的美國
獵鷹 9 號，不到 16 小時後與空間站對接。四名宇航員在太空中度過 170 天。在執行 Crew-5 任務的另一艘 Crew Dragon 航天器 Endurance 抵達後近八天，Crew-4 宇航員離開空間站，將美國、日本和俄羅斯的機組人員運送到空間站。其中包括
國際空間站）。其他現在的俄羅斯宇航員的飛行均未超過三次以上。據悉，長期停留在空間站對人體是一項挑戰，因為無重力環境會導致脊椎延展、肌肉萎縮、骨密度降低等問題。科諾年科在接受采訪時表示：“我到太空是為做
官方強調，兩名美國宇航員目前非常安全，並沒有被困在太空”。據解，這次任務是美國航天局最後認證星際客機”飛船執行常規商業載人航天任務、定期運送宇航員往返國際空間站與地面的一項關鍵測試。按照美國航天局計劃
們需要在著陸方面多花點功夫”。2021年3月，SpaceX進行第三次嘗試，發射SN10原型飛船，原本以為成功。“俗話說，事不過三。”因斯普魯克當時表示，“一次漂亮的軟著陸。”不過，飛船當時仍在噴出縷縷煙霧，而且明顯傾斜。
在太空飛行170天後，四名宇航員於美當地時間周五在大西洋上濺起水花，為NASA-SpaceX在國際空間站的成功任務畫上句號。在經歷兩天的天氣延誤後，SpaceX的“自由號”龍飛船(DragonFreedom)在佛羅裡達州傑克遜維爾海岸附近返回地球
北京時間6月27日早間消息，據報道，埃隆·馬斯克旗下太空探索技術公司（SpaceX）已成為美國航天市場的中堅力量，不過，美國宇航局（NASA）一名前任高官最近在回憶錄中披露，當年她因為支持SpaceX在宇航局內部遭到排擠，SpaceX
的擔心，美國則表示，這並非滯留。NASA局長公開表示，太空飛行充滿風險，即便是在最安全最常規的航路上而試飛在本質上既不安全，也不常規。”他強調，讓兩名宇航員搭乘SpaceX的飛船正是NASA恪守安全承諾的體現。兩名宇航
網衛星進行太空通信測試。“北極星計劃”最多可能包括三次任務，其中第一次名為“北極星黎明”。按照原定計劃，這次任務可能在2022年第四季度發射，但艾薩克曼表示，發射任務預計將於明年初進行。現在，艾薩克曼的四
tter，但SpaceX始終保持著快速的節奏，上周在34小時內完成三次發射，包括其可重復使用的獵鷹9號助推器完成第15次飛行，創下新紀錄。所有這些都讓曾經對SpaceX持懷疑態度的納爾遜變成它的信徒。他在接受采訪時說：“還記得大
飛行，飛行高度在425至450公裡之間。這次任務將是首次從太空軌道上觀察極地冰蓋和環境，四位宇航員都對這一獨特的體驗充滿期待。SpaceX至今已經執行13次載人航天任務，包括9次NASA國際空間站任務、3次商業訪問國際空間站任
8月21日消息，當地時間周六，美國太空公司SpaceX旗下一艘“龍”號貨運飛船從國際空間站將重達4000磅（約合1814公斤）的科學實驗和設備送回地球，濺落在佛羅裡達州海岸。在國際空間站停留一個多月後，無人駕駛的龍飛船於美