Rimac宣佈，其Nevera超級跑車的最高速度達到412公裡/小時（256英裡/小時），使其成為世界上最快的電動量產車。該紀錄是10月28日在德國的帕彭堡汽車測試賽道上創造的，這個橢圓形的賽道有兩條直道，足夠長--4公裡，或2.48英裡，足以讓Nevera達到其最高速度。
Nevera是一輛四馬達、1914馬力的示范電動跑車，最高時速為258英裡，盡管其速度被限制在219英裡，並且能夠在兩秒內完成0-60英裡躍升。
RiMac公司的首席測試和開發司機Miro Zrnčević在測試期間在駕駛室裡，以下是該公司對打破電動車速度記錄的經歷的描述。
他面臨的挑戰是如何從賽道的彎曲部分完美地進入直道，以使汽車盡可能有機會達到V-MAX。當汽車平緩地駛出彎道，以大約250公裡/小時（155英裡/小時）的速度行駛時，米羅釋放先進的四電機Rimac開發的動力系統和電池組的全部能量，使Nevera的速度遠遠超過400公裡/小時。
直到Miro松開油門，使Nevera安全地回到更正常的速度，廣播中才傳來消息。412kph（258mph），與多年前的模擬速度完全一樣。這個速度足以使Nevera成為最快的電動車量產車的世界紀錄保持者，同時也是帕彭堡汽車測試所記錄的最快汽車。
最高速度是使用Racelogic的V-Box與基於GPS的高精度測量進行測量的。據Rimac稱，412公裡/小時的最高速度是該車在2018年日內瓦車展上作為C_Two概念車首次亮相時的目標。
三年後，C_Two，即現在的Nevera，作為一款為可以想象的最高速度量身定做的電動超級跑車亮相。克羅地亞公司的工程師們工作三年，改進電池組的液體冷卻系統，使司機能夠在電池開始抱怨之前更長時間地使用車輛的峰值功率。
他們還開發一個新的全輪扭矩矢量系統，基可以作為一個電子穩定性和牽引力控制系統。該軟件可以"每秒進行100多次計算，以調整扭矩水平，實現所需的駕駛風格"，Rimac說。
像這樣的汽車的制動也很重要，Rimac設計的Nevera能夠動態地調整車輪的摩擦制動和電動馬達的再生制動之間的制動力平衡。