今天，天馬微電子官方宣佈，將推出基於AM Mini-LED技術的車載顯示背光解決方案。
據悉，與傳統LED背光源隻能統一調節，無法單獨調控不同，Mini-LED能夠分區域對背光進行調整。
而Mini-LED技術中，AM（Active matrix，即主動矩陣式驅動）則更是在畫質顯示的細膩程度、對比度、功耗這幾個重要顯示參數上更具優勢，擁有更加優異的顯示性能。
同時，AM可以控制光源連續發光，做到無屏閃，更加護眼。
此外，相較於常規 LED 背光，AM Mini-LED 在可靠性和壽命上更具優勢，同時可以實現對單獨光源的主動控制，通過減少 LED 的點亮數量以降低屏幕的功耗與發熱。
據悉，天馬已經宣佈，將佈局車載AM Mini-LED背光技術，持續優化現有的車載屏幕顯示解決方案，積極推進與客戶的項目合作。
今年1月，奔馳帶來VISIONEQSS概念車，其中控臺采用一塊完全無縫的47.5英寸曲面顯示屏，橫貫整個A柱，令人印象深刻。今天，TCL華星正式官宣與奔馳達成合作，並認領VISIONEQSS上這塊全球首款橫貫整個A柱曲面的車載顯示屏。根據TCL
程，通過MIL-STD-810G軍規標準，白色風格更是清新淡雅。它基於Intel 11代酷睿i5處理器，通過Intel Evo平臺嚴苛認證，搭配16GB LPDDR4X內存，可以保證銳炬Xe核顯的性能發揮。13.3英寸窄邊框霧面屏，窄邊框屏占比達91％，2560×1600高分辨
顯示領域、互聯網大廠等行業龍頭爭相競逐護眼屏領域，推出不同材質的護眼屏幕，如“IPS類紙屏”“九層散射護眼屏”“LTPS潤眼屏”“墨水屏”等，令人眼花繚亂。產品價格大多在上千元，價格高的甚至達到近萬元。疫情期
快科技9月19日消息，AMD宣佈推出AMD汽車車規級(XA)系列產品的最新成員Artix UltraScaleXA AU7P”，一款擁有超小尺寸、優化成本的車規標準FPGA芯片，針對高級駕駛輔助系統(ADAS)、數字座艙信息娛樂系統(IVI)進行優化。咨詢機構Yole Intelli
aySupplyChainConsultants的CEORossYoung稱，蘋果已經放棄推出配備mini-LED背光的27英寸外部顯示器的計劃。盡管最初預計該顯示器將於2022年推出，但迄今為止並未實現。在今天與付費訂閱者分享的推文中，Young表示，蘋果已經“暫時”放
聯想新款ThinkVisionP系列顯示器目前已經上架，售價為6499元。據介紹，新款顯示器搭載京東方自研α-MLED面板，具有高亮度、高對比度、廣色域與無頻閃的特點。同時，這塊面板具有10bit色深，支持可調分區背光，背光分區數量多
同一檔位上難得一見的設計。 據介紹，Note 13 Pro的屏幕由天馬提供，是一款新一代6.67英寸超細四窄邊直屏。屏幕分辨率為2712 x 1220，支持120Hz刷新率、240Hz觸控采樣率和2160Hz瞬時觸控采樣率。此外，這款屏幕還擁有全屏激發亮度12
款 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 筆記本電腦采用全新設計、mini-LED 顯示屏背光、包括 HDMI、SD 卡插槽和 MagSafe 在內的 I/O 的回歸，以及移除瞭 Touch Bar。現在，蘋果推出瞭新的 2022 款 MacBook Air 和運行在升級後的 M2 芯片上的 13 英寸 Mac
非常強大，華為MateBook 16s還具備出色的設計和優秀的屏幕顯示效果，為用戶帶來更加出色的使用體驗。相信這款產品會成為消費者們關註的重點，並為用戶帶來更佳的使用體驗。華為MateBook 16s采用16英寸大屏，分辨率為2520x1680，
快科技8月1日消息，今天，天馬官微展示一款設計獨特的車載OLED屏幕。這款車載OLED顯示屏采用三折設計，並將攝像頭嵌入顯示屏內，將屏下攝像頭區域與顯示區域無縫”融合，以此達到可視面積最大化。與此同時，此款三折顯
12月19日，據國產顯示面板廠商天馬消息，該公司自主研發最新的15.46英寸“T”型觸控一體化中控顯示屏。從屏幕形態設計以及尺寸來看，這很可能是一款針對現代智能汽車中控顯示區域的顯示面板。這款屏幕分辨率高達2000*2000
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its，色域覆蓋100% sRGB。護眼方面，支持榮耀類自然光護眼顯示技術、全段DC調光無頻閃、德國萊茵硬級低藍光TUV認證。其他配置還有LPDDR5X內存、PCIe 4.0可擴展固態硬盤、60Whr和75Whr電池，1.5毫米鍵程三檔背光鍵盤，指紋電源二合一
石墨，2268mm?VC面積，67W快充和5080mAh大電池，提供出色的性能和續航表現。影像方面，配備6400W GW1主攝，1/1.72”超大底，1.6μm融合大像素，800W 120°超廣角+200W微距，前置1600W像素，能夠輕松滿足你的拍攝需求。其他方面，支持藍牙