iSkey：為M1 MBA或MBP帶來MagSafe式充電

的M2MacBookAir。在文章羅列瞭幾點理由，包括設計和美學、MagSafe充電、功能按鍵、FaceTime相機、新的顏色等等。● 設計和美學WccFetch 認為用戶等待 M2 MacBook Air 的主要原因之一是設計和外形因素。蘋果今年拋棄瞭楔形設計，采取瞭

蘋果公司今天推出與MacBookAir相匹配的三種新顏色的USB-C轉MagSafe3充電線，包括太空灰、午夜和星光色，定價為49美元。蘋果已經在新的MacBookAir的包裝盒中包含一條顏色匹配的MagSafe3充電線，但是現在可以從蘋果的網上商店單獨訂

過，目前還沒有任何適用於它的電源發射器（除蘋果的 MagSafe）。包括貝爾金（Belkin）、Mophie、Anker 和 Aircharge 在內的制造商已經有 100 多款產品在進行認證測試或排隊等待認證。WPC 董事會主席 Fady Mishriki 說："我們非常高興

1多瞭40%。值得一提的是，全新MacBook Air這次也回歸瞭經典MagSafe磁吸充電，最高支持67W快充，續航時間長達18小時，半小時即可充入50%電量。屏幕方面，全新MacBook Air這次采用的是13.6英寸劉海屏，亮度可達500nit，邊框更窄，前置攝

MacBook筆記本電腦，推測它們會在M2Pro和M2Max芯片的加持下帶來顯著的性能提升。雖然距離蘋果新品發佈還有一段時間，但MacRumors已從多個角度展開分析。首先是設計方面，預計它們不會很快迎來較大的變化。（via MacRumors）據悉，

下，其不僅支持最新的PD3.1快充協議，還能夠通過蘋果C-MagSafe線纜，在30分鐘內將16英寸MacBookPro的電量，從0充到56%。隨著越來越多的科技企業擁抱 PD 3.1 協議，Nexode 140W 壁插式充電器有望大幅減輕桌面的凌亂狀況。與其它單端口 1

，GPU提升35%。日前，油管播主LukeMiani突發奇想，決定把新MBP上的M2芯片摳掉，然後安在老M1MBP上。因為處理器和主板是封裝在一起，Up主最終選擇的是更換整張主板。沒想到的是，雖然走線精密復雜，但兩張主板互換居然成功瞭，

用戶也紛紛到貨開箱。雖然M2性能不錯，但用戶發現由於MBA采用無風扇設計，M2很快就會觸發功耗墻，性能對比同樣M2的新MBP差出不少。不僅如此，256GB版本的MBA采用單SSD設計，存在降速的情況。然而經過短短一周使用後，一些用

hone供電。值得註意的是，MacRumors稱蘋果考慮為iPad Pro添加MagSafe功能，至於會不會在量產機上應用尚不確定。

用全新設計、mini-LED 顯示屏背光、包括 HDMI、SD 卡插槽和 MagSafe 在內的 I/O 的回歸，以及移除瞭 Touch Bar。現在，蘋果推出瞭新的 2022 款 MacBook Air 和運行在升級後的 M2 芯片上的 13 英寸 MacBook Pro。 MacBook Air 的變化最大，包括全新設

新的MacBookAir，有著方正的機身，帶劉海的屏幕，經典的MagSafe，以及內置的最新M2芯片。這些都在告訴你，它跟之前的不同。作為新的開始，全新MacBookAir是否依舊夠Air呢？同樣是M2芯片，它跟Pro相比性能表現有何不同？Air跟Pro又

由無線充電聯盟(WPC)設計的下一代無線充電技術，它基於MagSafe。MagSafe最先用於iPhone12，可提供最高15W的速度。未獲得MagSafe認證的第三方無線充電器的最大速度限制為7.5W，但Qi2可以達到15W的全速。去年，蘋果通過 iOS 17.2 在 iPhone 1

拉首席設計師Franz von Holzhausen表示：特斯拉正在研發感應式充電技術，不需要插上任何東西，隻需將車開到車庫裡的充電板上就開始自動充電。”此前，特斯拉為進一步提高車輛充電時的便捷性，曾研發出一款可以自動對接充電

，比M1多40%，幾乎是全方位的大升級。另外，在這一代上MagSafe充電接口也得到回歸，最高67W快充，而整機充滿有18小時續航。蘋果這次提供四款配色，分別為銀色、深空灰色、金色，深藍色。你會買這款M2版MacBook Air嗎？