據中國執行信息公開網顯示，7月14日，賈躍亭新增恢復執行案件，執行標的約10.45億人民幣。執行法院為西安鐵路運輸中級法院，涉及賈躍亭與西部證券股份有限公司相關合同糾紛。公開資料顯示，2019年1月，賈躍亭與甘薇夫婦首次被執行；2020年4月，兩人被限制高消費。
截至目前，賈躍亭累計被執行金額超68億。
提到賈躍亭，大傢最容易聯想到的就是“下周回國”，但從目前的狀況來看，賈躍亭回國依然是遙遙無期。
去年7月份，賈躍亭在FF上市之後，曾信心大增，號稱會全力以赴在一年內交車。
當時他被國內記者問到有沒有回國打算時，賈躍亭曾“斬釘截鐵”的回應道：那必須的。
近日，賈躍亭率FF合夥人公司成功重組上市公司董事會，重新贏得FF公司的控制權一事引起廣泛關註，更讓人震驚的是，他還為FF贏得來自Daguan和ATW超過1億美元融資！但即便如此，標榜“下周回國”的賈躍亭，怕是短時間內依舊
根據天眼查App的數據，賈躍亭、樂視控股（北京）有限公司、樂視體育文化產業發展（北京）有限公司最近新增一起終審判決的案件，拖欠金額超過4. 56 億，執行法院是廣東省深圳市中級人民法院。截止目前，賈躍亭的拖欠金額
“撥亂反正、重回正軌，這是FF又一個重大拐點”，賈躍亭在社交平臺分享奪回FF控制權的消息。要說威馬CEO被12億年薪的事整得略有點委屈，賈躍亭則是一貫的鬥志昂揚，還略帶些興奮。美國當地時間9月26日，法拉第未來公示，
經歷破產重整、上市融資，原本外界以為賈躍亭將帶領FF團結一致造車之際，上市公司內部又出現紛爭，部分管理層和大股東產生嚴重分歧。一波數折之後，FF董事會終於完成重組，賈躍亭與合夥人團隊重新贏得FF公司的控制權。
賈躍亭要回國？2月15日，一則賈躍亭已訂東航機票將於本周從美國紐約飛回國內的消息傳出。作為中國電動車著名“前浪”的賈躍亭，是否也要加入目前國內新能源造車大潮引發熱議。2月15日晚間，在美國上市的法拉第未來（Far
消息，法拉第未來公司今天宣佈，恢復公司創始人兼CPUO賈躍亭的Section 16 officer和執行官身份。經過FF董事會對公司管理組織結構的評估，批準賈躍亭與全球首席執行官陳雪峰同時向董事會匯報。“Section 16 officer”被認為擁有對公
董事會（“董事會”）對公司管理組織結構的評估，批準賈躍亭先生與全球首席執行官陳雪峰先生一起，共同直接向董事會匯報。同時，FFIE董事會還批準公司的產品、移動生態系統、I.A.I、以及先進研發技術部門直接向賈躍亭先
未來（FF，股票代碼FFIE）中國總部落戶黃岡的消息一出，賈躍亭是否即將回國一時間成為輿論關註的焦點。1月19日，賈躍亭發佈微博稱：“FFIE和由數十名FF核心管理層組成的全球合夥人公司FFGP簽署新股東協議，頂層治理架構調
2月26日消息，#賈躍亭炮轟高合汽車是行業恥辱#話題登上熱搜榜單，僅今日閱讀量就已達1493.8萬，起因是創始人賈躍亭便在某資本市場人士朋友圈下留言“炮轟”高合——“是行業的恥辱”。多名網友對此事件也發表自己的看法
12 月 14 日消息，天眼查App顯示，近日，賈躍亭新增一則限制消費令，申請人為平安銀行股份有限公司深圳分行，關聯案件為金融借款合同糾紛。此前，賈躍亭及樂視控股（北京）有限公司、樂視體育文化產業發展（北京）有限
視控股（北京）有限公司全資持股。該公司法定代表人為賈躍亭哥哥賈躍民，不過疑似實際控制人還是賈躍亭。本月初，賈躍亭又新增一條限消令，是由北京金融法院發佈，限制消費對象為賈躍亭本人，申請人為中國證監會，原
賈躍亭的FF，量產車尚未上市銷售，後方高管團隊卻已陷入新一輪權利鬥爭，如今內部派系爭奪戰又迎來新劇集。今年6月份，就有網友在社交平臺上發文稱，法拉第未來內鬥實錘，賈總的FFTop發力，要求替換掉去年任命的董事會
快科技9月13日消息，賈躍亭創辦的法拉第未來已經走過10年的歲月，然而這10年裡，統共交付13輛FF91，近期還在裁員或暫時性解雇大部分員工。然而就是在這個檔口，法拉第未來給賈躍亭、CEO馬蒂亞斯艾特大幅漲薪，並且還發放
傢采用精湛工藝流程的先進制造工廠。法拉第未來創始人賈躍亭隨後表示，九年不屈，終於即將迎來FF91首輛量產車下線。距離“智能電車時代下極智科技奢華超塔尖市場的開創者和傳統超豪華汽車文明顛覆者”的夢想更進一步