特斯拉在與瑞典工會工人爭取集體談判權的鬥爭中小勝一籌，但大戰仍將繼續。據《Aftonbladet》報報道，瑞典一傢法院周一裁定，瑞典交通部門必須為特斯拉提供車牌，否則將賠償罷工的郵政工人的損失。瑞典郵政管理局PostNord的工人曾停止為特斯拉的新車運送車牌，試圖迫使特斯拉與該國的機械師簽署集體談判協議。
這一決定是在特斯拉對瑞典交通局和國營PostNord提起訴訟後幾小時內做出的。特斯拉表示，之所以起訴該機構，是因為無法獲取註冊車牌"構成針對特斯拉的非法歧視性攻擊"。
針對特斯拉獲勝的迅速裁決下達後，首席執行官埃隆-馬斯克（Elon Musk）在 X 上發帖感謝瑞典。
這一裁決對瑞典勞工運動是一個打擊，因為瑞典勞工運動依賴於全國對集體談判協議的大力支持。超過 90% 的工人擁有集體談判權，這一制度帶來相對和平的工業模式，工薪階層的罷工次數少得多。
隨著特斯拉的加入，這種情況開始發生變化。這傢汽車制造商並不在瑞典生產汽車，但它在瑞典有維修車間。11 月中旬，特斯拉拒絕 130 名機械師提出的集體談判請求，因此他們準備罷工。瑞典其他不同行業的工會也出來聲援。郵遞員、清潔工、汽車油漆工和碼頭工人都拒絕使用特斯拉產品，斯德哥爾摩一傢出租車公司也停止為其車隊購買新的特斯拉汽車。
11 月 20 日，PostNord 的工人也加入這場鬥爭，運輸機構拒絕通過其他方式運送車牌，因為合同規定必須使用 PostNord。
諾爾雪平地區法院表示，該機構必須在七天內想辦法將車牌交給特斯拉，否則將支付 100 萬瑞典克朗（約合 9.6 萬美元）的罰款。
在瑞典，與特斯拉的鬥爭還沒有結束。工會 IF Metall 於 10 月 27 日舉行機械師罷工，並拒絕為特斯拉的汽車提供服務，因為多年來呼籲特斯拉參與集體談判的呼聲一直沒有得到回應。特斯拉是出名的反工會組織，其政策是不簽署集體談判協議。該汽車制造商表示，其員工的待遇與 IF Metall 要求的一樣好，甚至更好。
與此同時，在美國，聯合汽車工人工會（United Auto Workers union）一直在與底特律三大汽車制造商--斯特蘭蒂斯、福特和通用汽車公司（General Motors）--進行罷工，最近在汽車制造商付出巨大代價的情況下，與這三傢公司達成協議。