當前，iPhone主要有三大生產地，分別是中國、印度和巴西，但是後兩者的份額很低，量級甚至最多隻能滿足本國需求。不過，一份新的報道指出，蘋果已經開始一項3~5年的中期計劃，內容就是向印度iPhone工廠傾斜更多資源。
報道指出，蘋果想實現的目標似乎是，在中國本土之外，扶植起至少足夠供應美國市場所需全部iPhone的生產能力。
事實上，前不久投行小摩（摩根大通）就在一份研報中預估，2025年前，蘋果25%左右的iPhone產能都將交給印度。
有消息人士透露，富士康、緯創、和碩正與蘋果合作，希望在印度工廠全面制造最新的iPhone 14系列手機，這一舉措也或將為明年的iPhone 15創造有利條件。
當然，此前也有多項分析指出，盡管蘋果可能真的在做小動作或者“多手準備”，可是iPhone絕不可能完全擺脫中國制造。
其iPhone產品設計更加模塊化，並且可以跨設施轉移，從而減少對單個工廠或熟練勞動力的依賴。該公司專註於新產品組裝的易於維護和部署。據Counterpoint分析師稱，iPhone 14和iPhone 14 Plus型號的制造難度顯著降低。“現在印度的工
-19防疫措施的影響，蘋果和所有主要科技公司一直在努力減少對中國的依賴。然而，《金融時報》報道稱，迄今為止，蘋果是最依賴中國的公司，而且如此之多，以至於它可能永遠無法完全擺脫。據報道，微軟來自硬件的收入僅
經知道，蘋果公司正在積極實施一項雄心勃勃的計劃，以減少對中國供應商的依賴，現在看來，該公司在這方面取得進展。《南華早報》最近的一份報告顯示，到2027年，不少於一半的iPhone生產可能會轉移到印度，因為蘋果繼續
，以提高其制造能力。近年來，隨著蘋果和其他企業尋求減少對中國的依賴，印度已成為高科技制造和組裝的熱點地區。據外媒報道，蘋果已投入大量資金在印度組裝部分產品，以減少對中國的依賴。隨著該公司逐漸擺脫對中國
著地緣政治緊張局勢的加劇，蘋果公司正在加快努力，以減少對中國的長期依賴。中國仍然是蘋果最大的 iPhone 生產中心和最大的海外市場。但中國也是蘋果公司收入驟降的地方，這主要是因為受到華為等競爭對手的沖擊，以及
求供應商更積極規劃把組裝移往印度和越南等國，並尋求減少對鴻海等中國臺灣組裝廠的依賴。分析師表示，印度和越南有望成為蘋果的下一個制造中心。此前中印發生沖突，印度禁止阿裡巴巴、騰訊和字節跳動的應用程序，並
出 iPhone 14 系列智能機。分析師預計，隨著蘋果試圖逐漸減少對中國代工廠的依賴 —— 過去十多年來，蘋果一直在中國生產絕大多數設備 —— 到 2025 年的時候，印度或成為全球 iPhone 的新制造中心。摩根大通分析師在本月早些
IDC）副總裁Navkendar Singh也表示，蘋果也不太可能完全消除對中國的依賴。鑒於中國生態系統中一些供應商的成本規模、物流和純粹的惰性，蘋果不太可能完全退出中國。同時需要指出的是，蘋果轉移供應鏈的過程中困難重重，其
在iPhone開發過程中承擔越來越大的責任，可能會挑戰蘋果減少對中國依賴的努力。受到外部環境的影響，蘋果試圖降低對中國依賴。多元化生產仍需中國蘋果計劃在印度生產部分iPhone，但在印度開設業務的中國公司仍將在其中發
後，印度政府宣佈禁止 59 個中國應用程序，並隨後加強對中國手機品牌的監管，要求中國手機品牌在其銷售的手機上安裝印度政府指定的安全軟件。印度政府要求中國手機品牌預裝一個名為“UMANG（Unified Mobile Application for New-age
場在內的MacBook設備可能由中國以外的組裝基地供應，以減少潛在風險的影響。從長遠來看，郭認為非中國市場將由中國以外的組裝基地提供服務，而中國區域的組裝廠將主要處理龐大的國內訂單。
臺灣地區制造合作夥伴加緊在墨西哥生產AI相關硬件，以減少對中國的依賴。根據業內高管和分析師提供的信息，電子品代工巨頭富士康和其他臺灣地區企業正響應這一要求，加大在墨西哥的投資。他們正在利用2020年生效的美墨
公司尋求在印度生產iPad和AirPods充電盒的計劃，可能是為減少對中國單一制造源的依賴。蘋果已經開始在印度與主要代工廠鴻海和塔塔電子合作生產iPhone，目標是在未來三到四年內生產四分之一在印度銷售的iPhone。。目前，具體
中受益，而富士康則試圖通過在印度、越南和美國建廠來減少對中國的依賴。富士康的停產導致iPhone出現供應短缺，並有可能打破蘋果連續14個季度的營收增長。富士康本周表示，鄭州工廠已提高產能，在去年12月完成最初目標