推特老板埃隆·馬斯克宣佈，推特將向用戶開放付費訂閱功能，付費對象包括長文本和長視頻等。馬斯克補充道，在服務上線最初的12個月中，內容發佈者將獲得除去移動平臺費用（iOS或安卓商店抽成30%）之外的全部訂閱收入，推特不會從中截留任何一分錢。網頁版則能讓創作者拿到92%的收入，所以馬斯克也更推薦這一選項。
在推特設置中有一個名為“Monetization”的標簽，通過該標簽可以打開付費訂閱功能，但對於這項功能的具體細節，馬斯克並沒有詳述。
對於馬斯克的說法谷歌並不認同，因為2022年時谷歌Play已經將分成比例從30%降至15%。
去年推特廣告收入大幅減少，馬斯克千方百計增加收入。自從接管推特之後，馬斯克調整產品和組織架構，推出推特認證藍勾付費服務，裁員80%。
馬斯克周三接受采訪時表示，推特現在已經基本實現收支平衡。
士懷疑後者可能占更大份額。消息人士稱，此前埃隆·馬斯克(Elon Musk)領導的X平臺從數據許可協議中獲得的營收占比不到10%，也沒有從訂閱服務中獲得任何收入。去年以來，X公司與谷歌、亞馬遜、雅虎、甲骨文、微軟以及彭博社
的收入來源--或者至少他在Twitter上提到這一點。埃隆-馬斯克周五宣佈，該公司很快將首次開始與平臺上的創作者分享廣告收入。不過，符合條件的用戶必須註冊TwitterBlue，起價為每月8美元。硬幣的另一面是，Twitter計劃開始在回
快科技5月1日消息，今天，馬斯克在推特公開表達對蘋果AppStore 30%高額抽成的不滿。在上周，馬斯克曾解釋在iPhone上付費訂閱需要一段時間才能生效的原因，稱這是由於所有的訂閱都需要蘋果的審核與批準。目前，Spotify首席執行
技博客TheInformation看到的一份文件顯示，截至1月中旬，馬斯克改革後的推特在美國隻有大約18萬付費訂閱用戶，其中包括其“藍V”付費認證服務的用戶，還不到該平臺月活躍用戶總數的0.2%。這個微小的數字表明，馬斯克在將訂
技訊 北京時間11月8日消息，據報道，推特新老板埃隆馬斯克(Elon Musk)已經討論將整個網站置於付費墻之後的計劃。如果真的是這樣，那麼用戶必須付費訂閱才能查看推特上的內容。馬斯克原計劃推出8美元的付費認證服務Twitter Blu
間線上的廣告，不過畢竟這個價格還是不便宜的，所以馬斯克準備推出一項新功能。馬斯克今天在 X 上宣佈，從今天起，如果一個賬號擁有超過 2,500 名經過驗證的關註者，那麼將可以自動獲得 X Premium 訂閱層級的功能；如果擁有
信息。推特周日早些時候沒有回應置評請求。自埃隆·馬斯克(Elon Musk)接手推特以來作出一系列大幅改變。去年10月份，馬斯克以440億美元的價格收購推特。從那以後，馬斯克解雇超過八成的員工，改變用戶時間軸的原有運作方式
據知情人士稱，馬斯克的社交媒體公司X現在的估值已降至190億美元，還不到馬斯克一年前收購推特價格的一半。一位知情人士透露，X將以每股45美元的價格向員工發放限制性股票，對該公司的估值約190億美元，相比馬斯克一年
5月6日消息，去年11月，推特新老板埃隆·馬斯克（ElonMusk）發佈“藍V認證”付費服務。而半年後，目前隻有不到64萬用戶付費訂閱該服務。雖然這個數字不算理想，但更令人擔憂的是，早期訂閱用戶的流失率實在太高。內部文件
府和多邊機構賬戶的官方”標簽。另外，推特老板埃隆馬斯克（Elon Musk）還在推特上暗示，280字的推文限制即將終結。我們真的需要長推文，它快準備好。”馬斯克稱。而此前，因為蘋果稅”一事，馬斯克和庫克也鬧得很不愉快
馬斯克表示，他將調整推特上出現廣告的規模和頻率，並計劃推出一種允許零廣告的高價訂閱模式。“推特上的廣告太頻繁，規模也太大。將在未來幾周內采取措施解決這兩個問題，”馬斯克周六在推特上說。但他沒有詳細說明
前段時間，寶馬宣佈將為今後的新車推出遠程付費升級服務，包括座椅加熱、自適應巡航等功能，客戶可以在需要的時候，暫時或者永久付費開通某些功能。韓國和英國等市場，已經上線部分服務，英國車主每月花15英鎊(約合人
這可能是你需要解的馬斯克的下一個偉大計劃。最近馬斯克剛剛經歷收購Twitter的一周年節點，在喬·羅根的博客上，他被問道，如今願意以多少錢的價格出售Twitter，馬斯克表示：無價。而在內部，馬斯克也對X內部員工講述一下
情起因是這樣的——寶馬、奔馳、特斯拉，在近期都悄悄上線引發爭議的付費訂閱服務。這些廠傢大多會先讓你免費體驗一段時間，到期不續費再停止該功能。比如，最近特斯拉中國官網更新，特斯拉新車將不再享受終身免費的