10月12日消息，魅族的一項手機攝像裝置新專利近日獲得授權。專利摘要顯示，該魅族手機將會配備一顆感光原件，三個鏡頭，以及可以旋轉的感光架。用戶可以通過移動任意一個鏡頭模組與感光模組相對應，以實現不同的攝像功能。
目前的智能手機的影像模組基本都采用一個鏡頭對應一個感光模組的設計，多鏡頭往往需要更多的感光原件。
而魅族的這項專利僅需一個感光原件就能實現，無疑大大節省手機制造成本，並在影像模組設計上有別於其他手機，更具辨識度。
據目前已知信息，魅族19將於明年跟消費者見面，除擁有旗艦級配置之外，還將會實現車機互聯，支持衛星通信，成為全球第一款直連低軌衛星的消費級手機，實現天地一體化和無界連接。
魅族今日宣佈進行戰略調整：在AllinAI的同時，將停止傳統智能手機新項目的開發，全力投入AI領域。對此，李楠表示，必須換賽道。年前做很多的工作，很欣慰魅族的決心是堅定的。不換賽道沒有前途，那些做著手機扯AI的品牌
魅族手機自2021年推出18S系列後，憑借著SAM OIS以及超聲波指紋識別這兩大功能，也成為手機界中的一枝獨秀。然而時隔近兩年， 魅族一直沒有推出旗下新款手機，直至被吉利收購。今日，知名數碼博主數碼閑聊站”曝出魅族即將
三星在世界知識產權組織（WIPO）上獲得一項卷軸手機專利。該專利使用戶能夠單手操作擴展屏幕，提供更加便捷的使用體驗。三星在最新專利中提供一個解決方案，就是通過背面的操作，來實現控制卷軸展開屏幕上的各種功能
蘋果近日獲得一項新的可折疊手機專利，最大的亮點是讓折痕區域自愈。專利描述顯示，蘋果將通過外部刺激，如熱、光、電流等方式，實現可折疊屏幕的自我修復。草圖顯示，蘋果構想的未來設備配有一個鉸鏈，讓設備可以通
快科技6月12日消息，傳聞中的魅族Flyme Auto車機終於來。魅族Flyme官微宣佈：Flyme Auto首次實車體驗，6月14日至15日，珠海見。”今年3月，Flyme Auto車載人機交互系統正式亮相。據魅族官方介紹，FlymeAuto是Flyme在車機系統上的延續，
容易分神，胡思亂想，這往往是車輛事故的源頭。近日，魅族的一項新專利或許對以上情況有所幫助，該公司申請“一種基於駕駛車輛的自動接管方法及系統”專利。據解，該系統是基於駕駛影像系統和聲音采集設備，采集車輛
2月2日下午消息天眼查App顯示，珠海市魅族科技有限公司申請的“一種智能移動終端”專利公佈。當用戶使用耳機功能時，可將視聽組件從智能終端上拿下來，作為耳機執行智能終端的聽覺功能；使用攝像頭功能時，將視聽組件
據悉，珠海市魅族科技有限公司的一項名為"彈開機構及折疊終端"的專利已經公開。該專利旨在降低折疊終端的展開難度，提高使用便捷性。該專利涉及電子設備技術領域，介紹一種彈開機構及折疊終端的設計。該機構包括磁吸
快科技6月14日消息，預熱數月的魅族車機，終於能在領克08實車上體驗。就在今天，有博主發佈第一手的體驗下視頻，能購讓人搶先感受下魅族Flyme Auto車機的設計和功能。從博主拍攝的視頻看，Flyme Auto車機流暢度確實沒得說，
不知道從什麼時候開始，手機後殼的攝像頭數量越來越多，也越來越突出，到現在，想要手機平著放在桌子上都已經成為奢望。近日，一項由北京小米移動軟件有限公司申請，名叫“攝像頭模組及終端設備”（申請號：CN2022214819
站長之傢 2 月 15 日訊：魅族手機宣佈，魅族 20 系列全系采用柔性直屏，並搭載驍龍 8 Gen 2 芯片，OneMind 10.0 智能思維引擎，以及豐富的車聯算力中心功能，讓用戶們體驗更加豐富多樣的功能。
前不久，星紀時代與魅族科技舉行戰略投資簽約儀式，宣佈星紀時代持有魅族科技79.09%的控股權，並取得魅族科技的單獨控制。日前，魅族科技CEO黃質潘在“從‘心’出發，為夢想奮戰”的全員信中表示，未來，魅族會作為獨立
天內隻換不修”的承諾，即手機壞免費換新機。但對部分魅族手機用戶而言，他們遇到的“隻換不修”，卻是加價換購新款手機，而且這加價還不便宜。近日，多位消費者反映，剛用一年的魅族17Pro手機，屏幕就壞，售後維修時
，被吉利納入麾下，與吉利旗下湖北星紀時代融合為星紀魅族集團的魅族手機正式歸來，上市開售魅族20系列。盡管魅族官方高調宣佈“全渠道首銷一秒破億”，熱度卻是“戛然而止”，其宣稱備幾個月的貨，剛開售庫存就出現