6架試飛機齊聚 中國大飛機C919上演壯觀“大象漫步”

兩棲飛機AG600M(1007)從湖北荊門起飛，11時20分在航空工業試飛中心陜西蒲城民機試飛基地平穩落地。這是AG600M研制批全狀態新構型滅火機中的最後一架。2023年1月6日，AG600M的首架機從珠海轉場，不到一年的時間已經有四架機齊聚

中國商飛宣佈，C919大型客機的六架試飛機已經圓滿完成全部試飛任務。7月19日，C919試飛現場聯合指揮部閻良戰區在陜西渭南機場召開總結大會。會議強調，C919六架試飛機完成全部試飛任務，標志著C919取證工作正式進入收官階

客320、波音737機型同級別。2022年7月19日，C919大型客機六架試飛機完成全部試飛任務，標志著C919取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。2022年5月14日，即將交付的首架C919國產大飛機首次飛行試驗完成。中國商用飛機

機場，停靠22機位。此前7月23日，中國商飛宣佈，C919的六架試飛機已經圓滿完成全部試飛任務。8月1日，一個特殊的日子裡，中國商飛宣佈，C919已經完成取證試飛，距離商飛又近一步。據悉，中國商飛將在今年年底前向東方航空

大飛機還需要取得哪些“證書”？首飛至今5年來，C919的6架試飛飛機參與哪些“考試”？新京報記者就此采訪中國商飛ARJ21原副總設計師周濟生，並梳理相關節點。2022年9月24日，兩架C919飛機停放在北京首都國際機場機位上。新

左右。上個月中旬，中國商飛就表示，C919大型客機的六架試飛機已經圓滿完成全部試飛任務。C919大型客機的試飛工作，全體科技工作者歷經五年多的日夜拼搏、攻堅克難，得到工信部、民航局、氣象局等國傢有關部委，上海、

近日，中國商飛公司發佈消息，國產大飛機C919完成取證試飛，這意味著C919距離交付投入商業運行又近一步。目前，全球可搭乘百人以上的民航大飛機市場被空客和波音兩傢公司壟斷，中國大飛機能否打破壟斷？從C919的三大特點

C919拿到型號合格證，意味著民航局認為經過嚴格全面的試飛檢驗，C919的設計方案是合格的，國傢認可飛機安全可靠。適航證類似汽車的行駛證，拿到後就可以最終載客運行，C919預計會在完成，和交付同步。再經過一段時間的準

總設計師吳光輝透露，中國商飛已完成C919飛機取證前的試飛任務，年內將取得民用航空器適航證，並交付給首傢客戶——中國東方航空。記者亦通過多方采訪解到，C919飛機取證及正式交付進入倒計時，預計第一架C919的交付和商

工作的中國商飛通過官微發佈消息稱，C919飛機完成取證試飛工作。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公裡，已累計有28傢客戶815架訂單。作者/陳

遠琨這是2022年7月18日在陜西省蒲城縣拍攝的C919大飛機的試飛機。新華社記者 丁汀 攝C919大型客機研制成功，獲得型號合格證，標志著我國具備自主研制世界一流大型客機能力，是我國大飛機事業發展的重要裡程碑。C919的研制成

:36從成都雙流國際機場起飛，首次前往阿壩紅原機場開展試飛。據解，一般將機場標高高於2438米的機場稱為高高原機場，阿壩紅原機場所在地區環境復雜、氣象多變，海拔高度約3535米，是典型的高高原機場。由於高原上空氣更

國大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600從陜西蒲城，國傢民機試飛基地起飛，正式開啟型號首次夜航飛行試驗。夜航飛行試驗主要對飛機的照明系統進行評估驗證，表明飛機能夠在夜間給飛行員提供足夠的照明，且不會對飛行員產生

輝在開幕式上透露，中國商飛已完成C919大飛機取證前的試飛任務，今年內將取得民用航空器適航證，並交付給首傢客戶——中國東方航空。C919大型客機是中國自行研制、具有自主知識產權的中短程商用幹線噴氣式飛機，於2017年