快科技10月2日消息，印度塔塔集團位於印度南部的iPhone零件廠在經歷一場火災後，宣佈將無限期停產。
據知情人士透露，這一事件可能迫使蘋果公司在即將到來的節日銷售旺季面臨生產中斷，從而考慮從中國或其他地區緊急調配關鍵零件。
塔塔電子的工廠位於泰米爾納德邦霍蘇爾市，是印度唯一一傢為蘋果代工的鴻海及其組裝廠提供iPhone後面板和其他零件的供應商。
這場火災不僅影響iPhone 14和15在印度排燈節期間的銷量預計150萬臺，而且可能導致蘋果難以滿足最高15%的市場需求。
Counterpoint Research的聯合創始人Neil Shah指出，雖然蘋果可以通過進口更多零件和轉移出口庫存到印度來抵消部分影響，但舊款iPhone的生產仍可能受到10%-15%的影響。
目前，蘋果在印度的供應商通常提供3到4周的背板庫存，然而，有業內人士估計，蘋果的庫存可能長達8周，因此短期內不會受到太大影響。
但如果生產暫停持續，蘋果可能會考慮在中國建立新的裝配線或增加輪班，以確保印度iPhone制造商的零件供應。
快科技10月1日消息，負責iPhone零件生產的印度塔塔電子工廠在經歷一場火災之後，宣佈將無限期停產，員工集體遣返回傢。塔塔電子位於印度南部的泰米爾納德，屬於價值1650億美元的印度巨頭塔塔集團，業務廣泛，從鹽業到軟
據報道，蘋果公司希望在未來兩年內將其在印度的iPhone產能提高三倍，這是將其供應鏈從中國分散到世界其他地區的更大計劃的一部分。根據Mint的一份報告，一位不願透露姓名的"高級行業主管"說，&quot
7月11日消息，近年來在蘋果的壓力下，果鏈代工廠紛紛在印度投資建廠，但也有代工廠幹不下去的，Wistron緯創5月份宣佈退出印度市場，現在他們在當地的工廠要被塔塔集團收購。據知情人士透露，印度最大的企業集團塔塔集團
蘋果在印度的供應商捷普已經開始為AirPods生產零部件。周一，據媒體援引知情人士稱，蘋果的主要供應商——捷普公司（JabilInc．）已開始在印度為AirPods生產零部件。此前，蘋果在印度生產的產品此前僅限於iPhone，這使得AirPods
應鏈多元化步伐，事實證明蘋果已開始行動。力證：加大印度投資力度 富士康深圳廠減薪彭博社記者Mark Gurman撰文稱，蘋果正暗中分散供應鏈至印度、越南、馬來西亞和愛爾蘭4個國傢，其中印度作為iPhone和配件的生產地，越南
媒報道，蘋果目前正考慮將iPad產品的部分生產線轉移到印度，緩解產能壓力。目前蘋果高層已經與印度官員會晤討論此事，但由於目前印度缺乏“高技能人才和具有制造高度復雜設備專業知識的工程師”，該計劃很難快速推進
近年來蘋果加大對印度的投資，並且計劃把至少25%的iPhone生產轉移到當地，然而這個過程並不是想象中那麼順利，位於安得拉邦一傢蘋果產品代工廠失火，直接燒毀50%的機器，工廠已經停產。這傢工廠並不是最大代工廠富士康旗
5日消息，在蘋果公司加速將部分供應鏈從中國大陸轉向印度、越南的同時，根據業內最新的爆料指出，全球PC品牌大廠戴爾（DELL）已通知供應鏈與代工廠，計劃在2025年底前將50%的產能移出中國大陸。根據中國海關的數據顯示，2
至長達6周。最終，蘋果為規避風險，將部分產能轉移至印度工廠，目前印度工廠負責代工iPhone 14部分機型。而就在近期彭博社的一份報告中指出，到2023年春季，蘋果將有5%的iPhone生產量在印度完成，未來會根據實際情況調整這
供應鏈上的一環，富士康等代工廠也推動部分蘋果訂單在印度等地生產。按照蘋果的說法，中國的供應商隨著富士康等代工廠海外建廠而走向海外，中國供應商在海外仍是支持蘋果生產的重要力量。2012年，蘋果首次披露供應商
據國外媒體報道，知情人士稱，富士康考慮在印度生產電動汽車，這是該公司將其供應鏈擴展至中國以外以使其供應鏈多元化計劃的一部分。富士康是蘋果的主要合作夥伴，它從2018年開始就在越南生產蘋果設備，如今大多數蘋
蘋果的服務業務一直是華爾街公認的寵兒，其收入連續幾年保持兩位數的增長，利潤率在70%左右。但是，由於AppStore的增長停滯，人們擔心這一領域將開始放緩，這傢科技巨頭正在尋找其他途徑來促進這一有價值的領域的增長。
直接知情的消息人士稱，和碩聯合科技公司正在就將其在印度唯一的iPhone制造工廠的控制權移交給塔塔集團進行深入談判，這標志著這傢臺灣公司最新一次縮減與蘋果公司的合作。其中一位消息人士稱，根據這項已獲得蘋果支持
的蘋果代工廠富士康要從河南徹底，將自傢的產品線搬入印度一事，當事人也是公開回應。近期，鄭州富士康招工的消息受到廣泛關註。而圍繞富士康在印度組裝iPhone一事也隨之傳出諸多市場消息。此前，有消息稱蘋果今年將通